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Fragen zum TÜV: Schutzblech und Warnhinweise

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  • Fragen zum TÜV: Schutzblech und Warnhinweise

    Hallo,
    ich hoffe dieses Jahr endlich meine 250er SMC RAM fertig zu bekommen und habe dazu noch Fragen:
    1. Braucht man für den TÜV diese Aufkleber, Warnhinweise noch? Die habe ich nämlich nicht...
    2. Schutzbleche: Ich habe ein komplett neues Fahrwerk mit breiteren Achsen und Reifen. Diese Teile sind auch im Brief eingetragen, jedoch stehen die Räder weit außerhalb der "Schutzbleche". Kann das so sein, bekomme ich das noch zugelassen? Das Quad war bestimmt fünf Jahre nicht mehr angemeldet...
    3. Ich habe die originalen Blinker nicht mehr. Gibt es zugelassene LED Blinker die ich ohne einen Umbau an der Elektrik montieren kann?
    Gruß, Hannes
  • Hallo

    1. Nein, wäre mir neu, habe ich auch nicht dran und keinerlei Probleme
    2. Was steht in deiner Zulassung, hast du unzureichende Radabdeckung eingetragen?
    3. Wenn du vorher keine LED Blinker hattest must du ein Relais dazwischen klemmen.
    Gruß Eric

    Wahnsinn, wenn man bei dem Wort "Mama" vier Buchstaben tauscht, erhält man auf einmal das Wort "Bier" ist das nicht verrückt?
  • Hi Hannes,

    Eric hat ja schon alles wichtige gesagt.

    Ich füge noch hinzu das die englischsprachigen Hinweisschilder
    nicht für die Europäischen Markt gedacht sind.
    Ich hab auch keine mehr und der Tüf meinte auf meine Anfrage
    "Was ist hier Amtssprache?"
    Thema erledigt!

    Thema Radabdeckung brauche ich nicht zu wiederholen.

    Und Natürlich gibt es LED-Blinker mit Zulassung.
    Einfach auf des E-Prüfzeichen achten, damit klappt es bedenkenlos.
    Bei LED-blinkern brauchst du aber noch ein lastunabhängiges Blinkrelais.
    Die gibt es in verschiedene Ausführungen..
  • Nur ein "E" Zeichen bedeutet nicht das ein Blinker hier automatisch zugelassen ist. Viele LED Blinker mit "E" Zeichen haben nur eine EMV Prüfung und haben dafür das "E" Zeichen erhalten. Als Blinker zugelassen sind sie dadurch nicht. Er muss eine "E" Kennung für ein Blinklicht haben. Also auf eine E Kennung für Blinker achten!
  • Habbi das ist das E-Prüfzeichen!
    Wir meinen das selbe!
    Und ganz genau muss es ECE-Prüfzeichen heißen!

    Das ist ein Kreis mit einem E und einer Nummer drinne.
    Meno immer diese Rumgekacke wegen Kleinigkeiten.
  • Genau das mein ich auch. Aber wenn auf einer Blinkleuchte ein ein E in einem Kreis ist, dann bedeutet das noch lange nicht, dass das Ding bei und als Blinklicht zugelassen ist. Es muss zusätzlich noch die Kennung für Blinkleuchte drauf sein.
    Es kann eine Kennung, für die vordere, die hintere oder für beide Richtungen drauf sein. Selbst wenn das Ding zB eine korrekte Zulassung für vorn hat, dann ist es ja nicht sehr schlau, wenn ich das Ding einfach hinten anbau. Entweder kauf ich mir eine mit der Kennung für vorn und hinten, oder ich brauch zwei verschiedene, die muss ich dann aber auch richtig anbauen.
    Also Augen auf beim Kauf, spart Zeit und Geld.
  • HannesCGN schrieb:

    ... jedoch stehen die Räder weit außerhalb der "Schutzbleche". Kann das so sein, bekomme ich das noch zugelassen?
    Wenn das Quad eine VKP-Zuassung hat (was höchst wahrscheinlich ist) dürfen die Radabdeckungen unzureichend sein (das ist auch im serienmäßigen Zustand schon so).
    Nur Quads mit LoF-Zulassung brauchen eine Ausnahmegenehmigung wenn die Radabdeckungen unzureichend sind.

    Viele Grüße
    Michael
  • Brrrrr ... bitte, haltet doch mal die Begriffe zumindest ansatzweise auseinander.
    Für was braucht ein LED-Blinker ein Relais? Abgesehen vom Blinkgeber natürlich, der ja auch nix anderes ist, als ein getaktetes Relais. Wenn schon, dann brauchen LED-Blinker einen Parallelwiderstand (nein, das ist KEIN Vorwiderstand sondern eher das Gegenteil!), aber halt auch nur bei lastabhängigen Blinkgebern.
    Und ja, es gibt LED-Blinker, die genau diesen Widerstand schon intern verbaut haben. Hat aber mit Relais alles nix zu tun.

    /klugscheiss

    Griaßle !
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