Ich bin am verzweifeln...
Woher kommt dieses Quitschen??
[Externes Medium: https://youtu.be/PcTxP3u24JU]
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Ich bin am verzweifeln...
Woher kommt dieses Quitschen??
Die Arctic Cat hat wie die weitgehend baugleiche Kymco 450i eine "Bergabfahrhilfe" bzw eine stark wirkende "Motorbremse. Wenn du vom Gas gehst stoppt der motorseitige Teil der Vario aprupt während der radseitige Teil weiterdrehen will und die Varioscheiben als Bremse benützt. Daher das Geräusch.
Die Arctic Cat hat wie die weitgehend baugleiche Kymco 450i eine "Bergabfahrhilfe" bzw eine stark wirkende "Motorbremse. Wenn du vom Gas gehst stoppt der motorseitige Teil der Vario aprupt während der radseitige Teil weiterdrehen will und die Varioscheiben als Bremse benützt. Daher das Geräusch.
das beruhigt mich schon
Wenn ich die Welle von der Kupplungsglocke drehe, dann hört man den Geräusch.
Ist der Lager kaputt? Oder ist dieser Geräusch normal?
Die Welle hat kein Spiel.
Entschuldigung für diese Fragen
Ich will nur sicher sein, dass mein Atv technisch in Ordnung ist.
Das hört sich aber ganz stark nach einen defekten Lager an. Auf machen dann hast du klarheit.
Du brauchst dich nicht entschuldigen - keiner will, daß du deine Maschine zu Schrott fährst... Bitte berücksichtige aber auch, daß wir unsere Tipps aus der Ferne geben - zum Teil auch nur Vermutungen äußern da wir in vielen Fällen die entsprechenden Maschinen nicht kennen und uns an Vergleiche mit von uns gefahrenen Fahrzeugen halten können.
Ach ja: ich hab das Geräusch mit dem einer geöffnet in meiner Garage stehenden MXU 300 verglichen - hört sich genau so an; meine ist allerdings trocken!
Du brauchst dich nicht entschuldigen - keiner will, daß du deine Maschine zu Schrott fährst... Bitte berücksichtige aber auch, daß wir unsere Tipps aus der Ferne geben - zum Teil auch nur Vermutungen äußern da wir in vielen Fällen die entsprechenden Maschinen nicht kennen und uns an Vergleiche mit von uns gefahrenen Fahrzeugen halten können.
Ach ja: ich hab das Geräusch mit dem einer geöffnet in meiner Garage stehenden MXU 300 verglichen - hört sich genau so an; meine ist allerdings trocken!
Welchen Geräusch meinst? Erstes Video oder zweites?
Also ich würde mal den Deckel der Vario (hinteren Deckel) abnehmen und die Motorbremse (Fliehkraft Kupplung) überprüfen.
Da siehste was ich meine
Und dann nochmal alles überprüfen und dann bist bestimmt schlauer
Ich werde den Deckel, da wo die Kupplung ist, abschrauben und alles kontrollieren.
Wenn dieser Geräusch vom Freilauf kommt, dann baue ich ihn einfach aus.
Weil mich nervt auch, dass das ATV so stark abbremst.
Du hast viele fragen........offensichtlich keine Ahnung............kein Problem............
Aber um dan wegen ein Geräusch teile aus zu bauen ist Wahnsinn.
Ein motor ist keine LEGO......
Ich bin hier raus.
Du hast viele fragen........offensichtlich keine Ahnung............kein Problem............
Aber um dan wegen ein Geräusch teile aus zu bauen ist Wahnsinn.
Ein motor ist keine LEGO......
Ich bin hier raus.
Soll ich dann mit dem Geräusch weiter fahren?
Ja, ich hab nicht so viel Ahnung. Und deswegen habe ich hier im Forum auch gefragt. In der Hoffnung, dass jemand mehr Erfahrung hat und vielleicht kennt dieses oder anderes Problem. Oder jemand weiss, dass dieses Geräusch normal ist.
Bau nen originalen Riemen ein!!!
Bau nen originalen Riemen ein!!!
Ich hab nicht das Quitschen von Riemen gemeint, sondern das Geräusch von der Welle auf zweitem video. Ob das normal ist oder nicht...
eventuell ist es besser wenn du dich mit einem hilfsbereiten und mit erfahrung ausgestatteten forums mitglied tiffst