Die neue TGB 1000

Hatte Kontakt durch meinen Händler mit LEEB. Da sind keine motoren um die Ohren geflogen; da sind einige die das dichtungsproblem haben. Das problem Ol im Wasser ist leider noch immer aktuell; es scheint der Wärmetauscher NICHT zu sein. Mann sucht weiter.
In Frankreich sind ein paar motoren gewechselt worden; geht da aber immer so. Der französische importeur schraubt nicht, sondern lasst gleich den motor tauschen bei problemen. Da wird kein geld ausgegeben an Händlern um zu schrauben.

Rundum dieses thema erscheinen verschiedene Geschichten; Wahrheiten und halb Wahrheiten und leider auch erfundenes. Es freuen sich immer leute wenn was nicht stimmt bei einem neuen model.

Zitat von Mack1972

Seh ich ähnlich. Die meisten Motorschäden sind folgen von Wassereinbruch ( Maschine zum U Boot umfunktioniert) oder durch den Einsatz dieser Powercomander etc.
Und dann soll´s noch Leute geben die ihre Inspektionsintervalle verdoppeln um Geld zu sparen  

Bis jetzt kann ich sagen " null Probleme " - Die beste Maschine die ich bis jetzt hatte !
( Soll nicht heißen die beste am Markt)

Mit dem pc geht nur was kaputt wenn man die falsche map fährt oder das at falsch rechne lässt.
Eigentlich ist der pc ja dafür wenn man etwas ändert das richtige Benzin luftgemisch wieder her zustellen

Zitat von yasuniracing

Zitat von »Mack1972«

Seh ich ähnlich. Die meisten Motorschäden sind folgen von Wassereinbruch ( Maschine zum U Boot umfunktioniert) oder durch den Einsatz dieser Powercomander etc.
Und dann soll´s noch Leute geben die ihre Inspektionsintervalle verdoppeln um Geld zu sparen

Bis jetzt kann ich sagen " null Probleme " - Die beste Maschine die ich bis jetzt hatte !
( Soll nicht heißen die beste am Markt)

Mit dem pc geht nur was kaputt wenn man die falsche map fährt oder das at falsch rechne lässt.
Eigentlich ist der pc ja dafür wenn man etwas ändert das richtige Benzin luftgemisch wieder her zustellen

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Eigentlich..................... Trotzdem sollte mann wissen was man macht. Es gibt einige die ausprobieren ohne Ende bis es knallt. Dann wird auf die Maschine geschimpft anstatt zuzugeben das mann ja selbst ohne Ahnung Parameter geändert hat.

Habe solche Situationen schon live erlebt, allerdings im Pkw Bereich- Da spielen Leute an einem 5,7l Hemi Motor mit nem Programmer rum um noch nen Ps zu mobilisieren ( Hat ja nur 400) und wundern sich dann wenn ihnen der Motor verreckt .

Ich würde sowas nur von jemandem machen lassen der genau weiß was er macht. Kostet halt , aber ohne Folgeschäden sicher günstiger.

PC kann wunderbar funzen, aber nur optimal mit einen run auf eine testbank, zB Dyna.
Da wird der motor optimal eingestellt in allen RPM zahlen. Wenn das richtig gemacht ist, kann einen PC nie einen motorschaden verursachen; der motor lauft besser als original. Grade heute, weil die umweltnormen ja immer strenger werden.

Die meisten schaden kommen wenn einer eine PC kauft und selber anfängt zu experimentieren. PC ist kein plug und play system.
Da kann schon was falsch gehen. Also ich fahre jetzt ohne PC, bin aber immer positiv über PC in combi mit testbank.

Wie viele fahren den auf eine Testbank ?
90 % kaufen den Pc im Internet und fangen einfach an weil sie das Geld eben nicht ausgeben wollen/Können. 

TGB 1000 Fahrer SOFORT ihre Händler kontaktieren!!!!!!!

WICHTIG!!!!!

Diese Info habe ich gerade bei Facebook gesehen, betrifft wohl das Öldruck Ventile.

Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk

Öldruckregler defekt ....

arghh.... ich soll meine heute kriegen...

Zitat von MarkusE

arghh.... ich soll meine heute kriegen...

War grade beim Händler..... Umbausatz ist bestellt, krieg das Teil dann, wenn es umbebaut ist. Ärgerlich aber besser so als anders............

Zitat von Mack1972

Wie viele fahren den auf eine Testbank ?
90 % kaufen den Pc im Internet und fangen einfach an weil sie das Geld eben nicht ausgeben wollen/Können. 

Grade die ami apps magern derbe ab.

Die maps kann man nur als geund stein nehmen und dann mit prüfstand oder at.

Wobei unterm strich prüfstand billiger ist

Hallo,
ich möchte ja auch ne Runde fahren,.....

Es ist sooo kalt.

Ich werde aber fahren, eine Runde im Matsch bei Schneetreiben. Dann werde ich wieder sehen, ob ich das Ölprolem habe oder nicht.

Gruß Harald

Dann wünsche ich dir viel spaß