Jinling Sturz einstellen

...ist das bei deiner Maschine überhaupt möglich?

Gruß Hank

wenn es mich nicht teuscht ist deine Vorderachse breiter wie die Hinterachse... dann musst du die differenz messen....

so wie Schueppe schon screibt bilder wehren hilfreich zum nachschauen wie es dort aushiet...?

Zitat von Libero

So wie ich das sehe schon da nur eine Seite des Reifens abgefahren ist dann sollte das doch daran liegen oder?
Aber sowas kann man doch auch netter schreiben als Antwort oder? Es hat nunmal nicht jeder das große Geld erst recht nicht als Schüler aber trotzdem danke für die Antwort
MFG

...wenn das ein Witz sein sollte??? Ich versteh die Pointe nicht.

Aber zur Frage: dein Problem kann durch verstellte SPUR (Versatz zur Geraden in Fahrtrichtung) oder STURZ (Versatz des Winkels in der Senkrechten) herrühren. Eine Verstellung des Sturzes ist bei vielen Modellen nicht (ohne rohe Gewalt ) möglich. Darauf zielte meine Frage.
Ist nur ein Reifen ungleich abgefahren und das Fahrzeug zieht in eine Richtung tippe ich erst einmal auf eine Verstellung der Spur durch "Feindeinwirkung" - genausogut kann aber auch durch den gleichen Anlass der Sturz verstellt sein.
Da ich kein begnadeter Schrauber bin kann ich leider nicht mehr sagen. Stell das Teil doch einmal auf eine ebene Fläche und richte den Lenker gerade. Stell dich jetzt vor das Fahrzeug und schau', ob eins der Räder "schielt" - das heißt, ob eins der Räder aus der Flucht nach innen oder außen steht (= Spurfehler). Sollte das Fahrzeug "O"- oder "X"-Beine haben = Sturzfehler - du kannst natürlich einen Winkel an das Rad halten...

Gruß Hank

MAch bitte mal ein Bild der Stossdämpfer dann kann man sehen ob man den Sturz einstellen kann und Evl der Querlenker .Ich glaube eher da ist die Spur verstellt .Das kannst du wenn dus richtig machen willst nur bei einem mit Laser vermessung machen lassen .