Hallo Zusammen,
Könnt ihr mir Tipps und Anregungen zum einfahren meiner CF Moto 820 geben?
Wäre Euch sehr dankbar.
Hab das erstemal eine neue gekauft.
Danke schonmal
LG
Ralf
Quad einfahren
- Kappes
- Unerledigt
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Moin Ralf,
also bist zur 1. Durchsicht solltest du es erstmal "verhalten" angehen lassen. Bin vor jetzt fast 2 Jahren von einer 325 TGB auf meinen 700er Kater Hugo umgestiegen. Die ersten 250 km bin ich mit maximal 70 / 75 km/h unterwegs gewesen. Immer schön die Geschwindigkeit wechseln, den Riemen in der Vario immer schön "bewegen" lassen. Macht sich gut auf Landstraßen mit vielen Ortsdurchfahrten. "Modder" sollte auch erstmal Tabu sein, kein Anhänger. Danach bin ich dann bis zur Durchsicht bei 500 km bis maximal 80 km/h gefahren. Gewöhnt euch beide ganz in Ruhe aneinander! Danach kannst du dem Maschinchen dann schon mal zeigen wo es "lang gehen" soll. Ich hab jetzt knapp 12000 km runter und immer noch den 1. Riemen im Einsatz und keine Probleme bis jetzt gehabt. Riemenwechsel steht jetzt im Frühjahr an.
Bei mir hat es jedenfalls so funktioniert. Hugo schnurrt wie es sich für'n Kater gehört beim Fahren vor sich hin!
Auf jeden Fall viel Spaß und 0 Problemo mit deiner neuen!!
LG der Manni -
Hi Manni,
Ich danke dir für die Info, hoffe bekomm es hin.
LG
Ralf -
Hallo Ralf,
dem Kommentar von NordManni ist aufgrund der vielen guten Tipps nicht viel hinzuzufügen.
Ich habe an meiner CF in der Einfahrphase mir immer die Drehzahl anzeigen lassen und bin nie über 4.800 Umdrehungen gegangen.
Anhängerbetrieb gab es erst nach der 1. Durchsicht ( 1.000 km) und auch da nicht vollbeladen, Zweimannbetrieb habe ich aber schon in der Anfangsphase genutzt.
Ich habe mich zu Beginn eher auf das sichere Handling und die Eigenheiten der Maschine konzentriert um sicher mit dem Teil in verschiedenen Situationen umzugehen.
Die Zeit dankt es Dir, da viel Autofahrer nicht einschätzen können, das so ein ATV auch 100 km/h fahren kann Habe jetzt nach 8 Monaten 7.000 km weg, 1.Riemen und die CF läuft problemlos.
Geht im Februar zur 2.DS.
Viel Erfolg und vertrau Dir selbst und deinem gesundem Menschenverstand.
Grüsse vom Lu -
Immer schön die Geschwindigkeit wechseln, den Riemen in der Vario immer schön "bewegen" lassen.
manni hat ja schon prima alles geschrieben. aber den satz finde ich den wichtigsten. ist nicht nur für die vario gut.
du solltest die ersten 4-500km autobahnen meiden wie die pest.
wenn du ungeduldig bist, machst du dir am besten mal ein schönes wochenende (bei dem wetter was für harte) freitags nachmittags 100km, irgendwo aufwärmen und übernachten, samstags 250 - 300 km, mittags und abends aufwärmen und übernachten und sonntag den rest.
dann hast du ein schönes tüürchen gemacht und hast locker die einfahrphase flott an einem kleinen wochenende durchschritten.
500km mit schnitt 70 sind halt 7 stunden fahren.
nach ca. 1000 km es auch mal richtig krachen lassen, damit die kolben mal den internen dreck vor sich her schieben können. -
Danke Dir Lu,
Da kann ich was mit anfangen bzgl. der Drehzahl. War so bei 5000-5500. Auch 2Mann Besatzung.
Dann muss ich aber viel fahren jetzt, damit ich dann gewappnet bin wenn ich meinen Anhänger dran häng. Im Frühjahr spätestens brauche ich ihn.
Bringt es was die Schraube am Daumengriffgas soweit rein drehen bis ich so ca.4800U/min habe?
Gruß Ralf -
Der Manni bringt es auf dem Punkt. Ich bin die ersten 500 Kilometer nur 50 kmh gefahren....besser kann man ein Quad-ATV nicht einfahren
Moin Manni, es fehlen nur noch gut 100 km dann hab ich dich eingeholt mit 12.000 km
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Der Riemen braucht ungefähr 50 km bis er eingefahren ist,beim Motor scheiden sich die Meinungen!
Lese das mal durch,ich finde das sehr interessant und hab es so gemacht und kann mich nicht beschweren,mein 1000 marschiert ohne die Puste zu verlieren
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Danke für Eure Feedbacks
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Fahr den Riemen ca 5 km warm,dann alle Drehzahlen hoch und runter,du wirst sehen dein Motor wird es dir danken,langsames einfahren kann auch das Gegenteil von guten einfahren Bedeuten..viel Erfolg und Spaß dabei!
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Danke Dir Lu,
Da kann ich was mit anfangen bzgl. der Drehzahl. War so bei 5000-5500. Auch 2Mann Besatzung.
Dann muss ich aber viel fahren jetzt, damit ich dann gewappnet bin wenn ich meinen Anhänger dran häng. Im Frühjahr spätestens brauche ich ihn.
Bringt es was die Schraube am Daumengriffgas soweit rein drehen bis ich so ca.4800U/min habe?
