Fragen zum TÜV: Schutzblech und Warnhinweise

Hallo

1. Nein, wäre mir neu, habe ich auch nicht dran und keinerlei Probleme
2. Was steht in deiner Zulassung, hast du unzureichende Radabdeckung eingetragen?
3. Wenn du vorher keine LED Blinker hattest must du ein Relais dazwischen klemmen.

Nur ein "E" Zeichen bedeutet nicht das ein Blinker hier automatisch zugelassen ist. Viele LED Blinker mit "E" Zeichen haben nur eine EMV Prüfung und haben dafür das "E" Zeichen erhalten. Als Blinker zugelassen sind sie dadurch nicht. Er muss eine "E" Kennung für ein Blinklicht haben. Also auf eine E Kennung für Blinker achten!

Genau das mein ich auch. Aber wenn auf einer Blinkleuchte ein ein E in einem Kreis ist, dann bedeutet das noch lange nicht, dass das Ding bei und als Blinklicht zugelassen ist. Es muss zusätzlich noch die Kennung für Blinkleuchte drauf sein.
Es kann eine Kennung, für die vordere, die hintere oder für beide Richtungen drauf sein. Selbst wenn das Ding zB eine korrekte Zulassung für vorn hat, dann ist es ja nicht sehr schlau, wenn ich das Ding einfach hinten anbau. Entweder kauf ich mir eine mit der Kennung für vorn und hinten, oder ich brauch zwei verschiedene, die muss ich dann aber auch richtig anbauen.
Also Augen auf beim Kauf, spart Zeit und Geld.

Zitat von HannesCGN

... jedoch stehen die Räder weit außerhalb der "Schutzbleche". Kann das so sein, bekomme ich das noch zugelassen?

Wenn das Quad eine VKP-Zuassung hat (was höchst wahrscheinlich ist) dürfen die Radabdeckungen unzureichend sein (das ist auch im serienmäßigen Zustand schon so).
Nur Quads mit LoF-Zulassung brauchen eine Ausnahmegenehmigung wenn die Radabdeckungen unzureichend sind.

Viele Grüße
Michael

Zitat von wuestenquad

es gibt mittlerweile auch blinker leds, die ohne extra relais auskommen. hab allerdings gerade keinen link parat.

Kannst du mal versuchen ob du den link findest, es würde mich interessieren was das für Blinker sind.

Brrrrr ... bitte, haltet doch mal die Begriffe zumindest ansatzweise auseinander.
Für was braucht ein LED-Blinker ein Relais? Abgesehen vom Blinkgeber natürlich, der ja auch nix anderes ist, als ein getaktetes Relais. Wenn schon, dann brauchen LED-Blinker einen Parallelwiderstand (nein, das ist KEIN Vorwiderstand sondern eher das Gegenteil!), aber halt auch nur bei lastabhängigen Blinkgebern.
Und ja, es gibt LED-Blinker, die genau diesen Widerstand schon intern verbaut haben. Hat aber mit Relais alles nix zu tun.

/klugscheiss

Griaßle !

Der eine sagt Blinkrelais, der andere Blinkgeber.

Jetzt hab ich es extra schön formuliert, und Ihr versteht mich immer noch falsch.

Mir ging es doch nicht darum, ob jemand Blinkgeber oder Blinkrelais sagt (hey, ich hab das sogar noch extra erläutert!), sondern mir ging es nur darum, daß die Aussage

Zitat

Wenn du vorher keine LED Blinker hattest must du ein Relais dazwischen klemmen.

völlig in die Irre führt!
Weil es nämlich erstens kein Relais ist, sondern ein Widerstand und weil der zweitens nicht "dazwischen" geklemmt wird, sondern "außenrum".

So, und um nun endlich wieder die Kurve zu kriegen und um dem Hannes auch helfen zu können: Es gibt diese LED-Blinker mit oder ohne eingebautem Parallelwiderstand. Für den zweiten Fall gibt es aber im Handel vorgefertigte Widerstände, die man einfach in die Zuleitung mit einsteckt, einquetscht, einlötet, ... Keine Panik, das ist echt kein Hexenwerk!

Wie auch immer Du Dich entscheidest: Die Kosten für ab und zu mal ein konventionelles Blinkerbirnchen spielen eigentlich gar keine Rolle. Wie oft wechselt man die schon? Eines im Jahr für 1,20 € oder so?

Griaßle !

Zitat von wuestenquad

es gibt mittlerweile auch blinker leds, die ohne extra relais auskommen. hab allerdings gerade keinen link parat.

Ach das da, ganz am Anfang, das meinte ich nicht.
Ich meinte das hier von wuestenquad.
Das liest sich für mich so, als ob da der Blinkgeber bereits in jeder Leuchte eingebaut wär und man den üblichen nicht mehr benötige. Aber wahrscheinlich meint er den Widerstand.
Das Problem mit den Widerständen in Verbindung mit LED Blinkern ist halt, dass du keine Ausfallerkennung mehr hast.
Das Ist nicht ganz ungefährlich wenn du beim abbiegen den Blinker einschaltest und die Kontrolle leuchtet obwohl inzwischen vielleicht ein Blinker defekt ist.
Außerdem ist eine Ausfallerkennung vorgeschrieben, auch wenn sich da fast niemand drum kümmert.
Eigentlich brauchst du ein teures Relais was auch defekte LED Blinker erkennt, oder du baust dir selbst eine Überwachung.
Ich hab mich für das letztere entschieden. Sobald ein Blinker defekt ist blinkt auch die Kontrolllampe nicht mehr.
Man kann, wenn man will, sogar bis zu 4 Kontrollen anschließen, dann bekommt man direkt den defekten Blinker angezeigt.

Was soll jetzt an der Aussage, er muss ein anderen Blinkrelais verbauen so falsch sein?

Nix. Ist ja auch eine vollkommen neue Aussage.
Also, wir könnten jetzt höchstens noch darüber streiten, ob er muß oder soll (siehe die wichtige Anmerkung von Habbi zur Ausfallerkennung), aber das ist eine andere Geschichte.

Griaßle !