Adly Hurricane 450 Supermoto

Da bin ich auch bei dir. Und du hast auch recht. Es ging sich aber darum, dass sich wieder über die günstigeren (Sorry ich empfinde 6.000€ als viel Geld) Maschinen ausgelassen wurde. Das empfinde ich ab und an unangebracht und störend.

Ich - als Beispiel - habe mich bewusst für diese Preisklasse entschieden. Da ich erst mal reinschnuppern wollte ob dieses Hobby etwas für mich ist.

Mir ist durchaus bewusst, das ich für mehr Geld hochwertigeres bekommen hätte. Das selbst ich jetzt schon anfangen muss meine Maschine vor Rost zu schützen nehme ich in Kauf bei dem Preis. Frage hier die erfahrenen unter uns und handle entsprechend.

Wenn man aber ständig gesagt bekommt, was man da für einen "Müll" fährt, nur weil andere Kollegen schon viel länger im Hobby sind, viel testen und ausprobieren konnten, einen guten Start in das Hobby finanziert bekommen haben etc. - dann finde ich es schade und traurig, dass sich diese Kollegen nicht für mich mitfreuen. Sondern immer wieder schnippige Bemerkungen machen müssen.

Ich habe für meine Maschine nichts machen müssen. Ich habe sie geschenkt bekommen. Das hat meine Frau (Ohne mein Wissen) jeden Monat gespart und sich hart erarbeitet. Dieser billige Schrott, hat für mich einen so hohen ideellen Wert, das ich mich für die Yamaha, Honda, Kawasaki, CanAm Fahrer freue...aber was ich da fahre bedeutet mir so viel mehr. Keine Frage, das ich auch gerne einen Rappen fahren wollen würde. Aber darum geht es nicht.

Ich hab ein dickes Fell...mich stört es nicht wirklich. Ich finde es einfach nur schade und traurig sowas lesen zu müssen.

Ich möchte hier keinem einen Vorwurf machen, er hätte etwas falsches geschrieben. Das ist nur meine Meinung zu Klassenverhalten. Ein wenig OffTopik aber müsste mal kurz raus...sry.

Kleine Berichtigung : laut ATV und Quad Magazin ist der Hersteller der Online ATV SMC.
Aber es bleibt in Taiwanesischer Hand

LG Martin
Und auch ich bleibe zufrieden mit meinem "Billigbomber"

folge doch den angaben der km und dem service plan dann weist du ob die ventile auch dazu gehören

der hersteller denkt sich ja ggf. etwas dabei

Moin, laut Serviceplan sind die Ventile bei 4000, 12000, 20000 usw. zu kontrollieren bzw einzustellen.

Die Zündkerze würde ich auf jeden Fall mit wechseln, kostet ja nicht die Welt ?

LG Martin

an die dichtung denken fals du die nicht heile weg bekommst

Zitat von Schmagges_84

mal so gefragt, hat jemand von Euch die Batterie in ne Thermo- Batterieschutzhülle eingebaut?

Habe derzeit bei Minusgraden der original Batterie n bisschen Startprobleme.

Muss schon Orgeln, bis das Teil anspringt.

wie wäre es mit laden?!

zur Winterzeit lade ich immer die Batterie auf,gerade als wenigfahrer macht das sinn.

Nö ist es nicht,wie alt ist die Batterie?

fährst viel Kurzstrecken?

wenn eine Batterie nicht regelmäßig benutzt,sprich gefahren wird dann verliert sie mit der Zeit Spannung und im Winter kann es dadurch leiden..deshalb lade als Kurzstrecken Fahrer die Batterie im hebst richtig auf um im Winter durchstarten zu können.

An den Polen müsste die Herstellung Angaben sein,das mit den km hast du schon einmal erwähnt,welches Baujahr ist deine Maschine?

ich hab an meiner Batterie einen Stecker montiert,hab das ctek mxs 5.0 muss es nur anschließen und schon wird geladen,da kann nix passieren.

wieso soll den da ein Schaden entstehen,kapier ich jetzt nicht ?

Genau, kauf dir ein vernünftiges Erhaltungsladegerät und verlege dir den Anschluss beispielsweise unter die Sitzbank, so habe ich das gemacht, und du kannst das innerhalb von Sekunden an und abstecken.

Archeon musst du mir immer alles nachschwätzen