Hallo zusammen,
Woran kann es liegen das mein fzg wen es kalt ist nur dan gleich anspringt wen ich bisschen Gas gebe. Der Choke zeigt nur ganz hinten wen er gezogen ist eine Reaktion und dann geht er auch schon aus. Normal sollte ja wen man den Choke zieht die Drehzahl gehalten werden. Fehlersuche bisher. CHOKE hängt nirgends sonst würde das Fzg nicht ausgehen. Auch während der Fahrt reagiert der Choke, aber eben nicht richtig im Standgas wie gesagt
Choke teilweise ohne Funktion
- spale
- Unerledigt
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Den Zug vom Choke spannen eventuell.
In der Nähe vom Vergaser oder Chokehebel.
Oder auch den Sitz im Vergaser vom Choke reinigen. -
Ob der Chokekolben richtig schließt oder nicht kannst du ganz leicht bei laufendem Motor prüfen.
Du hast seitlich am Vergaser einen kleinen Hilfsluftfilter. Wenn du den bei Lerrlaufdrehzahl zu haelst und sich die Drehzahl dann veraendert ist der Choke nicht sauber geschlossen. Probier es mit gezogenem Choke aus dann merkst du deutlich den Drehzahlunterschied. -
Vielen dank probier es aus.. Aber wo ist der hilfsluffi am Vergaser.. Mein vergaser ist ein Mikuni BSR 42?
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Meinst du den Schwarzen schnorchel? Der. Ins freie geht ca. 10 cm lang?
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Ah noch eins, wie sehr spann ich den Choke zug. Nicht das ich zu sehr anziehe und der choke ständig in betrieb ist?
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Ein Bowdwnzug wird nicht gespannt! Er wird auf beiden Seiten (möglichst nah an den Endpunkten) verschraubt. Verlegt wird er mit möglichst großem Radius ohne Spannung.
Gibt's probleme mit der Betätigung liegt es am meißten daran, dass er bei Montagearbeiten verklemmt wird. Abhilfe kann "schmieren" mit Silikon oder einem speziellen Bowdenzugspray bringen; prüf' den Verlauf des Zugs auf Spannungen, evtl eine oder beide Befestigungen dazu öffnen.Hank
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Ja falsch ausgedrückt.. Aber denk mal man weiss was ich meine.. Mir geht es darum woher weiss ich wann aus dem Zug das Spiel draussen ist, nicht das ich zu viel nachstelle und der choke ständig im Eingriff ist
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Der Zug muß unbetätigt etwas Spiel haben, 2 mm ungefähr.
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Seit wann Seilzüge Spiel haben sollen/müssen???
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weil man auch noch lenken sollte können ohne das die kiste dann von selbst gas gibt
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Ich hatte die Tage Probleme, das der Motor warm bei der fahrt aus ging. Beim Fehler suche ist mir dann aufgefallen, das wenn ich den Choke ganz auf reiße und wieder schließe, das der Zug
verklemmte.
Normal brauch ich nur halb den Choke auf zu machen, da ist mir nichts aufgefallen.
Naja, dann WD40 rein gehauen. Und läuft. -
Im Bild der Choke-Zug, der vom Chokehebel am Lenker, zusehen. Rot umkreist ist die Stelle, an der man den Choke-Zug einstellt.