Ich hab es getan - Access Shade 850 Sport

Hallo zusammen,

dann stelle ich mich auch mal kurz vor. Nach über 13 Jahren des überlegens und immer wieder neu aufrollens, habe ich es endlich getan. Ich habe mir mein erstes Quad bestellt.

Ich weiß, dass war eine schwere Geburt aber ich bin da immer rational dran gegangen und da gab es einfach nie ein wirklich brauchbares Argument, das es mit Vernunft gerechtfertigt hätte.
Nun haben ir den Kopf mal abgeschaltet und den Bauch bzw. das Herz entscheiden lassen.

Nach einigen hin und her Überlegungen habe ich mich nun für die Access Shade 850 Sport entschieden und werde diese morgen abholen. Zulassung ist das am Donnerstag aber da ich ein recht großes Grundstück habe, werde ich morgen schonmal ausgiebig testen.

Zu meiner Person:
Ich bin BJ 84, glücklich verheiratet und Vater von drei wunderbaren Kindern.
Beruflich betreibe ich mit meiner Frau einen Onlinehandel.

Sprich viel Zeit haben wir eigentlich wenig aber ein Ausgleich muss ja auch sein.

Sonst segeln wir noch und sind viel mit den Kindern unterwegs.

Ich bin schon gespannt, wie sich das neue Hobby für uns so gestaltet. Sohnemann und Töchterlein (4+6) sind schon sehr gespannt und schlafen genauso schlecht wie ich:-)

In diesem Sinne und wie schreibt ihr immer - Knitterfreie Fahrt!

Beste Grüße
BeBoB

Danke zusammen,

grade abgeholt das gute Teil und gleich zur Zulassungsstelle.

Musste extra einen größeren Hänger mieten, da meiner zu klein war.
Bin schon so gespannt auf das Teil!

So hier mal ein kleiner erster Erfahrungsbericht.

Kurz gesagt - Ist ein geiles Teil. Macht voll Bock und ist besser als Erwartet. Ein klein bisschen moddern konnte ich auch schon. Hier bei uns gibt es ein kleines Neubaugebiet, wo noch die eine oder andere Baugrube mit leichtem Wasser gefüllt und schön schlammig ist bei dem aktuellen Wetter.
Natürlich ohne hohe Drehzahlen, die aber auch bisher überhaupt nicht nötig waren. Bisher bin ich noch nicht schneller als 70 gefahren.

Bin jetzt ca. 60 km Strecke gefahren und muss mich natürlich noch an das Fahrverhalten usw. gewöhnen aber scheint gut kontrollierbar und recht agil zu sein das gute Stück.

Ein kleines Problem mit dem Motor bzw. der Zündung scheint es zu geben. Ist grad noch in Klärung mit dem Händler, was zu tun ist. Hier werde ich euch Bescheid sagen, wenn ich mehr weiß. Ich darf sie aber laut Händler aktuell ganz normal weiter einfahren und soll nur auf allzuhohe Drehzahlen verzichten, weil der Motor noch neu und nicht eingefahren ist.

Mein Sohn ist auch schon hellauf begeistert und will nur noch mitfahren.
Wenn die Maschine eingefahren ist und ich die regulär belasten kann, werde ich das erste Offroadparadies aufsuchen.

Habt ihr da ne Empfehlung für einen absoluten Neuling? Komme aus dem Ruhrpott.

Hi, Hatte ich in dem anderen Beitrag schon geschrieben. Der Zuckelt minimal bei der Gasannahme und bei konstanter Geschwindigkeit ist ein leichtes zuckeln zu merken. Ist auch tatsächlich schon besser geworden. Muss man aber schon sehr drauf achten, damit es überhaupt aufällt und viell bin ich ja zu empfindlich oder vom Auto versaut.

Der Händler sagt ich habe erstmal nichts zu befürchten und soll die Maschine weiter einfahren. Das Masseproblem kann er ausschließen, da sich der Zustand durch drücken der Overridetaste nicht verändert.

Wenn ich das nächste mal etwas habe fahre ich bei Ihm vorbei und er bewegt das Teil zum testen mal ein paar Kilometer.

Was er aber auch meinte, was es sein kann, dass der Riemen der Variomatik beim Zustand der Entlastung und des leichten anziehen etwas zuckelt und daher das Gefühl des Zuckelns kommt.

Ich für meinen Teil bin entspannt und immer noch absolut happy!

So noch ein kleines Update von der heutigen Ausfahrt.

Der Motor zickt Ansicht gar nicht mehr. Das Zuckeln ist komplett weg. Gasaufnahme und Laufwürde ich jetzt als normal beschreiben. Soweit ist das super.

Allerdings klappert es seit heute. Ein rasselndesGeräusch aus Richtung Motor, was ich so garnicht zuordnen kann. Es klingt fürmeinen Geschmack zu hell, als dass es aus dem Inneren des Motors kommen könnte,habe außen aber nichts finden können,was als lose aufgefallen ist. Es rasselt bei Drehzahl und im Stand. Hab mal nenkurzes Video dazu gemacht. Montag gehst erstmal zu Händler damit. Mal sehen,was der so meint.

Kennt ihr das Geräusch evtl schon von euren Maschinen und habt ne Idee?

PS Da ich es nicht einbinden kann hier der Link:

www.bebob-beatz.de/klappern.MOV

Beste Grüße BeBoB

im ersten Moment dachte ich es klingt wie die Hydrostößel bei nem alten Ford Motor, die den Geist aufgegeben haben. Aber dieses rasseln ist seh viel heller vom
Klang. Habe auch auf das Blech getippt aber so sehe ich da keine Beschädigung oder lose Schrauben. Komme auch schlecht dran wegen dem unterfahrschutz usw. daher soll der Händler mal schauen was es ist.

Ich halte euch auf dem laufenden.

Aber sonst muss ich sagen, dass das extreme lustig ist das Teil. Sobald die eingefahren ist, gehe ich erstmal ne runde moddern.

Geht das eigentlich schon ohne relocation kit? Wie tief darf man ohne Schnorchel ins Wasser und sind serienmäßigen min Fürsten Forrest, Peckfitz oder Meppen fahrbar ohne größere Einschränkungen? Was meint ihr??

Evtl fahre ich auch erstmal zu der Strecke vom msc Werl. Sind nur 70 km von hier.

Hey Atze! Das ist bitter und tut mir leid zu hören.
Warst du nicht erst in der Inspektion vor ein paar Tagen? Habt ihr den Motor auseinander genommen??? Oder wie habt ihr die Schraube gefunden im Motorblock?

Ja ich hoffe ebenfalls, dass mir das erspart bleibt. Morgen schaffe ich es nicht Indie Werkstatt aber am Dienstag ist es dann soweit.

Zum Thema lof und Feldwege. Klingt plausibel. Habe ich auch schon drüber nachgedacht. Ich will ja nur nen bissl Spaß haben und nix kaputt machen, was jemandem lieb und teuer ist. Daher sind wald und Feldwege sicher interessant Aber bei fast allen hier steht Durchfahrt verboten oder Privatgrundstück. Van daher wird das schwer.

Naja man wird sehen.