Hallo Leute,
ich hab mir ne cectek Quadrift T5 zugelegt. 3000 km auf dem Tacho und die Inspektionen sind nach Serviceheft gemacht worden.
Ich hab die in Marburg abgeholt, ca 100 km nach Hause gefahren, teilweise Autobahn (90-100 km/h). Dann am Vattatag 65 km bis nach Wuppertal,
und da leuchtete unterwegs immer die rote Kontrolle-Leucht mit dem Motorblock-Symbol auf. Kühlwasser hab ich kontrolliert, Ölkontrolle ist aus, hab ich aber trotzdem kontrolliert.
Was soll diese Leuchte? Hab nu kein Handbuch von der Maschine. Ist es eine Aufforderung zur Wartung ? Aber ist doch erst vor 500 km gemacht worden!
Weiß jemand was genaues? Wie kann ich die Leuchte zurücksetzten oder ausschalten?
Es währe schön, wenn jemand sich da auskennt.
Schönen Gruß Bypass
Rote Kontroll-Leuchte
- Bypass
- Unerledigt
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Fehlerspeicher auslesen.
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Das ist doch ein Einspritzer .....oder? Und die haben in der regel alle eine OBD Buchse.
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Werkstatt anrufen und Rat einholen. Wahrscheinlich ist es die bei den Herkules übliche Warnung zu einem notwendigen Ölwechsel oder einer Wartung.
Gruß,
Matthias -
Das ist doch ein Einspritzer .....oder? Und die haben in der regel alle eine OBD Buchse.
nö leider nicht, oft eigen kreationen vom hersteller.
auch im mopped bereich von obd zu usb und eigen kreationen alles dabei.
wäre schön wenn es wie beim auto auch gleich wäre
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Es ist ja nicht entscheidend ob es eine genormte OBD Buchse ist. Wichtig ist, das eine Buchse da ist und über diese der Fehlerspeicher ausgelesen und gegebenenfalls der Fehler gelöscht werden kann.
Ob dazu ein eigens für das Fahrzeug spezifisches Testgerät verwendet werden muss oder ob ein Adapter verwendet werden kann der dann wieder an den OBD Tester passt ist von Fall zu Fall verschieden.
Also Fehlerspeicher auslesen, da steht dann was genau im argen ist. -
das bestreitet ja auch niemand, du schriebst aber das es nen einspritzer ist und die in der regel obd haben.
deswegen auch das zitat vorher
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eventuel gibts auch ne möglichkeit was zu brücken und co. da würde ich mal schauen, danach kannst du dann ggf. nach der leucht methode den fehler analysieren.
z.b. 5x lang 3x kurz 2xlang =fehler drosselklappe DAS WAR ABER ECHT NUR NEN BSP
ggf. findet sich was in der anleitung
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Denke mal am einfachsten wäre es wie Nachtvogel schon schrieb, einen Händler bzw. Werkstatt an zu rufen, wenn die nicht weiter helfen können kann man immer noch nach einer anderen Lösung suchen.
Gruß Andreas
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Was braucht's mehr ?? Das kann von “da leuchtet nur ein rotes Licht“ bis hin zu “das wird bei igno richtig teuer“ ALLES sein. Also kein Risiko eingehen und abklären lassen wenn man das nicht selbst kann.
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Warum fährst du nicht einfach zum Händler und lässt den Fehlerspeicher auslesen
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Ey Uwe,
lass das doch lieber sein mit dem "selberbasteln" und hole Dir qualifizierten Rat bei einer Werkstatt ein. Den wirst Du in Zukunft, wie die meisten von uns, sowieso benötigen.Gruß,
Matthias -
warum nicht mal selber schauen wenn keine Garantie mehr besteht.
Belesen und verstehen hilft, grade in der Zukunft
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Da ist ja nichts gegen einzuwenden, dann sollte man das aber auch können.
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Hauptsache obd ,sorry der musste sein
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Hallo Uwe.
Habe deinen Beitrag erst gerade gefunden und in deinem Profil "Ennepetal" gelesen.
Da wohne ich ja quasi bei dir um die Ecke! Oben an der B483 / nähe EN Schlagbaum.
Ich habe bei mir auch einen Fehler anliegen gehabt, so dass die Kontrollleuchte blinkte.
Meistens muss man sich ein Kabel selber löten und man benötigt noch einen OBD2 Blutooth
Adapter und eine Software (App) auf dem Smartphone. Falls du Interesse an einer gemeinsamen
Bastelstunde hast, melde dich einfach per PN bei mir.
Kannst auch mal hier schauen:
EFI Kontrollleuchte blinkt! Ursache? Abstellmaßnahme?
Viele Grüße von ATVROOKIE
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