Hi Fans , habe mal ne Frage ....wie rep.man diese Verbndung vom Schaltgestänge zum Eingang " Motor" (Zahnradschraube ist ausgeleiert)::: 
Neues Dokument 2018-08-29 06.57.33_2.jpg
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Was ist denn genau ausgeleiert, die Verzahnung oder das Gewinde
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hi , das gewinde ist ok (aber diese verzahnung nicht siehe foto
wo kricht man das her oder gibts da nen trick
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Ich würde das gut entfetten und mit Loctite 660 verkleben. Das ist Spaltfüllend und speziell für ausgeschlagene Verbindungen entwickelt.
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ja gute idee danke dir und das hält auch dauerhaft , denke damit muss man echt aufpassen beim verkleben ....diese schraube ist ja aus alu oder so etwas
(dachte ich auch schon dran )
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Das ist kein Problem, wenn du es mal wieder abhaben willst dann brauchst du es nur mir einen Heißluft Föhn auf 300° erhitzen, dann zerfällt Loctite und du kannst es problemlos demontieren.
Wo du gerade schreibst das Alu im Spiel ist, erkundige die bein Hersteller ob 660 bei Alu auch sauber aushärtet. Ich hab das bislang immer bei Stahl benutzt, da hält das Bombenfest. -
ich mein der motor wird ja auch ziemlich warm ....
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ich mein der motor wird ja auch ziemlich warm ....
Aber doch keine 300°
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keine ahnung aber schön ziemlich heiß (-: , aber deine idee find ich gut ....danke
berichte später mal wie es ging ....
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Die Welle aus dem Motor kommend wird aus Stahl sein und der sog.Umlenkhebel sieht aus als wäre dieser aus Aluminium.
Wenn also die Welle härter ist würde ich den Hebel zuerst erneuern und schauen wie es zusammen passt. Lediglich die neue Mutter würde ich mit Loctide sichern. Fertig.Das mit 300 Grad würd ich mal ganz schnell vergessen weil du mit der hohen Temp. Den Simmerring dahinter zum schmelzen bringst...
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Ja und, dann legst du mal 3,50 an und machst ihn neu.
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noch mal nen bild davon
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mal Salz und Pfeffer drauf zum scharf stellen !
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noch mal nen bild davon
Mach doch mal eine Nahaufnahme von der ausgeschlagenen Verzahnung am Hebel.
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da hast du
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Wenn die Verzahnung schon sehr viel Spiel hat und der Hebel nicht viel kostet dann kauf halt einen neuen und fummel nicht lange rum. Wenn der schwer zu bekommen ist oder teuer ist, dann würd ich den kleben. Der brauch ja gewöhnlich nur ab wenn das Getriebe mal auseinander muss. Dann machst du eh den kleinen Simmerring neu falls der vom erwärmen hinüber ist.
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Den Hebel gibt es auch in einer verstärkten Ausführung. Kostet nicht die Welt. Einmal neu und fertig.
https://www.jay-parts.com/jayp…arts/schalthebel-polaris/
Das ist halt das Beste. Edelstahl unverwüstlich. Aber dann auch ein wenig teurer.
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ach gucken, dann ist das wohl schon bekannt dass der im Ar... geht !
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Es gibt in USA auch das Militär. Da sind einige verstärkte Sachen verbaut worden. Unter anderen auch Dieses Teil.
Wenn es was "besseres" gibt, wollen viele Leute das halt auch haben. So wird halt ein Nischenmarkt gemacht.
Das gleiche gilt für Achsen und so ein Metallteil am vorderen Diff.
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Den Hebel gibt es auch in einer verstärkten Ausführung. Kostet nicht die Welt. Einmal neu und fertig.
https://www.jay-parts.com/jayp…arts/schalthebel-polaris/
Das ist halt das Beste. Edelstahl unverwüstlich. Aber dann auch ein wenig teurer.
was ist denn an edelstahl(1.4301) unverwüstlicht?
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