Wenn ich Händler wäre dann würde ich meinen Kunden von allem abraten was den Verschleiß fördert, also keine Autobahn, keine Landstraße, kein Stadtverkehr und kein Gelände.
Viele Grüße
Michael
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Wenn ich Händler wäre dann würde ich meinen Kunden von allem abraten was den Verschleiß fördert, also keine Autobahn, keine Landstraße, kein Stadtverkehr und kein Gelände.
Viele Grüße
Michael
Hehe kein Gelände. Ja das hat doch auch einer der Importeure in seiner Bedinungsanleitung stehen, dass das fahren im Gelände zum erlöschen der Garantie führt.
Weis leider nicht mehr wer genau. Maxxer? Kymco? Will nichts falsches sagen, war aber erschrocken, dass sich jemand traut, sowas für ein Geländegängiges Fahrzeug in die Anleitung zu schreiben und würd fast behaupten, dass das bei rechtlicher Prüfung sicher auch wenig bestand hat. (Wobei es bestimmt davon abhängt, wie Geländefahrten zu definieren sind.
So genug off Topic von meiner Seite
Hehe kein Gelände. Ja das hat doch auch einer der Importeure in seiner Bedinungsanleitung stehen, dass das fahren im Gelände zum erlöschen der Garantie führt.
Weis leider nicht mehr wer genau. Maxxer? Kymco? Will nichts falsches sagen, war aber erschrocken, dass sich jemand traut, sowas für ein Geländegängiges Fahrzeug in die Anleitung zu schreiben und würd fast behaupten, dass das bei rechtlicher Prüfung sicher auch wenig bestand hat. (Wobei es bestimmt davon abhängt, wie Geländefahrten zu definieren sind.
So genug off Topic von meiner Seite
Das gibt unter anderem Can Am vor......
Ich bin mir nicht ganz sicher ob es bei TGB auch so ist, auf jeden Fall die Werksatt meinem Kumpel versucht einen Garantiefall zu verweigern, weil er im Gelände war
Man muss sicherlich auch unterscheiden ob Gelände oder bis zum Lenker im Modder versenkt, aber lustig finde ich das schon.
Kann es sein, dass wir ein bisschen vom Thema abgekommen sind?
Das gibt unter anderem Can Am vor......
wo steht den das bitte?
Sowas höre ich zum ersten Mal
@RRichard kannst du das bestätigen??
Das steht auch bei TGB in der Bedienungsanleitung.
http://www.operatorsguides.brp…ch/03%5C2012%5C2645DE.pdf
ab seite 160, ist wohl auch etwas auslegungs sache, aber wenn weiter oben steht das man nicht über hügel fahren soll und um drehen muss schlißen die ja schon alles aus
Alle meine Fahrzeugen fahren im Gelände,Fürstenau gehört dazu und meine Händler wissen das auch und sowas hat noch keiner gesagt oder die Garantie arbeiten verweigert!
Natürlich muss man auch mit Hirn fahren,wenn jemand die Kiste in zwei Meter Wasser versenkt, kann er keine Garantie für seine Dummheit erwarten.. ich bin da völlig entspannt
wo steht den das bitte?
Sowas höre ich zum ersten Mal
aber immer erst mal solche Kommentare ablassen........ bist halt nen super freundlicher Mensch....ne
Was du mit dem Fahrzeug machst und wie der Händler darauf reagiert ist das eine
Was in der Betriebsanleitung drinne steht das andere. Koppschüttel..........
Kann es sein, dass wir ein bisschen vom Thema abgekommen sind?
.....nue unwesentlich
Bitte beim Thema bleiben und falls Bedarf besteht, kann dazu ein neues Thema erstellt werden.
Da ich auch auf der Suche nach einem Mini Wohnwagen bin, gibts bis 7000€ da etwas schon.
Brauche keine Camping Beratung.Geht nur um Wohnwagen für das Quad mit 2 Schlafmöglichkeiten.
Einen großen haben wir seit Jahren.
Hallo kommt natürlich drauf an was er wiegen darf.
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen…s&utm_content=app_android
Leergewicht 433kg Gebremst.
Da sind unsere ne Ecke leichter.
Danke so etwas habe ich gemeint.
Streßfrei anhängen und ab geht's.
Hier ist noch einer
https://www.ebay.de/itm/Wohnwa…5a-43f9-9883-2cbefb21efc1
Optisch nicht so schick aber Der Preis ist interessant,wenn mehr Geld da ist,wäre der hier für mich interessant!
Wir haben ja auch so ein Teardrop Marke Eigenbau by Birtner.
den habe ich erst mit der Outlander gezogen und nun mit dem Maverick oder hinterm Ranger.
Heute nach der Arbeit fahre ich zum Lucky. Erste Nacht dieses Jahr.
Meine hat Gebraucht 3500€ gekostet. Hat aber Neben Schlafplatz 200x160 cm noch Spühle, Kaffeemaschiene, Kochfeld, SolarPanel und Perfekt Draw an Bord.
Den Hinteren Deckel kann ich aufklappen um an die Küche zu kommen.
Auch die wiegt Gebremst ca. 300 kg.
also gebremst 300 kg wären für mich das äußerste, auch wenn hier einige der meinung sind, ein atv könnte mehr (bei sxs sieht das natürlich etwas anders aus.
schnell sind bei dem oben angegebenen 433 kg leer mit etwas bettzeug, klamotten, ein paar dosen, etwas wasser, rasierzeug, handtücher und...und...und 5-600 kilo erreicht. und das fahr mal über einen längeren zeitraum. das hab ich gehabt und muss sagen, das es ganz schön heikel manchmal war. da habe ich mit dem quad gerne mal eine tonne zu stemmen und zu bremsen. viel freude.
mittlerweile muss ich es so leicht wie möglich haben, um auch in jeder schwierigen situation herr der lage zu sein. also bei einem atv der mittleren bis höheren klasse 300-350 gebremst (beladen) und bei kleineren klassen max 250kg gebremst. ungebremst würde ich mit max. 100kg fahren wollen.
just my2c nach langjähriger atv-wowa-erfahrung.
Sehr schön geschrieben.
Muss auch erstmal testen ATV und Wohndose.
Die Stels hat ja schon 435 Kg Kampfgewicht.
Mit Obi Anhänger und Plane bei 400 Kg war ganz in Ordnung.
Soll für spontane Kurzausflüge sein.
ja da hätte ich auch spass dran. aber darf ja nur paar gramm ziehen
Bei eBay Kleinanzeigen gefunden,süß der kleine und ein Oldtimer dazu