Neueinsteiger sucht "Spaß"mobil

Erstmal Hallo,
wie viele Neueinsteiger vermutlich starte ich hier im Forum mit der Kaufberatung denn ich würde mir gerne für die nächsten schönen Tage eines zulegen.
Ich habe die letzten Wochen schon ein wenig gelesen und mich umgeschaut, aber gemerkt das ich nicht ganz sicher bin bei der wahl weil doch noch fragen offen bleiben.

Ich starte mal mit dem Fragebogen...

1. Für was brauche ich ein ATV/Quad ?
Der Plan ist nächstes Jahr Urlaub damit zu machen, sprich eine lange strecke von ca. 600km (auch autobahn um schneller vorran zu kommen) und dann Etappen von ca. 100km am tag. Daneben eben ein Freizeit quad das ich vielleicht auch mal für den weg zur Arbeit nutzen möchte wenn ich lust habe aber nicht täglich.

Da gleich die erste Frage, ich habe nebenbei oft die aussage gelesen das viele quads nicht lange am Drehzahl Maximum gefahren werden sollen, was einleuchtet und Autobahn macht wohl auch nicht wirklich spass aber um in die Region zu kommen in die ich will ist das einfach sinnvoll die bahn zu nehmen. Also worauf muss ich da achten?

2. Wer soll alles damit fahren ?
Ich als Mann möchte damit fahren und vielleicht auch mal jemanden mitnehmen können bei kleinen touren.

3. Wo will ich damit fahren ?
95% Strasse, wenn überhaupt wohl nur Feldwege

4. Einsatzbandbreite ?
Touren und Kurzstrecken, siehe Antwort auf Frage 1

5. Bist Du technisch/handwerklich begabt, hast Du eine ATV/Quadwerkstatt in Deiner Nähe ?
Handwerklich bin ich nicht ungeschickt, habe mich von KFZ aber immer ferngehalten. Also weder Ahnung noch Erfahrung.Eine Kymco vertretung die auch andere Quads macht ist in unmittelbarer nähe.

6. Bist Du auf das Fahrzeug als tägliches Transportmittel angewiesen ?
Nein, ich fahre Bahn und Fahrrad. Das Quad wäre jedoch das einzig motorgetriebene Fahrzeug

7. Willst Du das ganze Jahr fahren ?
Im Winter bei Schnee wohl nicht, vieleicht optional wen ich schnell wo hin muss aber geplant ist eher saisonkennzeichen.

8. Wohnst Du Ländlich oder in der Stadt ?
In der Stadt. Naher Düsseldorf also Ruhrgebiet.

9. Manuelle Schaltung oder Automatik ( Variomatik ) ?
Da bin ich offen, bin allerdings noch nie quad gefahren, in meiner Jugend ein, zwei mal aber die letzten 20 Jahre nicht mehr.

10. Gebraucht oder Neufahrzeug ?
Eher Gebraucht aufgrund des budget

11. Dein Gewicht & deine Größe ?
186 bei 115kg

12. Dein Alter ?
38

13. Was darf es kosten ?
mein budget liegt bei ca. 4000 - 4500€

14 . Eigene Frage !?
Aber sicher
Wie ist die Laufleistung bei quads zu bewerten?
Die Motoren sind ja mit denen im PKW nicht zu vergleichen, drehen höher etc. also bei einem Gebrauchten, was ist da gut ok oder Grenzwertig bezüglich Laufleistung?
Ich möchte auf jeden Fall eine LFO Zulassung haben.
Welcher Hubraum passt zu meinen Anforderungen? Ein sportliches cruisen ab und an durch das bergische lang wäre schon toll
Die Option für Gepäckträger Hinten wäre sehr gut, möchte schon eher ein quad als ein ATV auch wegen dem Schwerpunkt.
Und zuletzt die Frage... sind die Preise im Winter wirklich niedriger als im Frühjahr? Ich würde dann überlegen jetzt zu kaufen wobei ich mir nicht vorstellen kann das jemand jetzt günstiger verkauft nur weil winter ist...?

Ich möchte wie vermutlich jeder etwas zuverlässiges, ein quad das bei guter pflege auch gute Dienste leistet.

Bisher habe ich folgende Modelle gefunden die interessant waren...

TGB Gunner 550
‎Bombardier DS 650
‎kfx700
‎kymco myxxer 450

Die würden mir von der Optik alle zusagen, die gunner wohl am ehesten.
Bei der Maxxer bin ich unsicher wegen der Leistung.

Ich würde mich sehr freuen wen ihr mir dabei helfen könntet den Focus etwas zu verengen so das nachher das Gefährt vor meiner Tür steht
das zu mir und meinen Anforderungen passt.

