Hallo ich bin der Olli und komme aus Garbsen. Hab mir zum Einstieg eine gebrauchte Adly 300 gekauft.
Da ich noch nie vorher ein Quad gefahren bin hab ich logischerweise einige Fragen .....
Heute erstmal volgende.
Wenn ich ca. 50 auf der Straße fahre fängt das Quad an zu Eiern wie ein Lämmerschwanz..... Das ist
total anstrengend und zudem auch gefährlich. Den Luftdruck habe ich auf meinen neuen 20x7-10
und 22x10-10 auf ca. 0,4bar reduziert. Was kann ich noch machen damit ich vernünftig fahren kann?
Moin ich bin der Olli
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Hallo, Spur und Radlager kontrollieren und gucken ob was ausgeschlagen ist.
Was sind das für Reifen und wurden die gewuchtet? -
Schönen Gruß aus Neustadt -
Juhu und danke.....
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Hallo, Spur und Radlager kontrollieren und gucken ob was ausgeschlagen ist.
Was sind das für Reifen und wurden die gewuchtet?Mein Händler sagte das man die Reifen nicht auswuchten brauch.
Macht also wie bei einem Auto, Sinn dies zu tun. -
Nicht auswuchten geht höchstens bei Stollen/-Geländereifen. Bei Straßenbetrieb ist auch hier wuchten angesagt. Bei Straßenreifen ist auch ein anheben des Reifendrucks angesagt.
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Gelesen hab ich 0,4 bar....
Was is nun empfehlenswert? -
Moin und herzlich willkommen im Forum
Was hast du denn für Bereifung drauf?
Straße oder Gelände?
Ich fahre auch eine Adly Hurricane mit Maxxis Spaerz Straßenreifen und 0,6 Bar Druck.LG Martin
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Wenn ich ca. 50 auf der Straße fahre fängt das Quad an zu Eiern wie ein Lämmerschwanz.....
90% aller neuen Quadler melden sich hier mit ähnlichen Quotes nach der ersten Fahrt.
Mir gings genauso, war geschockt und hab nach Lenkungsdämpfern etc. geguckt...
nach 7 Jahren quadfahrn versichere ich Dir, daß das nicht an Unwucht/Reifendruck oder watweissich liegt; so fährt ein Quad halt.
"Länge läuft" sagen die Autokonstrukteure nicht umsonst, je kürzer der Radstand, desto nervöser und spurrillenanfälliger ist das Fahrzeug.
Du hast ne Starrachse hinten, uralte Fahrwerkstechnik und lenkst ne Autoachse mit nem Fahrradlenker, u know?Die ersten Wochen hab ich mich nicht getraut, kurz eine Hand vom Lenker zu nehmen oder die Straße eine Sekunde aus den Augen zu lassen bei 50km/h, mittlerweile fahr ich über holprige Feldwege mit 80 und kann das durchaus mit einer Hand.
Was ich sagen will: es ist Gewöhnungssache; auch ein perfekt eingestelltes Quad fährt sich im Vergleich mit dem Auto echt scheiße wenn Du Anfänger bist. Taste Dich langsam ran, nach ein paar hundert Kilometern Fahrpraxis wirst Du wesentlich sicherer mit dem ungewohnten Gefährt unterwegs sein! -
@kendall
Das würde ich so nicht unterschreiben, meine war anfangs auch sehr 'nervös' aber nachdem ich die Federung in der Vorspannung verstärkt habe und den Reifendruck auf 0,6 Bar gesenkt habe fährt sie sich sehr angenehm und man kann auch bei mehr als 70 Kmh mit einer Hand fahren.
Aber ich denke der TE hat eher mit ausgeschlagenen Lagern und schlechten Reifen zu kämpfen nach seiner Beschreibung.
Es ist auch nicht unmöglich das die Felgen irgendwo einen Schlag haben.LG Martin
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Ich danke euch für die verschiedensten Hinweise und Tips. Ach ja....ich habe Straßenreifen....
Ich werde die tage die Reifen auswuchten und die Spur vermessen lassen. Danach sehe ich mal wie es weiter geht.
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im
Es wäre gut wenn Du "eiern" etwas genauer definieren würdest.
Vibrieren im Lenker?
Schlechter Geradeauslauf?Viele Grüße
Michael -
Gelesen hab ich 0,4 bar....
