Moin Moin,
ich bin seit kurzem stolzer Besitzer einer Beeline Bestia 5.5 und konnte es mir nach der Anmeldung nicht nehmen lassen,trotz Regen, eine ausgiebige Runde zu drehen.
Bevor ich diese Runde drehen konnte musste aber ein defekter LED Blinker ausgetauscht werden. Die Funktionsprüfung vorher zeigte durch einen Bruch nur eine Teilfunktion und insgesamt ein hochfrequentes Blinken.
Aber selbst nach dem Tausch blinkte es noch immer zu schnell und nur sehr schwach auf beiden Seiten(vorne mit den Standard Leuchtmitteln keine Einschränkung),aber nicht nur das. Bei Warnblinklicht ist die Frequenz normal,aber dafür blinkt hinten gar nix.
Ich dachte an einen defekt der Widerstände oder Verdrahtungsfehler,aber konnte leider nichts entdecken, also trotz des Regens und dem Wissen,dass ich nicht vernünftig blinken kann,musste ich dennoch fahren
Während der Fahrt ist mir aber folgendes aufgefallen: im Stand habe ich oben beschriebenes Problem,sobald ich die Bestia aber in Bewegung setze,reguliert sich die Blinkfrequenz und wie ich in einem Schaufenster sehen konnte,blinken die hinteren nun auch recht sichtbar, gehe ich wieder vom Gas und werde langsamer,so fallen hinten wieder die LEDs aus und es wird schneller.
kann mir da jemand nen Tipp geben,spontan ist mir nur der Spannungsregler eingefallen. Als ex ambitionierter Autoschrauber hätte ich auf die Lichtmaschine getippt,die bei Leerlauf zu wenig Spannung ausgibt,aber bei der Quads läuft das ja etwas anders.
mfG