Viele Grüße und einen Entspannten Sonntag wünsche ich euch
Sascha

Moin moin,

willkommen hier im Forum.
Längere Touren mit einem Quad / ATV sind schon ne coole Sache. Das werden die hier alle bestätigen können. Aber erst mal solltest du schon die richtige Maschine für dich finden. Lass dir dabei Zeit, probiere mehre Modelle aus ... Probefahrten, einfach auch mal drauf sitzen. Maschinen mit weniger als 500 ccm solltest du schon aussortieren, bei Touren musst du im Verkehr ohne am Limit zu fahren "mit schwimmen" können.
Von Autobahn als Anfänger würde ich komplett abraten, klar alles ist möglich, aber das ist ne ganz andere Klasse; ein Reisebus oder 40zig Tonner hinter dir ..., da musst du schon Ruhe bewahren können und dich nicht hetzen lassen.
Bevor du dich an längere Strecken machst, mach deine Umgebung "unsicher", Landstraßen, Feld- und Waldwege, finde deine "Sitz- und Fahrposition" heraus. Ach ja, und vergiss deinen rechten Daumen nicht! Der "Kumpel" muss sich auch erst dran gewöhnen ständig in Aktion zu sein. Fang mit kleinen Touren an!
Quad fällt eigentlich auch aus, bei Touren / Urlaub hast du sicherlich einiges an Klamotten etc. mitzunehmen bzw. zu transportieren, ob da ein Koffer ausreicht? Beim ATV sind meistens schon serienmäßig Trägersysteme vorhanden. Meine Arctic Cat hat vorn und hinten ein Trägersystem, bei längeren Touren sind vorn und hinten jeweils ein Koffer drauf (40 und 110 ltr.) eventuell sogar noch Reservekanister.
100 bis 200 km am Tag sind eigentlich kein Problem, ohne Zeitdruck mit Tank- und Kaffeepausen sind die locker zu schaffen.
Auf meiner Nordkap Tour war der längste Ritt von Karesuando zum Nordkap mit 583 km, das ist schon grenzwertig und ich hab's eigentlich nur geschafft, weil ich vollgepumpt mit Adrenalin auch schon seit 7 Jahren ATV fahre; aber das waren eben Landstraßen, wenig Verkehr und keine Autobahn!! (und ein rechter Daumen, der mittlerweile was "abkann" )
Lass dich auch nicht von Höchstgeschwindigkeitsangaben "beeindrucken", das sind Momentaufnahmen, das ist das Fahren am Limit; schön zu wissen, hilft aber nur mal ganz kurz und sollte niemals längere Zeit gefahren werden. (Zum Überholen, oder wenn's wirklich mal "eng" wird ...)
Lange Rede kurzer Sinn:
- finde das zu dir und deinen Vorstellungen passende ATV
- lernt euch beide auf Straße und leichtem Gelände kennen, auch mal 'ne Regentour!
- Plane deinen Urlaub als Anfänger ohne Autobahn, verschiebe eventuell diese große Tour und mach kleine (100-200 km) Tagestouren!

Auf jeden Fall von mir schon mal ein toi toi toi, geh's in Ruhe an und hab einen schönen Urlaub!!
(auf dem Bild meine vollbepackte Arctic Cat 700 auf der 14 tägigen Nordkap Tour, vorn 2 x 5 ltr. Reservekanister, 40 ltr. Koffer mit "Technik, Ersatzteilen, Müsliriegeln ;-), hinten 110 ltr. TGB Koffer mit Rückenlehne mit Zelt, Proviant, Kocher, Schlafsack und obendrauf Roll-Tasche mit Klamotten)

So nun ist mal wieder Zeit sich um die wichtigen dinge zu kümmern
Also anscheinend ist der erste Schritt auf ein paar Quads probe zu sitzen. Das werde ich mal machen. Ich bin eher der meinung gewesen "erst mal schauen wo die Technik stimmig ist"... also das mit der Autobahnfahrt habe ich schon mal abgeharkt. Ich denke vielleicht werde ich dann dieses Jahr auch erst mal ein paar kleinere Touren machen und das Quad Kennenlernen und eine Tour für das nächste Jahr anstreben.

Die ATV´s haben beim Packen natürlich viele Vorteile aber ich bin mir noch nicht sicher ob ich das Fahrverhalten mag wegen der oft hohen Sitzposition. Ich überlege auch das Budget zu erhöhen. Ich möchte ungern in einem Jahr nochmal eines kaufen weil mir die Leistung nicht reicht. Die KFX 700 gefällt mir schon ganz gut, muss sie aber mal in real sehen denn ich habe das Gefühl das sie recht klein ist und ich darauf etwas doof aussehen könnte..

