Wet.protect e-nautic

Ich nutze die Nautik bei meinem UTV.........Wurde mich nicht wundern wenn beide gleich sind; nur verschieden "gelabelt" um eine Zielgruppe darauf aufmerksam zu machen.
Viele suchen ja im Netz nach solchen Produkten.......

Ich nutze das hier und gehe keine Experimente ein

https://www.ebay.de/itm/WET-PR…70-4cf7-927a-cf3b6e4fae24

Wie schon mal erwähnt,bei Premium CanAm Zündschloss war das Schloss defekt und hatte kein bis kaum Zündung,hab das Schloss mit dem E Nautic geflutet und Zack war das Problem weg!!!

Auch nach weiteren Tauchgänge war kein Problem mehr,die 20€ sind gut investiert,auch im Modellbau Bereichen wird das E nautic benutzt,Google mal danach

Ich hasse Spontankäufe... hab trotzdem soeben eine Flasche von dem "Wundermittel" gekauft

Zitat von mittelschwaub

Solange meine im trockenen steht ist alles gut aber Regen mag das Zündschloss nicht dann spint die Wegfahrsperre Abhilfe bisher Schlüssel raus abwischen dann geht's
Und um das und andere Schalter zu pflegen

Das ist der doch der beste Zeitpunkt um es zu testen,ich dachte ich brauche ein neues Schloss,meine Kiste stand meisstens draußen und wie gesagt ich liebe Wasserlöcher.

Alle beweglichen Teile wollen gepflegt werden und bewegliche Teile mit Elektrik brauchen bessere Pflege.

Moin
Ich hab vor einem jahr in mal ne Abhandlung geschrieben.
Ich mache schon über 2 jahre mit dem Zeug rum und habe es in einem anderen Forum mal getippt.

ich hab da mal was ausprobiert.
Ihr kennt ja mein Fahrprofil und was ich so mit meiner Honda anstelle.Also von Wegen Wasser und welche Probleme damit einher gehen.
Nun bin ich ja der Typ der gerne die Super Amp Steckverbinder verbaut wegen Wasserdicht und vorhandene Original Verbindungen mit Polfett vollschmiere. Ist natürlich auch immer mit einer gewissen Sauerei verbunden und spätestens nach einem Jahr muss da alles nachgeschaut werden.
Die Lenker Amaturen und das Zündschloss ist da immer ein Schwachpunkt. Auch die Schalter (bezahlbar) sind da auf Dauer nicht die Wasser festesten.
Nun bin ich in der Hochsee Technik fündig geworden. Das Zeug ist der Hammer.
Ich experimentiere seit letzten Jahr damit rum und kann nun die ersten Ergebnisse liefern.
Es Reicht die Steckverbindung zu trennen und das zeug sparsam rein sprühen. Verbindung schließen.
Handamatur mit Schaltern öffnen..... einmal großflächig reinsprühen..... kurz warten und wieder festschrauben.
Die Kontakte werden durch einen chemischen Prozess frei von Korrosion und durch einen Film geschützt. Gerade gegen Salzwasser was ja auf Hoher See imens Wichtig ist.
Ebenfalls wird der Sicherungsbock geöffnet....eingesprüht und wieder geschlossen.
Alle Schalter an meiner Honda (15 Jahre alt) hatten schon so ihre Probleme. Gerade Blinker svhalter (nicht wasserdicht) und der Fernlichtschalter (wird nur zum TÜV benutzt) hatten kaum noch Funktion.
Ebenfalls die Wippschalter zum Gänge schalten hatten schon Aussetzer.
Nach Behandlung der ganzen Sache im Herbst bin ich nun voll begeistert von dem Zeug.
Alle Schalter lassen sich nun wieder geschmeidig bedienen und funktionieren.
Und geschützt werden sie auch noch. Nun muss ich nur noch einmal im jahr wiederholen zur Auffrischung und fertig.
Keine Sauerei mehr mit dem Polfett.
Nun habe ich auch alle anderen Karren damit behandelt. Ich kann es nur empfehlen.
Das Zeug heisst Wet. PROTECT von e. nautic High Performance Spray.
Ich habe es als 1 Liter Nachfülldose gekauft und benutze das im Spreyer.
Ich kann es nur Empfehlen.

Ich kann es immer noch empfehlen.

Ich habe den Tipp damals von Lucky bekommen und nutze das Zeug und die entsprechenden Steckverbinder auch.
Keine Probleme mehr mit der Elektrik beim Waschen in der Waschkabine.
Kann ich durchaus empfehlen....da nochmal lieben dank an dich Lucky.

Nur keine Angst,das Zeug muss man gut schütteln und dann ne volle Ladung ins Schloss,paar mal hin und her bewegen und 10-15 Minuten wirken lassen.

Danach ist der spuck vorbei,versprochen