Und vor allem das Gewicht und die Haltung des fahrer's.
Bremsverhalten 5.5
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Falcon8V -
5. November 2018 um 16:10 -
Unerledigt
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Und vor allem das Gewicht und die Haltung des fahrer's.
recht haste
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Mit der Schraube für die Handbremse kann man die Bremsverteilung VA/HA nicht verändern.
Diese Schraube löst sich bei mir übrigens immer,sehr nervtötend...besonders weil das Quad denn einfach wegrollt
In erster Linie entstand dieser Thread,weil ich nun ein paar mal scharf bremsen musste und es mir dadurch aufgefallen ist.
Habe ich einen geraden Bremsweg ist das ja noch einfach abzufangen,wenn ich nun aber dabei auch noch lenken/ausweichen möchte,dann wird es wirklich haarig,weil kaum steuerbar -
Da muss ich zusagen das ich damit keine Probleme hatte, kann sein das es daran lag das wenn man Bremst verliert. Spaß beiseite.
Konnte auch ohne Probleme bei einer Vollbremsung das quad noch sicher steuern. In meinen Augen bist du ggf. übersensibel oder es was passt was nicht.
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Da wird irgendwas nicht passen, ich habe keine Angst bei einer Vollbremsung irgendwo gegen zu knallen sondern muss mich echt konzentrieren von dem Hengst nicht abgeworfen zu werden
Klötze und Scheiben sehen aber gut aus und bei "normalem" Bremsen habe ich bisher keine Probleme feststellen können
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Ja gut, wenn man mit einem Motorrad einen Vollbremsung ohne ABS machen muss dann liegt man auch recht schnell auf der Nase. Beim Quad schlingert man halt etwas hin und her. Problem ist ja auch das beim bremsen das Gewicht nach vorne geht in die Federn und Dämpfer und Räder. Also es ist vor allem wichtig , das vorne alles passt beim bremsen. Hinten kann man eh fast keinen Bremsleistung erwarten, bzw man muss damit rechnen das man quer daher kommt, vor allen in Kurven wenn der Gegenverkehr mal wieder voll die Kurve schneidet weil man ja so sportlich unterwegs sein muss das man alles über den Haufen fährt. Ist mir letztens erst passiert. Ich hatte da noch den Hänger dran zum Überfluss. Also da bekommst echt die Krise.
