Vom Motocross aufs Quad,...?!

Hallöchen,

bin neu hier im Forum und brauche mal euren Rat...
Kurze Vorgeschichte warum es mich jetzt zu den Quads verschlägt,...
Bin bis vor 8 Monaten noch aktiv Motocross gefahren und wollte dieses Jahr auch wieder am MX-Cup teilnehmen. Leider hat es mich aber vor 8 Monaten ziemlich unglücklich abgelegt wobei dann mein Kahnbein gebrochen ist.

Nach 3 Operationen habe ich leider das Pech das mein Kahnbein einfach nicht zusammenwachsen will was zur folge hat das sie mir mein Handgelenk Teilversteifen wollen.

Nun bin ich auch zwischenzeitlich schonmal meine KTM SXF 250 mit Daumengas gefahren was gar nicht ging,... auch nicht nach umgewöhnung irgendwie macht das dann kein spaß mehr,....

Jetzt bin ich mit nem Quad vom einem kumpel gefahren und das macht mir echt sauspaß, obwohl ich die Quadfahrer immer verpöhnt habe auf der Crossbahn,... =P

Daher bin ich am überlegen mir dieses Jahr noch ein Quad zuzulegen. Jetzt ist nur die Frage welches?
Meine KTM werde ich verkaufen. Jedoch soll das Quad kein reines Crossquad sein ohne Zulassung, dh. es sollte zulassungsfähig sein um auch mal auf der Straße und in der Kiesgrube rumzuballern =)

Nur die Frage ist was nimmt man jetzt am besten?

1. Frage -> Wieviel ccm² nimmt man? Meine KTM war eine 250er 4-Takt. Beim Quad doch lieber 450er oder größer?

2. Frage -> Welche Marke Can Am, KTM, Kawasaki, Suzuki, Yamaha die üblichen verdächtigen?

3. Frage -> Wie verhält sich das mit dem PDS bei KTM? War damit beim Motocross immer sehr zufrieden?

Das Quad sollte also straßentauglich sein jedoch auch für den harten Crosseinsatz zu gebrauchen sein da ich ggf. nächstes Jahr wieder Rennen fahren möchte jedoch in der Quad klasse und weniger intensiv als Motocross...

Ich hoffe Ihr könnt mir helfen

Mit freundlichen Gruß

Yoschi

Also ich denke über 525 ccm muss es nicht sein,... Habe mich damals auch gegen meine KTM EXC 525 entschieden und auf 250er umgestiegen...

Quad sollte nicht so schwer sein daher handlich, da ich damit auch auf die Strecke will und damit auch den ein oder anderen weiten Sprung machen werde.

Rückwärtsgang ist eher unrelevant also kein muss... Motortechnisch kann ich alles selber machen daher ist die Haltbarkeit auch nicht das auswahlkriterium... und ich denke das die XC can am DS 450 ect. doch deutlich am nächsten für den Motocrosseinsatz gedacht sind oder?

Motorrevision 1-2 mal im Jahr ist normal und das Quad wird auch nicht jeden tag für lange Autobahn- und Überlandfahrten genutzt.

Nur kenne ich Can am zb. gar nicht kann jemand vllt über die Marke was sagen? Wenn ich 8000-10000 euro anlege möchte ich schon das 100% richtige quad für mich kaufen

2-takter auch gerne nur welche gibts da nur welche von Banshee?? 2-Takter haben ja einen erheblichen gewichtsvorteil oder?

Sind die Banshee denn richtige sport quads? Oder muss ich da für den Crosseinsatz z.b. noch das Fahrwerk tauschen?

Ok also doch was großes trotzdem muss es kein 700er sein das ist mir doch ne Nummer zu schwer.
Banshee gefällt mir optisch aber nicht so... Was haltet ihr von den KTM Quads? Sind ja noch nicht allzulange im Quadsektor dabei. Wobei die Motocross Bikes immer für mich was besonderes waren!

Ist ein Raptor eher Straße? Oder kann man damit auch ins Gelände?
Kawasaki soll auch ganz gut sein nehmen die sich alle nichts?

Was für Marken werden bei Motocrossrennen hauptsächlich gefahren? HGabe mich damit noch nie beschäftigt vorher =/

Ist das Radstand von dem Blaster nicht ein wenig kurz`?

Wieviel PS haben die Blaster?