Gruß RalfKann man machen, Ich habe es nicht gebraucht, da habe ich mich gleich an das Gas geben mit dem Daumen gewöhnt.
Gruss Lu -
Hallo Zusammen,
so, jetzt hab ich den 1. KD hinter mir.
Nach ein paar Nacharbeiten(Garantie) läuft und schnurrt sie wie ein Kätzchen. Muss sagen..... ist der Hammer. Nach den ganzen Ölwechsel ist sie auch viel leiser geworden. Die Vario haben sie gereinigt und die Rollen geschmiert, jetzt ist sie um vieles leiser. Hatte immer so ein Loch und ein ruckeln beim Anfahren. 2 neue Zündkerzen und das Daumengas eingestellt, jetzt läuft sie perfekt. Das erstemal Vollgas gefahren, wow lt. Tacho 115km/h. Reicht mir vollkommen aus. Ach ja, bekomm noch einen neuen Tankgeber rein, er hat extreme Schwankungen und fängt schon bei 130km an zu blinken. Insgesamt hab ich 186 km mit ner Tankfüllung 21l hin bekommen. Bin aber da nicht schneller als 75/80km/h. Die wird ganz schön schlucken wenn man ständig höhere Geschwindigkeiten fährt. "Was habt ihr so einen Verbrauch?"
Aber auch egal, macht riesen Spaß mit der CF.
Bin etwas erschrocken als ich die Rechnung für den 1.kd bekam. 400€?!? Ist das gut oder Zuviel?
Lg
Ralf -
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ohgott, was hast da alles drin gehabt?
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Sei froh, meine Rechnung belief sich auf über 1.200€ und das ist kein Scherz.
(Bei circa 4.000KM)Da hatte ich schon überlegt die Möhre wieder zu verkaufen...
Das ist mit ein Grund warum ich das jetzt selber mache.
Habe die Inspektionslisten bekommen was wann.
Nun suche ich nur noch einen Teilehändler für die Kiste. -
Sei froh, meine Rechnung belief sich auf über 1.200€ und das ist kein Scherz.
(Bei circa 4.000KM)Da hatte ich schon überlegt die Möhre wieder zu verkaufen...
Das grenzt ja an abzocke,was genau wurde den gemacht ?
Da lobe ich meine Kiste,ganze 220€ für ne Durchsicht Allerdings war der Einkauf der Kiste teurer
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Was habt ihr den für Händler/Werkstätten?
Kappes, was hat er für die 400€ alles gemacht?
Die Summe beim ATVRookie ist mit unverständlich, zumal bei 4.000 km nichts zu machen ist,habe mal die Serviceliste mit angehängt.
1.200€ ....hat er dir den Rahmen vergoldet?Ich habe für den 1. Service meiner CF 850 mit Protokoll aller erledigten Arbeiten, Oelwechsel und Einstellungsarbeiten am Daumengas in Summe 257,-€ Brutto gezahlt, für den
2.KD 213,-€ bei 4.000 km Kleiner Familienbetrieb mit sehr persönlichen. Kundenkontakt, muss allerdings auch 55 km bis dahin fahren.
Nächste Woche steht die 7.000 km Durchsicht an, da berichte ich mehr, da ja auch ein Riemenwechsel etc.dabei ist.
Ich habe mal die Arbeiten der Durchsicht/KD angehängt, was bei welchem km-Stand fällig wird.
Wenn ihr Euch nicht sicher seit verlangt einen KVA vor den Arbeiten des KD, den der Händler um max. 10% überschreiten darf, sonst Rücksprache mit Euch, wenn Betrag höher wird. -
also der erste service war im kaufpreis bei uns drin... einfach auch wegen dem Ärger mit der alten Machiene und dem troxus Theater... der 4000er service allein ist mit kanpp 140€ brechnet wurden... (allerdings hab ich keinen Plan ob da nicht noch irgendwo rabat mit bei war *g* gleichzeitig sind knapp 1400 für zubehör und dessen einbau mit draufgegangen... und das x2)
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ohje, da muss ich glaube mit ihm nochmals sprechen. Also das war der 1000km Check.
Ölwechsel und Getriebeöle. Diverse Einstellarbeiten wie Daumengas und Federbeine angleichen (Vorspannung) Lenker geradestellen, Zündkerzen ausgetauscht und Bremsen hinten gerichtet (quietschten).Was mich wunderte es sind 32 AW drauf a 8€. Plus Material, wobei ja die ganzen Zusatzarbeiten eigentlich auf Garantie sein müssten.
Er meinte ich müsse ja jetzt erst wieder in einem Jahr oder 2500km wieder kommen.
So lange ich in der Garantie bin sollte ich es schon machen lassen. Werde die KD usw. später selber machen. So ein Hexenwerk ist das auch nicht. Ach ja, die Vario hat er auch ausgebaut und die Rollen gereinigt und geschmiert, jetzt läuft sie auch viel leiser und spricht besser an.
Danke für euer Feedback.
Grüße Ralf -
Hallo Kappes,
also da würde ich schon noch mal mit Ihm sprechen, denn ein Grossteil der Arbeiten sind Garantieleistungen, ohne wenn und aber und die on Top ausgeführten Arbeiten hast Du ja auch nicht extra beauftragt. Es ist ja gut,dass Du die Arbeiten positiv beurteilst und zufrieden bist,aber der nächste Service ist bei 4.000 es sei denn,es ist bei der 820 anders, Schau mal in die letzte Seite deiner BDA.
Gruss Lu -