Cforce 850 Erfahrungen

Hallo Philipp0189.
Hast du den Kunststoffträger drauf gelassen oder abgeschraubt? Bei mir wackelt der Koffer wenn ich ihn drauf stelle. Egal ob mit oder ohne Kunststoffträger. Normal gehört da ne Bohrschablone mit bei. Ich habe bei meinem Händler ne cf 850 gesehen mit nehm Tgb-Koffer drauf. Das sah auch gut aus. Da hat bestimmt ne Helm rein gepasst.

Wie gesagt das ganze war fummelig... hab die platte drauf gelassen da sonst forn der Grundträger rausschauen würde und das doff aussieht.... montage wie folgt....
1.Koffer aufsetzen position auf der platte anzeichnen... die platte gibt den ersten teil der “bohrschablone“... (muss aber dann wieder mit platte montiert werden sonst passt es nicht)
2. Koffer runter nehmen auf den kopf legen... die platte abbauen (ist mit m6 Schrauben auf dem drunter liegenden stahlrohrträger befestigt)... die Platte auf dem kopf liegenden koffer ausrichten und an der Position der hinteren fünf schrauben durch den koffer bohren... (vorsichtshalber wieder aufsetzen und testen ob es wirklich passt)
3. Den Stahlrohr Träger vom Fahrzeug bauen und von unten auf die Platte legen an der Vorderen position 1 auf jeder seite zwei löcher durch platte und koffer bohren... die mitgelieferten metallplatten werden als schelle zum befestigen missbraucht... siehe bilder(ggf rohrschelle kaufen)
Und alles wieder aufs fahrzeug bauen... erst träger.. dann platte... schellen reinfummeln... koffer drauf befestigen....alles schön mit unterlegscheiben festemachen schrauben für hinten M6x35 (bin mir gerad nicht sicher) und an den schellen M6x60.... alles andere ist zu kurz... das mitgelieferte zeug geht nur ohne platte drunter dann sieht man aber forn den rahmen rausgucken....

ach ja mit koffer sind spiegelverlängerungen zu empfehlen... hab die m6 schrauben der frontplatte durch ösen mit M6 gewinde ersetzt fürs transportnetz... das ist an der front der platte mit dicken kabelbindern fixiert da es keine richtigen befestigungen dafür gibt (standard zeug passt nicht) und zu seite und nach hinten halt per Karabiner an den ösen... ist jetzt zwar immer dran aber dafür auch immer sofort verfügbar wenn mans brauch

Danke für die super Beschreibung. Ich habe es ein wenig anders gemacht. Ich habe den Koffer ganz hinten auch befestigt mit langen Schrauben und Distanzhülzen aus Edelstahl. Fotos folgen. Aber wie gesagt. Für ein speziell auf das Modell ausgerichteten Koffer ist das nur armselig.

So einzig artig ist der glaub ich nicht... es gibt z.b. ein optisch ziemlich ähnliches modell als can am zubehör... da hat wieder jemand was zugekauft ohne es sich genau anzusehen... das die befestigungslösung die mitgeliefert wird nur armselig ist ist allerdings wahr....

Entdrosseln brauch ich nix unsere sind Lof und damit ohne drosssel... bei den gedrosselten l7 /vkp varianten (was auch immer das ist) hat man die drossel meins wissens nach über die vario gemacht dadurch laufen die bei 90 mit voller drehzahl... während unsere die erst bei 115 erreichen... das führt dazu das die gedrosselten varianten abartig mehr treibstoff brauchen

Auf der Cf Moto Website steht bei Zubehör, das es 2 extra für die 850er entwickelte Koffer gibt. Deswegen wollte ich so einen haben. Wegen Plug and Play. Aber war ja nichts. Hier mal die Fotos. IMG_20180913_233426.jpgIMG_20180913_125155.jpgIMG_20180913_233738.jpg

Was für Spiegelverlängerungen hast du genommen? Sicht nach hinten ist wirklich sehr beschränkt. Ich habe gern den Verkehr hinter mir im Auge. Ich werd mal im Netz suchen.
Lumberjack, wenn du das Video mit dem Ring meinst, der entfernt wird, dann ist es wirklich nur der 90km/h Begrenzer.

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hab die in verwendung quali ist ok... lieferzeit allerdings zwei wochen... kommt wohl aus hinterchina oder so... egal was du nimmst du brauchst auf jedenfall M8 gewinde hate erst andere bestellt... beim auspacken stellte sich dann raus... misst M10

Kofferbesfestigung sieht sauberer aus als bei mir nun es musste schnell gehen und mit demwas da war wir sind zwei tage später in den urlaub gefahren... aber für Maschiene zwei werd ich das wohl auch so machen

uns fehlen noch die Heckbumper und die radkasten verbreiterungen... die lieferzeit bei ksr sind ne katastrophe

Lieferzeit 8. bis 13. Oktober. Ich werd heute Mittag mal bei Louis vorbeischauen. Mal sehen ob die was haben.
Ansonsten werd ich mir die bestellen. Sind bei dir die Räder ausgewuchtet? Bei mir schlackert so ab 70 km/h manchmal das Lenkrad. Ist halt nicht immer. Hab das schon auf meine Liste geschrieben für die erste Inspektion. Gestern habe ich mal CF Moto direkt kontaktiert wegen der Tankanzeige und wegen des Koffers. Mal sehen ob und was sie antworten. Aber es steht ja schon dabei das der Händler die Kontaktperson ist.

Schlagt mich, aber ich könnte schwören man braucht dafür ne ABE.
Ich hatte für meine Outlander auch nach Verlängerungen geguckt und meine ich hätte was bezüglich ABE gelesen.

Alternativ könnte ich die Spiegel lang von Motorsport Götz empfehlen. Sind kaum teurer dafür muss man keine Ewigkeit drauf warten.
Reichen um an der dicken LINQ Box von Can Am vorbei zu schauen und trotzdem noch was zu sehen.

Ob man ne ABE braucht weiß ich nicht. Ich habe mir bei Eb.... welche bestellt. Kommen Montag. Die Spiegel von Motorsport G.., was soll ich sagen.. Also daran müsste ich mich erst gewöhnen. Da sehen die Originalen besser aus. Naja Geschmackssache