Das ist halt die Frage und immer ein riesen Nachteil bei solchen Problemen. Gerade der Kostenpunkt. Ich weiß da echt nicht weiter. Wer weiß welche Probleme mit der Triton noch folgen.
Für deine Störung gibt viele Möglichkeiten, allein deshalb ist es schwer die aus der ferne zu helfen und mit schreiben allein ist es noch schwerer. Auch in einer Werkstatt ist es meist ein erheblicher Arbeitsaufwand und somit in der Regel nicht ganz billig.
Daher kann ich dir höchstens folgendes anbieten:
Du schickst mir den Vergaser zu, legst Geld für Rückporto und für einer "Sechserpack" mit rein.
Dann zerleg ich den Vergaser bis auf die letzte Schraube. Wenn es am Vergaser liegt rennt er danach wieder.
Wenn du das möchtest melde dich einfach.