Was is nun empfehlenswert?Das hängt von einigen Faktoren ab: Reifen, Fahrergewicht, Fahrstil usw.
Du mußt den Reifendruck nach deinem Gefühl anpassen, eventuell auch verschiedene Drücke an Vorder- und Hinterachse - probieren ist also angesagt!Hank
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Moin
Servus und Willkommen
Muss Maddin Recht geben, verallgemeinern kann man das "Eiern" nicht.
Meine läuft auch bei 80 einarmig ganz brav und gerade aus, mit den neuen Reifen (gewuchtet) dazu noch "vibrationsfreier",
wo vorne und geradeaus ist, wusste sie auch mit den Originalschlappen
Mach mal das Lenkrad gerade und mess mal an der Felge/ Felgenhorn von den Vorderreifen, den Abstand rechtes und linkes Rad zueinander, 1x vorne (mittlere Felgenhöhe)
und 1x hinten (mittlere Felgenhöhe). Da sollten ca. 3mm Unterschied sein, also vorne sollten die Felgen enger zusammen stehen als hinten.Aber nicht am hinteren Rad, nur die 2 vorderen Reifen/ Felgen
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Was für ne "Beschreibung" lest Ihr denn da?
Ich seh nur "Wenn ich ca. 50 auf der Straße fahre fängt das Quad an zu Eiern wie ein Lämmerschwanz",
das klingt dann nach ausgeschlagenen Lagern...?Jeder meiner Freunde, der zum 1. Mal auf nem Quad gesessen hat, hat genau das gesagt, was der Threadersteller sagt; und meine Quads haben nix ausgeschlagen, kaputt oder falschen Reifendruck.
Klar fahren sich gewuchtete Räder mit dem richtigen Druck ruhiger @ Lenker und Vibrationen, am schlechten Geradeauslauf ändert das aber nicht wirklich was.
Letzten Monat hab ich bei der Aeon n ausgeschlagenen Kugelkopf am Querlenker gehabt, "geeiert" ist da trotzdem nix beim Fahren.
Ich vermute eher wie mein Vorredner, daß die Spur vorn daneben liegt, wenns wirklich eiert. -
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90% aller neuen Quadler melden sich hier mit ähnlichen Quotes nach der ersten Fahrt.Mir gings genauso, war geschockt und hab nach Lenkungsdämpfern etc. geguckt...
nach 7 Jahren quadfahrn versichere ich Dir, daß das nicht an Unwucht/Reifendruck oder watweissich liegt; so fährt ein Quad halt.
"Länge läuft" sagen die Autokonstrukteure nicht umsonst, je kürzer der Radstand, desto nervöser und spurrillenanfälliger ist das Fahrzeug.
Du hast ne Starrachse hinten, uralte Fahrwerkstechnik und lenkst ne Autoachse mit nem Fahrradlenker, u know?Die ersten Wochen hab ich mich nicht getraut, kurz eine Hand vom Lenker zu nehmen oder die Straße eine Sekunde aus den Augen zu lassen bei 50km/h, mittlerweile fahr ich über holprige Feldwege mit 80 und kann das durchaus mit einer Hand.
Was ich sagen will: es ist Gewöhnungssache; auch ein perfekt eingestelltes Quad fährt sich im Vergleich mit dem Auto echt scheiße wenn Du Anfänger bist. Taste Dich langsam ran, nach ein paar hundert Kilometern Fahrpraxis wirst Du wesentlich sicherer mit dem ungewohnten Gefährt unterwegs sein!das passt nicht das die eiern, Original ja (teils)aber mit einstellen und etwas mühe muss es nicht so sein; DES-WEITERN das zu pauschalisieren ist nicht richtig
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Die Frage ist halt wie er das empfindet und wie es wirklich ist, das kann alles sein, von Überempfindlichkeit zu diversen defekten Teilen.
Exakt, deswegen versteh ich nicht, warum alle erstmal grundsätzlich davon ausgehen, daß was kaputt ist.
Ist dann genauso pauschalisierend wie mein Ansatz, oder?Bringt den OP nicht weiter, unser Vermutungsbattle hier.
Gucken wir mal, wie's aussieht, wenn er die Ratschläge abgearbeitet hat, ich drück die Daumen, daß nix defekt ist und mit nem bischen anpassen alles gut wird