Was Tankt ihr

Diesel?????
gibt es quads die diesel tanken können??
denke super ist das einzig richtige
normal kost genausoviel, und wird es net mehr lang geben
super plus steht bei nem mehrpreis von ca 10cent net zur debatte
weil preis leistungs verhältnis net stimmt

ich tanke mal normal benzin un das andere mal super *g* so wie es gerade in griffweite ist :p

übrigens gibt es ATVs die mit diesel fahren. jedoch haben die keine hohe entgeschwindigkeit. dafür aber nen mords anzug

mein händler hat vor kurzem noch mehrere dieselfahrzeuge an den mann gebracht. und n bekannter ausm MSD in Mayen hat sich auch ein Diesel ATV bestellt

Moin!

Ich Fahre auf beiden Quads nur noch Super.

Gruß Jens

[LEFT]Super, da normal genau so teuer ist.

Das super plus ist rausgeschmissenes Geld meiner Meinung nach.
[/LEFT]

mit normal benzin komme ich irgendwie weiter als mit super also tanke ich normAL

hatte das mal ausprobiert bei normal komme ich 150 km mit vollem tank und mir super schaffe ich 10 - 15 km weniger. wieso weiß ich nicht

seitdem super und normal gleich wenig kosten, tanke ich nur noch super. :smile:

Von Arctic Cat gibts nen 700ccm ATV auf Dieselbasis, hat halt drehmoment ohne ende das ding im vergleich zu nem hubraumgleichen Benziener. Muss man den motor nich so hoch drehen lassen, ansonsten fällt mir keiner ein der noch Dieselquads anbieten =\
Spritpreislich lohnt es sich bei dem minimalen unterschied....

Ich weiß nicht ob Ihr das wusstet aber es gibt von der Oktanzahl nur noch Super

aber irgendwas muss an super anders sein... der rasenmäher meiner oma läuft nämlich nur mit normal benzin bei super streikt er

Ich tanke Toll ...äh... Super.

das ist seltsam eigentlich müßte er besser laufen oder genauso aber nie schlechter

Zitat von Devilhunter87;41940

aber irgendwas muss an super anders sein... der rasenmäher meiner oma läuft nämlich nur mit normal benzin bei super streikt er

dann probier mal s-plus oder v-power :smiley1:

mein baby kriegt auch super zu schlucken....:biggrin:

Also mein Schatz bekommt nur Super Plus, bei den geringen Literzahlen die in den Tank passen, da machen es die 10 cent auch nicht mehr aus. Und Plus hat 98 Oktan, also eine noch höhere Klopffestigkeit.

und? bringt des was, wenn man Super Plus fährt? merkt man es in irgendeiner Weise?
Dachte eigentlich, dass es sogar bei einigen Motoren Probleme geben kann?

Die Oktanzahl ist ein Maß für die Länge der Molekülkette des Kraftstoffes . Je länger dieses Molekül ist , desto stabiler ist es . Je kürtzer es ist , desto eher endzündet es sich . Die Oktanzahl hat keinen Einfluss auf auf die Energiedichte .

Motoren die besonders effizient laufen sollen , müssen eine relativ hohe Verdichtung schaffen . Das Gemisch aus Luft und Kraftstoff würde , ohne es zu kompremieren , nur ein leisen Pups ergeben . Erhöht man aber die Kompression , so erhöht sich auch die Gefahr das das Gemisch sich von selbst entzündet ( beim Verdichten entsteht viel Wärme ) - man benötigt dann Kraftstoff , welches quasi ein wenig "schlechter" brennt .

Wenn man nun 98 statt 91 Oktan in einen originalen Motor tankt und dann einen deutlichen Unterschied merkt , dann hat die Einstellung des Motors vorher nicht gestimmt oder der Motor ist nicht gut durchdacht ... allerdings bilde auch ich mir auch ein , das mit Super meine Kymco etwas ruhiger läuft , speziell wenn der Motor knackeheiß ist und ich auf der Autobahn bin

Bei mir im Handbuch steht 95 Oktan. Also...