Im warmen Zustand, Standgas etwas runter und Gemisch hoch bis sie ausgeht und dann 1,5 Umsrehungen zurück. Wie damals beim
Moped 😂
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Im warmen Zustand, Standgas etwas runter und Gemisch hoch bis sie ausgeht und dann 1,5 Umsrehungen zurück. Wie damals beim
Moped 😂
Im warmen Zustand, Standgas etwas runter und Gemisch hoch bis sie ausgeht und dann 1,5 Umsrehungen zurück. Wie damals beim
Moped 😂
Das klingt so beschrieben aber nicht richtig, mach das mal so:
- Motor warm fahren und dann die passende Drehzahl laut Handbuch einstellen
- Gemischschraube rein drehen bis die Drehzahl abnimmt, Stellung merken
- Gemischschraube raus drehen, Drehzahl steigt, die Schraube aber weiter drehen, bis die Drehzahl wieder sinkt und wieder die Stellung merken
- Gemischschraube in die Mitte der beiden zuvor gemerkten Stellungen bringen, jetzt sollte die höchste Drehzahl anliegen
- wenn die Drehzahl jetzt zu hoch ist, dann kannst du an der Drehzahlschraube des Vergasers nach justieren
Wenn du jetzt aber die Drehzahlschraube extrem weit drehen musst, dann kann es sein, dass du dieses Prozedere danach erneut von vorn machen musst.
alles klar, probiere es heute mal, danke!
Eine Frage noch, wieso ist die Drehzahl im kalten Zustand dann normal? Und im heissen so weit oben?
alles klar, probiere es heute mal, danke!
Eine Frage noch, wieso ist die Drehzahl im kalten Zustand dann normal? Und im heissen so weit oben?
Würde mich auch interessieren, bei Autos und Motorräder ist das ja andersrum.