Suzuki LTZ400 Tuning von 37,8PS auf ca. 50PS für 0,00€

Hallo,

ich hab fest gestellt dass die Suzuki LTZ400 ca. 50PS hat.

Originalangaben von Suzuki LTZ400 (K9):

a) 28kW(37,8PS) bei 5500U/min

b) max. Drehmoment 50Nm bei 6500U/min

So nun zur Berechnung....

P=Leistung [W]

Pi=3,1415927....

M=Drehmoment [Nm]=50Nm

n=Drehzahl[U/s]=6500U/min=108.33U/s

P=2*Pi*M*n

P=2 * 3.1415927 * 50Nm * 108.33U/s = 34033.9W = 34kW = 46.3PS

Somit hat die LTZ bei 6500U/min schon über 46PS und ist original nur mit ca. 38PS angegeben.

Bei einer höheren Drehzahl, mal angenommen das Drehmoment fällt nicht zu sehr ab, steigt die Leitung weiter...

So geht Tuning auch... 8PS aus der LTZ raus geholt .... ohne BigBore... nur mit dem Taschenrechner

Gruß Haxe

Ich werds meiner LTZ erst mal vorrechnen und dann testen... :rolleeyes:

Hm, na dann taugen die Angaben die man überall liest nichts....

Und wie kann man sich erklären dass das höchste Drehmoment bei 6500U/min ist?

Wobei bei 38PS und 5500U/min schon rechnerisch ein Drehmoment von ca. 48Nm vorhanden sein muss.

Somit wäre diese Angabe auch falsch...

Hat denn jemand eine, am besten selbst gemessene, Drehmomentkurve einer LTZ?

Gruß Haxe

Ich hab nun bei ABP-Racing auf der Homepage eine Leistungskurve einer originalen LTZ gefunden (Vergaserversion).

Also es sieht nun so aus:

37PS bei ca. 6800U/min und ca. 38Nm

Max. Drehmoment ca. 40Nm bei ca. 6000U/min

Sind aber ganz andere Werte wie die welche überall stehen.

Naja...