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zuviel....
neue achse mit neuen befestigungspunkten, die kupplung muss auch geändert werden. dann der ganze papierkrieg beim tüv zum ändern....
hier mal nen link zu einer größeren achse... http://cgi.ebay.de/Anhaengerachse…3A1%7C294%3A200
dann muss du auch noch schauen das die neue achse auch die alten reifen übernehmen kann.... sonst passsen die nicht mehr in den radkasten....
ist eigentlich nicht soviel arbeit! man muss nur einen vernünftigen hersteller gefunden haben der passige maße hat und danach braucht man nurnoch nen neuen kupelkopf! und der tüv sagt danke schickt dich nurnoch einmal aufn prüfstand und dann endkontrolle :biggrin: :biggrin:
was die kosten betrifft.....
achse ca. 200€
kugelkopf ca. 120€
bowdenzüge und kleinteile 60€
dann noch der tüv ca.90€ und zulassung 46,50€
und dann hast du es
aber du musst insgesamt 520€ mehr einrechnen ohne die arbeit vovon ich jetz ausgegangen bin ist das du das selber machst.
hört sich aber nach mehr an wie´s eigentlich ist....
nur 10-12 stunden arbeit für einen ungeübten 
Gut, nur stellt sich dann die frage ob ein neukauf nicht besser ist. Man sollte bei den berechnungen auch einplaben das die eigene arbeitsstunde geld kostet. Und ein neues fahrzeug hat dann auch andere werte und einen moderneren aufbau..... (kältebrücken)
ja das meinte ich ja wo ich sagte arbeitsstunden nicht mitgerechnet.
aber ich spreche da aus eigener erfahrung habe auch schonmal nen anhänger auf gebremst umgerüstet für meinen onkelund der is von der polizei!!
jedenfalls er hat sich gefreut und der tüv hat auch nicht gemeckert und es war ein gebrauchter also aus den 70er jahren und da waren die maße nochnicht alle so schön passig wie heut.
