Hallo zusammen,
wir planen aktuell unsere Quadtour - von Düsseldorf nach Venedig über die Schweiz für das Jahr 2018 (also noch genug Zeit!) und natürlich auch zurück.
Wir fahren zwar viele, längere Touren - auch gerne mal 400km am Stück mit unseren Quads - aber eine mehrtägige Reise mit einer geplanten Fahrtstrecke von 3.000km (ca. 1400km pro Strecke mit möglichst wenig Autobahn) ist auch für uns was Neues.
Bisher die geplante Strecke:
- Frankfurt
- Mannheim
- Karlsruhe
- Offenburg (ggf. Abschwänker nach Straßburg [Frankreich])
- Bei Basel Eintritt in die Schweiz (ggf. Abwschänker nach Zürich)
- Über Luzern weiter
- Bei Barese Eintritt in Italien
- Mailand
- Quer über Verona
- Venedig
Zeitrahmen:
Gesamt: 1W
- Samstag morgens los
- Samstag Abends Übernachtung irgendwo in der Schweiz (zu planen inkl. abgeschlossenem Garagenhof, Tiefgarage oÄ.)
- Sonntag morgens nach dem Frühstück weiter mit Endpunkt in Venedig
- Sonntag Abends Zieleinfahrt im "Tronetto" Parkhaus (Videoüberwacht, gesichert)
- 2 Tage vor Ort in Venedig (Gruppenaktivität oder Einzel ist abhängig der Gruppengröße- & Struktur)
- Montag vor Ort
- Dienstag vor Ort
- Mittwoch morgens Abreise rückwärts zurück
=> Ziel: Nach der Strecke noch etwas Zeit zum Ausruhen zu haben (eine solche Fahrt ist auch für Fahrer sehr belastend).
Details:
- Angemessene Reisegeschwindigkeit (kein heizen, kein schleichen, keine ständigen Pausen alle 30 Minuten [Alle 90 Minuten [zum Ende hin eher kürzer durch die Belastung] sollte dies beim Tanken reichen] Gesundheitliche Probleme werden natürlich beachtet)
- Frau und Kinder dabei?
- Begleitfahrzeug(e) ggf. durch Familie
- Ggf. Anhänger dabei (wir haben sonst bei jeder Tour entsprechende Abschleppseile direkt dabei und Erfahrung im Abschleppen über die BAB; allerdings alles auf Deutschland bezogen)
o Rechtliche Lage zu prüfen bzgl. Abschleppen in der Schweiz und Italien
- Schrauberkenntnisse und Ersatzteile für die jeweiligen Fahrzeuge vorhanden?
o Wir fahren alle Maxxer, daher durchaus Ersatzteile, Werkzeug und Erfahrung vorhanden (einen Kolbenfresser flicken wir dadurch dennoch nicht an Ort und Stelle!)
- Fahrzeuge die teilnehmen (alle MÜSSEN der deutschen Zulassung entsprechen, bitte keine entfernten DB-Killer, ohne Spiegel fahren (ja, habe meine auch dran dann), Warnwesten anziehen,...) Keiner hat Lust auf unnötigen Stress oder gar Stilllegung des Fahrzeuges
- Gültiger Führerschein und Ausweis (ja, leider muss ich das echt nochmal erwähnen )
- Ersatzteile in Form von Kette, ÖL, Front- & Rückleuchten sollte vorhanden sein
- KEINE Quads die von Grund aus Probleme bereiten, Wartungsrückstau aufweisen
- NUR zuverlässige Leute (leider stellt sich selbst bei kleineren Treffen immer wieder heraus, dass Leuten immer wieder ganz plötzlich was dazwischen kommt)
- Wie immer - niemand wird allein oder zurückgelassen - notfalls kommt man an den Haken und schleppt im Wechsel ab
- Quads müssen ein reg. KFZ-Kennzeichen aufweisen (kein Versicherungskennzeichen), dass sie berechtigt, auch die Schnellstraße und Autobahn nutzen zu dürfen (falls jemand aus dem Ausland wie Holland teilnehmen sollte, die rechtliche Lage dort ist uns nicht bekannt). Für Deutschland gilt daher - keine Quads mit Versicherungskennzeichen bzw. einer Geschwindigkeit von unter echten 75 km/h (ja, auch wenn 60 km/h rechtlichen Rahmen reichen würden)
Wir sind noch am Anfang der Planung, daher bisher der aktuelle Stand dazu.