Mach doch mal ein Bild vom Geber.
Blinker machen mich wahnsinnig
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Uwe L. -
13. Mai 2019 um 19:34 -
Unerledigt
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ja mach ich dann Morgen ...... Heut kein nerv mehr .....
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Ich bin mehr als Sauer ..... einem ins Gesicht lügen .....

....... aber seht selbst ..... nur pfuscherei .....20190520_121424.jpg20190520_121821.jpgBenötige also ein Blinkerrelais für eine Dinli 901-450 RC m. LOF
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Ich fahr sowas nicht und kann dir nur weiter helfen wenn du einen Schaltplan von dem Teil hast, bzw auftreiben kannst. So wie das aussieht dürfte da ein Geber mit Anhänger Überwachung verbaut sein. Da gibt es nur zwei Möglichkeiten.
1. Du kauft ein original Relais. Das wird nicht ganz billig sein und ist auch nur dann brauchbar wenn im Kabelbaum nicht rum gepfuscht wurde.
2. Du baust das auf ein Handelsübliches 2 oder 3 Poliges Relais um.
Bei mir war es noch schlimmer, ich hatte ein 15 (in Worten fünfzehn) Poliges Relais, das sollte über 100,- Euro kosten. Ich hab das direkt auf ein 3 Poliges umgebaut, die bekommt man bei Ebay für unter 5,- Euro. -
Der Kabelbaum sieht original LOF aus ..... habe keine Stelle gefunden wo geflickt oder zusätzlich angerödelt wurde ! Die Frage ist, woher Original ..... konnte bis jetzt nichts finden .... nur 3 Polige ....

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Wenn das Fahrzeug ab Werk schon als LOF ausgeliefert wird gibt es den Geber in der Regel als Originalteil vom Händler.
Kommt es als VKP vom Werk und der Handler baut es nachträglich als LOF um, dann baut jeder das ein was er für richtig hält. Dann musst du rausfinden was bei dir rein gebaut wurde. Wenn das nicht möglich ist kannst du nur nach deinem eigenen Ermessen umbauen. -
Das Quad wurde auf LOF umgerüstet .... naja, ich werd schon was Passendes finden ....
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Soooo, nu funzt es " fast so " wie es soll ...... nu funzt auch die Warnblinkanlage ohne Zündung ..... nu noch die Dreifachtacktung im Fahrbetrieb beseitigen mittels Lastwiederständen ....

Es geht nichts über Originalteile
Gruß
Uwe
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Liege ich Richtig, wenn ich nach der Rechnung gehe, das ich einen Wiederstand von 18 Ohm, pro Seite, brauche ??
Vorne 10 Watt-Birne, Hinten 1,5 Watt LED = 144 : 8,5 = ~18 Ohm .Gruß
Uwe -
Das kommt drauf an auf wieviel Watt dein Blinkgeber ausgelegt ist. Mit Widerständen gleichst du nur eine Veränderung aus.
Ich meine gelesen zu haben, das du original vorn 10W und hinten LEDs hast, also sollte der Geber so funktionieren, dann er sollte für genau diese Kombination ausgelegt sein. Es ist bei dir doch nur problematisch wenn der Motor läuft..........oder? -
Ja genau ..... nur Zündung .... Tacktung i.o. ....... Motor an ..... Dreifachtacktung ......
Das ist das Blinkerrelais .....10 W + 1,7 W + 21 W
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Da musst du den Fehler erst mal einkreisen. Nur wenn fest steht was den Fehler verursacht kann man den gezielt angehen. Alles andere ist nur rumstochern.
Zieh doch mal den Stecker vom Regler ab und schreib ob sich was ändert. -