Online 5.0 Supermoto

Warum ist der denn mit einer Plombe versehen? Ist die gedrosselt?
Geh doch zum Händler und schildere ihm das Problem, dafür hast du doch die Garantie, ich würde da an deiner Stelle selbst nichts dran machen.

Moin
mach da mal ein Bild von......
das ist keine Plombe... bestimmt nur ein Plaste Teil wo sich ne schraube dahinter versteckt.

Das wäre jetzt auch meine Vermutung, wenn die offen ist sollte da nichts verplombt sein.

Zitat von Lleon97

Muss ich mal schauen...

Der Typ von der Werkstatt hatte gesagt, sie sei verblompt..

Hab da auch nämlich vergebens die Schraube gesucht um das ganze einzustellen..

Wo genau hockt die Schraube?

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?????????
ja das ist die Frage ?!?!
Wo sitzt den die Plombe ??
was willst du abschrauben
oder einstellen ??
Ich denke ein Bild hilft da echt weiter
Wenn du das noch nie gemacht hast..... dann wird es kniffelig

Also wenn du nur die CO Schraube meisnt, die sitzt meistens unter dem Vergaser, in einer Vertiefung, da solltest du aber ohne Ahnung nicht dran rum drehen.

Zitat von Lleon97

PS. Geht hier die Garantie vom Hersteller verloren beim Entfernen der Plombe ?

Ja.
Die Plombe ist da drin um zu verhindern dass jemand an der darunterliegenden Schraube dreht.

Viele Grüße
Michael

Ach
die hat noch Garantie
dann hopp hopp zum Händler !!

@Lleon97,

schon merkwürdig was du hier schreibst; kurz gefaßt: Ouad ruckelt, willst eine Plombe entfernen und den Vergaser einstellen, von der Plombe weißt du aber nicht, wo sie sitzt und woher weißt du dann, was du einstellen willst?
Dein Mechaniker sagt, dass der Vergaser verplombt ist, hättest ihn mal fragen sollen, wieso und warum dein Quad sich verschluckt. Deine Werkstatt scheint ja auch keinen Plan zu haben.
Garantie Frage solltest du auch besser mit deiner Werkstatt klären, bevor du anfängst rumzubasteln, ohne zu wissen, was du tust und es ggf. rückrüsten kannst.

Was verstehst du unter einem niedrigen Drehzahlbereich? Wieviel Km bist du gefahren und ab welchem Km-Stand hast du das Problem. Ist noch Alles im Originalzustand?

An der Gemischschraube wird es eher nicht liegen, wenn du nicht schon am Vergaser rumgeschraubt hast.

Tippe eher auf ein Problem zwischen öffnen der Drosselklappe und des Luft/Benzingemisches beim Gasgeben. Aber Ferndiagnose ohne Einzelheiten zu kennen, ist fast nicht möglich.

Zitat von mebus

An der Gemischschraube wird es eher nicht liegen

Wenn es im niedrigen und dafür passenden Drehzahlbereich, beim aufreißen des Gashebels, kommt kann das durchaus die CO Schraube sein.

mich würde ja auch interessieren ob was geändert wurde? trat es plötzlich auf?

zieht sie weiter durch nach dem kurzen ruckeln/verschlucken?

Tritt das Problem nur in dem Bereich auf oder auch wenn du schneller unterwegs bist?
Was genau macht die Maschine? Verschlucken und dann ohne Probleme weiter fahren? Oder hat sie auch Fehlzündungen und geht aus?

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meiner kleinen. Nur im oberen Drehzahlbereich und bei Vollgas. Bei mir war es so, dass der Unterdruckschlauch vom Versager so blöd montiert wurde, dass sich dieser aufgeschäuert hat. Somit hat sie falsch oder eben gar nicht Luft gezogen. Nicht das du etwas ähnliches hast.

Sein Problem klingt schon sehr nach CO Schraube, der Drehzahlbereich passt dafür auch.

Problem hat sich ja anscheinend gelöst, da er sich nicht mehr gemeldet hat.
Gemischschraube ist auch gut möglich, hatte auch nicht gedacht, dass er mit niedriger Drehzahl Standgas meint. Ich hätte es erstmal mit einer stärkeren Feder versucht, damit sich die Drosselklappe nicht mehr so schnell öffnet, da man sowas auch noch in der Garantie schnell zurückrüsten kann.