Can am vs CF moto

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    Guten Abend,
    Da ich wohl nie so richtig wissen werde was ich will mal wieder eine Frage.
    Habe einen neuen Mann an der Hand der mit die neue Can am 650 max xt verkaufen würde für 13900 Euro. Neue T3 Zulassung.
    Allerdings habe ich immernoch die CF 850 V2 im Angebot für etwas 11000 Euro. Ich bin kein Fahrer der rein im Gelände bzw. Schlammschlacht will. Einfach mal Sonntagsfahrten und ein paar Lasten ziehen.
    Lohnt sich der Preisunterschied überhaupt?. Klar Can am ist die Marke aber ob es das wirklich wert ist. Kann auch nur Fahren.
    Vllt gibt es ja Leute die genau die ATVs haben. Bin auf eure Meinung gespannt.
    LG Tim ;);)

    Moin Tim
    Die 650 Outlander ist ein Sahnemotor,man hat mit 62 PS ausreichend Leistung und gleichzeitig ist sie sparsam in verbrauch,die wird als ausgeglichenste Rotax Motor bezeichnet die erfolgreich auch bei BMW Motorräder eingesetzt wird.


    Ich hatte eine 650 xtp,das ist eine xt mit Fox Podium Fahrwerk das sportlichste Modell bei CanAm,das war eine super Maschine Trauer der noch ein wenig hinterher..


    Ich kann die Maschine nur and Herz legen,aber nur mit lof Zulassung,alles andere ist gedrosselt und teurer in Sachen steuern soviel ich weiß.


    Es gibt noch zwei Punkte die mich an der 650 xt stören,das eine ist das Standard Fahrwerk,es ist zu weich,deswegen tauschen es die meisten irgendwann aus..der zweite Punkt ist dein Fahrer Profil wenn man das so sagen kann.


    Wenn du nur Straße fahren möchtest,dann wäre die 650 nicht so gut geeignet da sie eine kürzere Übersetzung hat,dann eher ab 800 ccm damit hast du auf strassen mehr Spaß,da die auch länger übersetzt sind.


    Es gibt sehr viele gute gebrauchte,für den Neupreis könntest locker ne 800-850 ccm Outlander kaufen,mit Glück sogar eine xtp mit dem top Fox Podium Fahrwerk.


    Wenn du einmal Blut geleckt hast,sprich im Gelände fährst willst du nicht mehr aus dem dreck LOL ,der Preis bei CanAm ist etwas teuer aber ich bin von der Qualität überzeugt!



    Auch das Händlernetzt ist top,die Garantie Abwicklungen sind super,wenn man einen fähigen Händler hat,das ist auch ein wichtiger Punkt.



    Hab nun meine 4 Maschine von CanAm und bin damit sehr zufrieden,außerdem ist der Wiederverkauf sehr gut da die Marke preisstabil ist,kannst ja mal die Preise mit km Baujahr usw in mobile vergleichen..



    Hab mal gegoogelt,das ist ne feine Maschine und in deinem Budget,der Händler ist auch top der liefert dir die Kiste vor die Tür für um die 150€
    Damit bist du auf der Straße sehr gut gerüstet,im Gelände ist die 1000 etwas übermotorisiert aber du hast damit eine Maschine mit dir es nie langweilig wird ;) Außerdem hat die schon eine LOf Zulassung 38€ Steuer im Jahr!


    https://m.mobile.de/motorrad-i…is/273517143.html?ref=srp






    Über die cf kann ich nix sagen,da gibt es aber andere User im Forum die sich bestimmt bald melden..

    Da fällt mir gerade noch was ein,ein guter Bekannter verkauft gerade seine 2016 CanAm Outlander 1000r XTP Max für 13000€,das Fahrzeug hat ne Menge Zubehörteile und ist top gepflegt,kein Gelände nur Straße und hat alles was du brauchst dabei,Navigation Gerät,17 Zoll Räder mit Straßenreifen,grosser Koffer Reise Taschen und vieles vieles mehr!


    Bei Interesse kann ich dir die Handynummer geben,glaub mir die Maschine ist der Hammer und kostet mit allen drumherum über 20K


    Er verkauft das Fahrzeug da er nun auf einen Cabrio umsteigen möchte,eine wirklich faire und top ausgestattete Maschine.

    Zitat von Outback

    Moin Tim
    Die 650 Outlander ist ein Sahnemotor,man hat mit 62 PS ausreichend Leistung und gleichzeitig ist sie sparsam in verbrauch,die wird als ausgeglichenste Rotax Motor bezeichnet die erfolgreich auch bei BMW Motorräder eingesetzt wird.

    Moin
    Also mit verlaub..... das ist der größte Blödsinn den ich bis jetzt gelesen habe !! :thumbdown:
    Also Ugur.... das möchte ich jetzt gerne wissen woher du das weißt. Bitte mit Quellenangabe.
    Danke.


