Choke/Vergaser bei einer Aeon Crossland 300

Hallo Forum, wir haben vor kurzem ein Aeon Crossland 300 geschossen hier auf Lanzarote, aber irgendwie will es nicht so recht auf Touren kommen. Offensichtlich ist dem Quad hier die übliche spanische Liebe und Sorgfalt zugute gekommen, so dass ich schon einige Sachen gefunden habe die irgendwie doof sind ..

Aktuelle Probleme sind

- Vollgas geht nicht, ich würde sagen 50%, dann läuft sie merklich unrund

- Choke ist komplett ab .. Bowdenzug gerissen, abgebaut, am Vergaser auch komplett ab, und ich habe keine Ahnung wie das aussehen SOLLTE ..

Kann mir vielleicht einer einen Gefallen tun und ein Bild von seinem Vergaser machen, wie der Choke an dem Vergaser verbaut ist ? Die Einzelteile habe ich, aber ich irgendwie meine ich, da fehlt eine Verbinbdung zwischen 2 Teilen ...

Grüße o/

Ok, bei der Aufforderung sage ich nicht nein .. war mal schnell draussen ..

Das ist unser Arbeitstier ..

q1.jpg

Hier, in dem roten kreis kommt eigentlich der Choke Hebel + Feder und so dran, und ich denke (!), das gelbe Ding wird vom Choke irgendwie bewegt.. Zumindest verändert sich die Motorleistung merklich wenn ich es im Stand manuell mit einem Schraubenzieher ein wenig auf und zu schiebe .. Drücke ich es nach hinten, geht der Motor aus ..

q2.jpg

Kann mir da jemand evtl einen Tip geben ?

Danke und Grüße

Das hier sind die Teile die ich vom Choke habe, generell wäre ein Foto echt nützlich .. und vor allem wie gesagt, wie kommt die Verbindung zu dem (oben gelb eingekreisten) Hebelchen zustande ??

choke.jpg

Ja, so in etwa habe ich mir das vorgestellt. Ich habe vorhin nochmal ne Stunde am Quad verbracht und geguckt wie es wohl sein könnte. Am Ende kann es eigentlich nur so sein, ja, aber was ich nicht verstehe .. Zwischen dem oben gelb eingekreisten Ding (Regler am Vergaser ?) und dem unteren Hebel muss es doch irgendeine Verbindung geben oder nicht ? Das Prinzip funktioniert einwandfrei, mit dem Chokeschieber wird das Ding (gelber Kreis) auf und zu geschoben, aber macht man den Choke ganz zu, schnappt das Ding am "unteren Hebel" vorbei und das wars, ab dem Moment hat der -- ich nenne es mal Mitnehmer -- keine Chance mehr diesen kleinen Regler im gelben Kreis mitzunehmen, im Gegenteil, dann ist das ganze Prinzip blockiert ..

Oder muss man es so einstellen, dass wenn der Choke eben ganz "zu" ist, das Ding in der Endstellung ist und der kleine Regler am Vergaser (gelber Kreis) NICHT vom Mitnehmer runter schnappen kann ?

@Jumbo I. vielen Dank, aber diese Explosionszeichnungen habe ich auch schon einige von gefunden, aber wenn ich es so zusammenbaue wie ich es vermute ... siehe obiger Text ...

Das sieht aus als würde es Sinn machen, als ich nach der Teilenummer gesucht habe, kam dieses Bild .. manchmal ne .. !?

1610055E-000.jpg

So super mit diesem Bild habe ich mir eben in der Mittagspause mal ne Stunde genommen und den Choke wieder zusammengetackert .. Mit einem Bowdenzug für ein Mountainbike von Decathlon und ein paar Kabelbindern, die Schraube war auch weg und ist jetzt ne andere, aber tut sich gut gehen und von daher ... "Willkommen in Spanien" ..

"Erledigt"