10 km/h is nicht die Welt... sind wir bei ca 120...
was kostet der Spaß ca?
Kawasaki KFX 700 - Risikofaktor oder old but gold?
- dark alex
- Unerledigt
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Nein, ich bin bei GPS gemessenen 130...
Meine KFX war vorher schon bei 120...Ich hab die Übersetzung gebraucht für 400 bekommen.
Neu liegt sie bei etwa dem Doppelten. -
ok... mit 130 könnte ich leben, das macht meine derzeit auch.
Werd mal schauen ob ich irgendwo was umgebautes finde...
und jemanden der Interesse an meinem hat -
Ich bin von einer Polaris Predator 500 die fast 140 lief auf die KFX umgestiegen...
Hab den Wechsel nie bereut!Das Fahren auf der Dicken ist echt angenehm. Und mit meinen Umbauten kann ich längere Touren fahren oder auch knackige Kurve hobeln... ohne Probleme.
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Die Predator hat ja auch den 500er Subaru drin... feines Maschinchen.
Mal sehen, vllt steig ich gegen Ende der Saison um -
Der FHI/Subaru ist damals für die Predator entwickelt worden
Sehr guter Motor, da hast du vollkommen Recht!
Aber der V2 in der Kawa ist mindestens ne Nummer besser!
Laufruhiger und bärenstark! Und mit CVT deutlich angenehmer zu fahren.Hast du schon mal ne KFX gefahren?
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"Nur" die umgebaute Vario erhöht die Endgeschwindigkeit kaum bis gar nicht...
die sorgt nur dafür das die max. Drehzahl nicht erreicht wird...
Wenn du die Vmax erhöhen willst musst du zusätzlich den Motor etwas tunen oder eine längere Übersetzung einbauen.
Bei mir hat die 20% längere Übersetzung etwas mehr als 10 km/h gebracht.darfst aber nicht vergessen das mir nem ritzel und kettenrad nicht getan ist da die kardan hat
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Das ist schon klar. Ich hab eine 20% längere Kardanübersetzung von RR drin.
Hatte Glück und hab die gebraucht gefunden...
War aber auch so schon teurer als ein Vario-Mod...Das ist, wie schon vorher geschrieben, das größte Problem beim Umbau der Dicken: Er ist recht teuer.
Aber wenn man das Endresultat anschaut... Es lohnt sich! -
Moin! Danke für die ganzen Infos!
Gibts denn Alternativen die ihr mir empfelen könnte, bei denen ich nicht mehr so viel umbauen "sollte" bzw der Umbau dann noch im Budget liegt?
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Muss es denn ein Automatikgetriebe sein oder geht auch ein Schalter?
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ich denke an nen Schalter gewöhnt man sich auch schnell! Ist halt am Anfang etwas das man lernen muss mit der Fußschaltung und so :p
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ging doch beim auto auch ins blut über oder?
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Ja natürlich gewöhnt man sich daran, sonst würde es ja vermutlich niemand fahren
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ging doch beim auto auch ins blut über oder?
Es gibt Autos mit Automatik? Darf man die noch Auto nennen?
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Es gibt Autos mit Automatik? Darf man die noch Auto nennen?
die frage ist doch eigentlich ob man automatik fahren darf wenn schaltjahr ist?
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Zurück zum Thema
Vorschläge? :p
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bei dem budget bleibt ja eigentlich nur taiwanesen fahren übrig.
oder noch sparen