    Ansonsten stimmtcder Rest.
    Mache es davon abhängig welcher Händler bei dir ums Eck ist. Damit fällt und steht jede Entscheidung.
    Wenn der einen guten Eindruck macht und Kompetent ist ist die Marke eigentlich wurst.
    Beides Solide Maschinen.
    Der 650 Outi ist halt nicht so tourentauglich.

    lg
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    hallo Hank
    Es tut mir leid
    Da gibt es keine Zankereien.
    Das ist eine totale Falschaussage. Hier möchte ich nur die Quelle wissen.
    Oder darf jetzt jedem Neuling totaler Quatsch erzählt werden ??
    Dann bin ich gleich raus hier!!

    lg
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    Zitat von Timyo

    Ich bin kein Fahrer der rein im Gelände bzw. Schlammschlacht will. Einfach mal Sonntagsfahrten und ein paar Lasten ziehen.

    lasten ziehen spricht für die outlander, da kürzer übersetzt und tourentauglich ist die auch, natürlich nicht mit so hohen geschwindigkeiten wie die 800er oder 1000er. ist die frage, ob man mit einem atv überhaupt so schnell fahren muss. mir z.b. reichen niedrigere geschwindigkeiten zum mitschwimmen auf touren.
    strassentauglicher ist aber die performance der can am renagade


    deine t3 zulassungsbemerkung lässt mich darauf schliessen, dass du aus ösiland kommst? ist denn da die cf auch t3 typisiert?

    Wollte nur sagen dass die CanAm 650 meiner meinung nach besser für Touren geeignet ist wie die CF-Moto.


    Da die CF-Moto meistens nur 90 km/h bringen ist dann z.B. LKW überholen eher sehr schwierig.


    CanAm läuft 125 km/h, das ist für längere Touren schon besser meine ich. Da kann man mit ca. 90 km/h ganz locker dahin cruisen. Mit moderatem Bezinverbrauch.


    CF-Moto hat die Qualität gesteigert. Ab der 820er soll die Qualität passen wird gesagt. Wie das dann nach 20.000 km aussieht, ist dann eine ganz andere Sache.
    Benzinverbrauch CF-Moto ???


    Ich würde zur CanAm raten.


    Info: Die CanAm 570 hat ab 2018 den 650er Motor drin. Halt nur gedrosselt!

    Zitat von Cardoc2001

    muss da widersprechen meine cforce 820 fährt 115 km/h max und das sogar mit Anhänger hinten dran und 2 Vespa Roller drauf !!


    Und selbst der Verbrauch hält sich nach dem Ventile einstellen im Rahmen

    wir wissen es!


    würde auch zu can am greiffen, geld ist ja genügend da bei dir :thumbup:


    meine erfahrung mit can am war immer positiv und qualität und preis stimmt.

    gruß Matthias


    "Lieber 50 Jahre brennen als 100 Jahre lodern."

    Freunde zu finden die die selbe "psychische störung" haben wie du..... UNBEZAHLBAR!!!

    Einmal editiert, zuletzt von yasuniracing ()

    Qualität hat seinen Preis,aber da du keine CanAm hast kannst du da nicht mitreden!


    Dem TE interessieren auch nur Meinungen Erfahrungen ,von den Besitzer der beiden Marken,solche Post sind :thumbdown:

    Kein Thema der gute alte V2 Rotax Motor,langlebig und zuverlässig!


    Kenne 1000 V2 Motoren die haben über 100000 km drauf,allerdings aus einer Spyder.


    Wie sieht das bei den cf Motoren aus?
    Langlebig Zuverlässigkeit ?



    Die zweite Aussage trifft auch zu,der TE schreibt im ersten und einzigen Post das Besitzer dieser Marken sich vielleicht melden und berichten.


    dieser Sinnlose Post von dem yasuniracing geht einem auf die Nerven,immer wieder die selbe leiher viel Geld usw..das ist ein Hobby und Hobby kostet Geld!

    Achso ok, dachte meintest meine Person , ich kann halt nur was zur CF sagen für can am hat mein Geld nicht gereicht !
    Da ist Haus und Eigentum / Garten viel viel wichtiger ...


    So back to Topic männers und immer schön Sachlich bleiben und lasst das anzicken hier , bringt doch nix. Wir Quad /ATV Fahrer müssen doch zusammenhalten !

    Hey das ist doch vollkommen in Ordnung,jeder wie er möchte und kann!!!


    Sehe ich auch so,Hank hat es auch schon erwähnt bitte sachlich und beim Thema bleiben..wird Zeit das der TE mal sich meldet.

    Das ist immer wie ein Vergleich zwischen Mercedes und zb. Hyundai,fahren tun sie beide,man muß halt bei den billigen Modellen seine Erwartungen etwas herunterschrauben.
    Bei mir hat es auch "nur" zur CF gereicht,aber ich bin rundum zufrieden.
    Es stimmt übrigens das BMW mal Rotax Motoren verwendet hat.
    https://de.m.wikipedia.org/wiki/BMW_F_650

    Der immense Usus exterritorialer Vokabeln in der germanistischen Linguistik ist mit dezidiertem Fanatismus auf das maximale Minimum zu reduzieren!
    (zu deutsch: Gebraucht nicht so viele Fremdwörter!)





