Quad Kauf

guden
mit der KFX bist du hier richtig um etwas zu erfahren

hier wird dich geholfen .......

http://vforce700.com

guckst du hier.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-kawasaki-kfx-700/k0

Moin!

Na da hast du aber zwei vollkommen unterschiedliche Quads ins Auge gefasst.

Online (= Beeline = Adly= Her Chee) mit 500ccm Subaru-Motor:

Schaltgetriebe, Kettenantrieb und Einzylinder-Motor.

KFX 700:

CVT-Automatik, Kardanantrieb und V2-Motor.

Es gibt für beide Argumente dafür UND dagegen.

Ich weiß wovon ich rede, ich hab vor meiner KFX eine Polaris Predator 500 gehabt

Um dir was raten zu können, solltest du erstmal deine Präferenzen kund tun.

Gruß

Chuckbert

Ok, das ist doch ein Anfang...

Die Online ist ein Koreaner, d.h. zumindest kein China-Schrott!

Ich habe vor meiner Predator eine Adly Interceptor 300 gefahren... und als ich die Predator hatte ist meine Frau noch ne Zeit lang auf der Adly unterwegs gewesen.
Meine Erfahrungen beziehen sich also nicht direkt auf die S5.5, aber ein Quad aus dem gleichen Werk.

Die Verarbeitung war in Ordnung. Es sind nie Teile abgefallen oder gebrochen.
Ich hab die Adly sogar 2 Mal im Offroadpark "hergenommen" und außer den Aufklebern von der Verkleidung ist alles heil geblieben...
Ich hab einmal das Blinkerrelais und die Heckleuchte tauschen müssen, ansonsten hatte eigentlich keine Probleme mit der Kiste.
Sie hatte zum Schluss ein wenig Rost an ein paar Schweißnähten am Rahmen, aber ich hab sie, wie gesagt, auch nicht "in Watte gepackt"...

Und der Motor der S5.5 ist über jeden Zweifel erhaben! Der Fuji/Subaru gehört mit zum Besten was es im Quadbereich gibt!
Stark, Zuverlässig und Langlebig (solange er immer genug Kühlung und Öl hat!)
Der Subaru in meiner Predator hatte über 14.000 km runter und lief wie ein Uhrwerk!

Qualitativ ist die KFX sicherlich insgesamt besser, aber wenn dir die Online besser gefällt und du halbwegs pfleglich mit ihr umgehst solltest du keinen größeren Probleme bekommen.

Wobei man sowohl bei Her Chee als auch bei Kawasaki natürlich ein Montagsmodell erwischen kannst...

Ach und eins noch: falls die KFX noch nicht auf Sumo umgebaut ist musst du noch Geld in die Hand nehmen... Und zwar nicht wenig! Ich weiß wovon ich rede...

Moin
Ich würde dir empfehlen so viele Probefahrten wie möglich zu machen (auf verschiedenen Herstellern und Modellen)
Nichts gegen die Online, ich selbst fahre eine Adly, aber das sind ziemlich rappelige Kisten.
Wäre nicht so schön wenn man sich was gekauft hat und kurze Zeit später stellt man fest das man lieber etwas anderes möchte.

LG Maddin

hi
wenn du etwas solides kraftvolles haben willst, wirst du an einer KFX nicht vorbei kommen, da sind 7000 eu schon ein guter einstieg.
aber wie schuckbert schon schreibt, um die kiste so richtig auf die strasse zu kriegen, und da gibt es dann absulut keine kompromisse mehr, wirste noch einiges reinstecken müssen,
ich war einige jahre auf einem auch gut umgebauten 700 rapen unterwegens, würde aber meine KFX nicht mehr her geben.

Nimm eine SMC 520. Die hat den gleichen Motor wie die Online/Beeline/Adly aber wiegt nur 200 statt 260 Kg.
Da geht Dir auch nicht der Laderegler kaputt.

Viele Grüße
Michael

Zitat von Herb.

hi
wenn du etwas solides kraftvolles haben willst, wirst du an einer KFX nicht vorbei kommen, da sind 7000 eu schon ein guter einstieg.
aber wie schuckbert schon schreibt, um die kiste so richtig auf die strasse zu kriegen, und da gibt es dann absulut keine kompromisse mehr, wirste noch einiges reinstecken müssen,
ich war einige jahre auf einem auch gut umgebauten 700 rapen unterwegens, würde aber meine KFX nicht mehr her geben.

@Herb.

Natürlich hast du da unumwunden Recht!
Wenn er einmal den V2 "gekostet" hat will er nix anderes mehr
So war es bei mir ja auch! Ich weine inzwischen meiner Predator keine Träne mehr nach...

Aber da er wohl nicht au die Optik der Dicken und Automatik steht hab ich meine entsprechenden Erfahrungen zum Besten gegeben...

Ist halt auch irgendwie ne Glaubensfrage...

@michaelrodx

So gesehen wäre eine Polaris Predator 500 noch besser... die hat nur knapp 180Kg.
Aber die ist sehr selten und wird seit 2007 nicht mehr gebaut.

Würde mich da mal mit einklinken

Fahre seit gut 1,5 Jahren ne S5.5 und bin sehr zufrieden damit.
Ist halt ne Supermoto ab Werk, Maxxis Spears Bereifung, tiefes und in Zug-und Druckstufe einstellbares Fahrwerk, Sturzeinstellung über die A-Arms, verdammt potenter Subarumotor
Das ist schon ne sehr gute Serienausstattung, da kann keiner Meckern!

.... bis du eine originale Dicke (KFX) soweit hast, bist du echt n paar Scheine los

Ich stand damals vor der selben Wahl wie du jetzt...
NUR: Mir gefiel die KFX besser und auch der V2 Motor hats mir alleine schon vom Sound her sehr angetan

allerdings waren mit die Umbaukosten am Ende dann doch zu hoch...sprich Fahrwerk, Felgen mit Reifen, Vario bzw Übersetzung ändern, A-Arms und und und...
Eine vernünftige KFX kostet noch ihr gutes Geld... mit dem Umbau zusammen gehen da gerne mal über 10k über Bord...

Deshalb dann doch die S5.5

Habe es aber bis heute nicht bereut

...obwohl ich bei dem hier seltenen Anblick von ner Dicken schon immer anfange zu schwächeln

ps natürlich ist die Adly 500 / Online 5.5 / Bestia 5.5 ein fettes Eisenschwein...der Spitzname "Dicke" kommt aber auch nicht von ungefähr

Das ist eines der "Kinderkrankheiten"

Mit kurzen Hosen im Sommer is deine Wade in null komma nix Medium bis Durch

Entferne den Spritzschutz links u rechts, das bring gut 30 - 40 % Besserung
Des weiteren mal über ne andere Auspuffanlage Gedanken machen, das bringt auch nochmal...nicht Wahr, Uwe?

Anbei mal ein Bild zum "einstimmen"

mille grazie

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Kannst dir auch die SMC 520 noch angucken hat auch den Subaru Motor drin und da flattert auch bei 120 km/h die Karosserie nicht so

Zitat von comouflage

Kannst dir auch die SMC 520 noch angucken hat auch den Subaru Motor drin und da flattert auch bei 120 km/h die Karosserie nicht so

Hey
Du lebst ja auch noch

Ja sicher freut mich das es hier noch ein paar alte Gesichter gibt.