Aeon Cobra 400 Supermoto Bj. 2013 Ruckeln

Hallo Jungs,

Ich habe mal eine technische Frage an Euch

Und zwar haben wir mein Quad bei einem Verkäufer abgeholt.

Auf der Rückfahrt ging es einige Zeit steil bergauf. Dadurch war der Motor gut heiß. 1 Strich bis Maximum Temperaturanzeige.

Als wir eine kurze Pause gemacht haben ist plötzlich unter dem Quad eine grüne Flüssigkeit ausgelaufen. Wir haben nachgeschaut und es war die Kühlflüssigkeit, der ganze Behälter war leer gelaufen.

Die Flüssigkeit ist nicht mal an einer Dichtung o.ä rausgelaufen sondern an dafür vorgesehen „Schläuchen“ die zum Boden hin den Quads gelegt sind. Sollen wohl überschüssiges Kühlwasser ableiten o.ä .. zumindestens sind diese Schläuche extra dort verlegt worden.

Zudem muss man sagen, dass das Quad sehr lange gestanden hat.

Was gibt es da für Ursachen für das Austreten der kompletten Kühlflüssigkeit?

Überhitzung des Motors? Alte Kühlflüssigkeit nicht mehr gut?

Danke.

Update: nachdem ich das ausgelaufene Kühlwasser nachgefüllt habe ist bisher nach den weiteren Testfahrten kein Kühlwasser in der Form wie oben beschrieben ausgetreten. (Weder bei de Fährt was bemerkt noch als ich es abgestellt habe)

Lediglich der Behälter musste noch 2 mal nachgefüllt werden, da er nach den Fahrten wieder auf Minimum stand.

Ist das normal das der viel Kühlwasser im Kreislauf aufnimmt und dadurch der Ausgleichbehälter je nachdem auf Minimum steht ?

kann man selbst überprüfen ob der Thermoschalter oder die kopfdicjtung kaputt ist?

Entlüften geht wie?

Danke. Wie kann ich den Lüfter überbrücken?

habe heute festgestellt das der Lüfter sich nicht dreht.. daher auch die Überhitzung. Wie kann ich dieses vorübergehen mal überbrücken? Eine kleine Anleitung wäre super

Hallo allerseits,

Das Problem mit dem Kühler hat sich geklärt, es hat an dem Thermoschalter gelegen! Vielen Dank.

Nun habe ich noch ein Anliegen und zwar:

Das Quad ruckelt sozusagen bei zunehmender Geschwindigkeit. Es ist ein immer ein leichtes vor und zurück. Bei schritttempo merkt man nix aber sobald man Gas gibt und schneller wird, umso stärker bzw schneller wird dieses Ruckeln. (auch bei gaswegnahme)

Es scheint so, als ob der Motor irgendwie dieses Ruckeln/ kurzes bremsen verursacht.

Ich habe daraufhin die Kette fester gespannt, dadurch wurde dieses Ruckeln weniger aber es ist nicht komplett weg.

Kann hier mir jemand helfen?

Hi, nein also die Reifen laufen rund.

Bei diesem Ruckeln macht es auch immer ein komisches Geräusch.

Könnte es was damit zu tun haben, dass die Kette ausgelängt ist?

Ich hatte diese nämlich vor ein paar Wochen versucht zu spannen, aber da war kein Spielraum mehr um die Kette ohne ein Glied rauszunehmen weiter zu spannen. Kann es dadurch bei der Übersetzung bei einer ausgelängten Kette (auf der ritzel) zu solchen Rucklern kommen?

Man konnte die Kette hinten schon am Kettenrad ein wenig abheben.

Dieses komische Geräusch ist schwer zu beschreiben .. werde mal eine Tonaufnahme machen heute Nachmittag. Es hört sich an wie als ob irgendwas an der Ritzel oder am Motor die ganze Zeit die Kette o.ä kurz ausbremst und dadurch dieses Ruckeln entsteht. Um so schnelle ich fahre desto schneller ruckelt es.

Der erste Anhaltspunkt ist ja, dass durch das Kette spannen dieses Ruckeln/Geräusch weniger geworden ist. Aber irgendwo ist ja auch Schluss mit dem spannen.

Das kettenrad ist neu, die Kette schon etwas älter und könnte wie oben angesprochen eventuell schon ausgelängt sein. Ritzel habe ich jetzt noch nicht genau nachgeschaut..

Im Handbuch steht leider nichts zu der Kette.. hab mich an die 1-2 cm Spiel gehalten, die in der Regel gelten.

Habe noch im Internet was gelesen mit Gemisch zu fett o. zu mager... ob das stimmt weiß ich nicht. Kann dies auch ein Grund sein?