Da die ganzen Fahrzeuge mit LOF Zulassung eine Anhängerkupplung haben, überlege ich ernsthaft ob ein solcher nicht besser wäre für mich. Auf tour kommt der Hänger ran und sonst eben ohne...

Ich denke das ich halt fast nur Strasse fahren werde, da macht ein ATV nur wegen einer Tour im Jahr für mich keinen sinn, muss da nochmal in mich gehen.

Wie sind den da so die Leistungsunterschiede z.B. bei einer KFX 700 und einer TGB Gunner 500, ist das sehr merklich?
Wie ist es mit SMC? Habe gelesen das dort oft Suzuki Motoren verbaut sind. Mir ist die Qualität halt schon wichtig, möchte auf keinen fall ein "China"quad ala Jingling sonder etwas auf das ich mich verlassen kann.

Wenn du jemanden mitnehmen willst,
sollte das Fahrzeug auch eine Entsprechende Zulandung besitzen.

Wie man an Frage 11. erkennt bist du nicht nur groß sondern auch wohl genährt.
Das meine ich einfach nur so ohne beleidigend oer bösartig zu werden.

Die max. Zuladung zu beachten, sollte man beim Quad/ATV nicht vernachlässigen.

Und wie Nordmanni schon schrieb, lasse dir richtig viel Zeit beim Suchen!
Ich habe beispielsweise 4 Monate gesucht bis ich letztendlich mein "Baby" gefunden und gekauft hatte.
Es gab dazwischen echt ein paar schöne Susis die aber "Tiefer breiter Härter" waren und nicht meinen persönlichen
Geschmack traffen und dazu entweder in Weiß oder in Gelb waren, beides absolut nicht meine Farbe.

Mein definitver Rat an dich und ich sage es mal mit

Zitat von Heinrich Tischner

Gut Ding will Weile haben

Nachdem ich die Letzten Wochen genutzt habe um mir das ein oder andere Quad anzuschauen bin ich nun mehr den je der Meinung das die KFX 700 mein Quad werden soll und wenn alles passt wird sie am Sonntag in ihr neues zuhause geholt.
Ich habe viel Gelesen und einiges Probe gesessen und auch gefahren. Die Straßenquads sind nicht meins und kurven fahren will ich garnicht. Ich will das fahren genießen und mal am gashebel drücken wenn ich will.
Das kann die KFX und die passt einfach zu mir und zu dem was ich gesucht habe. Klein ist sie tatsächlich nicht und der Tip sich auch einfach mal drauf zu setzen war genau richtig. Die Straßenquads waren gleich raus und auch die Gunner gefiel mir garnnicht. Die Target war in der engeren Wahl ab die KFX hat halt emotional dann doch das rennen gemacht.

Nun hoffe ich das richtige Exemplar gefunden zu haben. Ich werde berichten wenn sie in ihrem neuen zuhause angekommen ist

Bis hierhin erstmal vielen Dank. Durch das lesen hier habe ich gemerkt was mir wichtig ist und eine sichere Entscheidung getroffen.

Ich habe da allerdings noch eine Frage die ich mir bisher durch suche nicht beantworten konnte.


Ich wollte mich schon mal für eine Versicherung schlau machen. allerdings Steht im Fahrzeugschein nur
HSN 7301 (Kawasaki) aber unter TSN lediglich viele nullen 00000000000 damit kann natürlich keine Versicherung etwas anfangen und ich auch nicht. Ist das Normal? Stimmt da irgendwas nicht? Wie bekomme ich die Versichert?
Kann mich da vieleicht jemand aufklären? Das wäre Super

Zitat von Outback

Tipp zur Versicherung,ruf mal bei Marco an,der ist spezialisiert auf lof Fahrzeuge

Hab dort mein Dreirad und Monster laufen,das für relativ wenig Geld und richtig gut Versichert!

https://vertretung.allianz.de/marco.stadie/

Glückwunsch zur Kawasaki

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Da werde ich mal durchklingeln.
Habe in einem Anderen Forum gelesen das alle KFX 700 wohl nur nullen da stehen haben, gibt noch ein wenig was zu lernen für mich
IMG_20180318_160201.jpg
Hat grad so auf den Hänger gepasst

Glückwunsch!!!! Los geht's
Meine Versicherung habe ich auch auf Empfehlung abgeschlossen, macht am meisten Sinn ... Du brauchst nicht selbst im Internet rumsuchen und so "alltäglich" wie PKW oder Anhänger versichern ist das bei uns halt doch nicht. Da ist es schon das Beste wenn der Versicherer "Ahnung von der Materie" hat.