Moin
Da haben wir doch bei einem Bauer eine Kymco KXR 250 BJ 03 aus einem Kuhstall gezogen.
Leider stand das gute Stück mitten zwischen den Kühen und das für etwa 2 Jahre. Entsprechen sieh der Hobel auch aus.
Als er zu mir kam hab ich ihn erst mal 2 Wochen draussen im Regen stehen lassen und danach 3 std gekärchert. Der hat gestunken wie hölle
Heute habe ich mit dem Zerlegen begonnen.
Die Verkleidung wird komplett entnommen und der Motor wird ausgebaut.
Gemacht wird :
Motor ausbauen, entrosten und mit Lack in Silber bedacht, Rahmen entrosten und in schwarz lackiert, Bremsen gängig machen nebst Bremsflüssigkeit gewechselt, Kettenritzel und Rad tauschen in 14-34 mit O- Ring Kette, Elektrik gängig gemacht, neue Batterie, Vario komplett Revision, CVT Riemen und Rollen neu, Achse hinten ausbauen, entrosten und lackieren, Konus hinten gängig machen, Vergaser ausbau und reinigen.
Die Verkleidung wird auch noch bisserl aufgehübscht.
Hier erst mal der traurige Anblick
Es gibt viel zu tun