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    Ja stimmt allerdings war das der Bombardier DS650 Motor in der BMW F650. Bombe hatte knapp 55 PS BMW knapp 65.
    Ich habe den F650 Motor mit 6 statt 5 Gänge in meiner Bombe eingebaut.
    Hat mit dem 2 Zylinder Can Am nix zu tun. Das nur mal so Offtopic zur Info.

    Zitat von Outback

    Qualität hat seinen Preis,aber da du keine CanAm hast kannst du da nicht mitreden!


    Dem TE interessieren auch nur Meinungen Erfahrungen ,von den Besitzer der beiden Marken,solche Post sind :thumbdown:


    Zitat von Outback

    Der Motor ist baugleich und wird auch bei den italienischen Motorräder gefahren..das selbe gilt auch für den 1000 V2 Motor der in den Aprila Rennmaschinen drehen darf!

    so wie dieser?


    bitte richtig lesen! Alles weitere erspare ich mir :thumbup: nur das Aprillia aber nen V4 hat und der rest fast 20 jahre her ist kann man gerne erwähnen.
    desweiteren gut das du nicht informiert bist das ich ne can am hatte!

    Zitat von TRIPLE M

    Ja stimmt allerdings war das der Bombardier DS650 Motor in der BMW F650. Bombe hatte knapp 55 PS BMW knapp 65.
    Ich habe den F650 Motor mit 6 statt 5 Gänge in meiner Bombe eingebaut.
    Hat mit dem 2 Zylinder Can Am nix zu tun. Das nur mal so Offtopic zur Info.


    Die kannte ich auch die bombe :thumbup:



    Zitat von TheBossHoss

    Das ist immer wie ein Vergleich zwischen Mercedes und zb. Hyundai,fahren tun sie beide,man muß halt bei den billigen Modellen seine Erwartungen etwas herunterschrauben.
    Bei mir hat es auch "nur" zur CF gereicht,aber ich bin rundum zufrieden.
    Es stimmt übrigens das BMW mal Rotax Motoren verwendet hat.
    https://de.m.wikipedia.org/wiki/BMW_F_650

    auch in inner aprillia, glaube pegasso oder so hieß die, heute werden auch noch gerne rotax motoren verwendet bei bmw(f800)







    und nun allen nen schönen start ins wochenende und viel schnee :thumbup:

    gruß Matthias


    "Lieber 50 Jahre brennen als 100 Jahre lodern."

    Freunde zu finden die die selbe "psychische störung" haben wie du..... UNBEZAHLBAR!!!

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    Hallo an alle,
    zurück zum Thema, da ist einer, der möchte von uns gern eine Meinung zum Kauf zweier ATV - Marken, es ist Ihm egal, wann und wo welcher Motor verbaut wurde.


    Ich glaube, beide Marken haben Ihre Vor-und Nachteile und man sollte vor dem Kauf gut gegeneinander abwägen und vergleichen.


    Ich habe mich nach mehreren Probefahrten mit diversen Can Am und CF Modellen für die CF 850 entschieden, habe sie seit April 2018 und bis jetzt 7.000 km ohne Probleme absolviert.

    Warum habe ich mich entschieden:

    1.)Ausstattung ab Werk ( vieles muss man bei Can Am mittlerweile extra zahlen, ähnlich wie bei dt. Auto-Premiumherstellern.)
    2.) Für mich nur unwesentlich schlechtere Fahrleistungen, meine läuft GPS gemessen 116 km/h , ist für mich aber nur sekundär ( fahre noch nicht so lange wie andere hier, Langzeitstabilität kann somit nicht beurteilt werden. )


    3.) Preis ( Anschaffungskosten ) , Händlernetz und Werkstattdichte in meiner Region


    4.) Optik - das Auge kauft mit und da sehen beide ( Can Am in der XTP - Version ) echt schick aus


    5.) Unterhaltskosten


    Fakt ist, Spaß, Fun und tolle Touren kann man mit beiden Modellen unternehmen und beide werden das leisten, wozu Sie gebaut wurden. Mit Sicherheit wird die CanAm in vielen Details die bessere Qualität besitzen, da deutlich längere Erfahrung am Markt, schlussendlich stellt sich für den Käufer die Frage, ob er bereit ist, das zu investieren.


    Beste Grüße an Euch alle und mir ist egal was Ihr unterm " Hintern " habt, lasst uns das Hobby genießen und viele schöne Erlebnisse gemeinsam teilen.


    Bis demnächst, Lu

    Einmal editiert, zuletzt von Lu65 () aus folgendem Grund: ... war zu schnell mit der " Senden " Taste :-)

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