So´n Zufall, ich habe mir gerade einen Bagger gekauft. Wir können uns zusammen tun und die Bauwirtschaft dominieren.
Pucki hat bestimmt einen Job für euch, braucht aber dann ein Jahr Vorlauf für euch sonst werdet ihr gleich als Frostschutz eingebaut.
Sehr angenehme und freundliche Kommunikation mit Coolride.
muß man jetzt schnell sein wenn man noch was haben will, die stellen den Betrieb ein. Evt. findet sich jemand der das ganze Paket von denen übernimmt.
2390,14 mm dürften bei Vader hinkommen mit 27" Reifen.
26" Reifen haben 2075 mm.
Bei Werten die eingestellt werden können wo vor den Zahlen ein *c* steht, da wird in Millimeter der richtige Wert eingegeben.
das ist bestimmt noch 2 Hausnummern zu hoch, je nach Hersteller hat der 27er Reifen noch keinen 2200 mm Umfang
dann einen Rahmenunterzug machen damit die Belastung verteilt wird und nicht nur am Vorderbau hängt.
Ich hatte das irgendwie im Gefühl, dass da irgendwas mit Jägermeister im Anflug ist
Ne, ich hab heute ein paar private Termine, die ich nicht anders legen konnte.
Morgen geht’s wieder zur Baustelle
so kann man das auch nennen, hat jeder mal, ob Schlecht Wetter oder schlechte Tage.
sollte man doch sehen wenn man schaut was bei den Reifen für ein Wert abgelegt ist, wenn es 2050 +/- 50 sind dann ist es der Umfang in mm
warst du schon mal auf einer Waage mit dem beladenen Hänger, kommt ja darauf an ob es frischen oder schon trockenes Holz ist, ob Raum-, Fest- oder Schüttmeter gemeint ist.
Die ollen verchromten Rollenfenster haben, wenn sie mit Stahlseilen schon mal richtig gearbeitet haben,oftmals Riefen die die Dyneemaseile aufscheuern könnten.
es werden aber die neuen Winden mit Kunststoffseil gleich mit Seilfenster geliefert, da wäre eine neue Rolle noch nicht beschädigt. Ich denke es ist eher eine Kostenfrage, das Alufenster ist bestimmt nicht so teuer in der Herstellung als das Rollenfenster.
Das Rollenfenster von der Winde ist für ein Drahtseil und nicht für ein Kunststoffseil . Habe mir auch das Originale Kunststoffseil inklusive des Rollenfenster von Warn beim Yamaha Händler montieren lassen , dass Rollenfenster ist aus Alu und sieht ganz anders aus
ist ja auch kein Rollenfenster sondern nur ein Seilfenster. Mir hat bis heute auch noch keiner eine brauchbare Erklärung gegeben warum das Rollenfenster beim Kunststoffseil nicht verwendet werden soll.
der Sicherungssplint an dem Hacken hat auch schon bessere Zeiten gesehen, da der eine dauernde Verletzungsgefahr darstellt verbaue ich da nur noch Linsenkopfschrauben mit Sicherungsmutter, da gibt es dann keine solche Kanten mehr.
Ja ich hab ja erst Getankt die ist ja voll mit SuperPlus... und wie gesagt denke ich wenn es der Sprit wäre würde sie gar nicht gehen. Glaube ich
Super Plus bringt nichts wenn es nicht das Aral Ultimate ist.
gib mal bescheid wie die entfernung so ist
wie soll die denn schon sein wenn man eistellbare Hebel kauft, eben so wie du sie halt einstellst. Hilft aber alles nichts wenn das Bremssystem nicht richtig abgestimmt ist.
ich komme schon seit 50 Jahren in 99,5% mit der Prüflampe klar, nur für eine Widerstandsmessung brauch ich was anderes
Gibt es schon recht preiswert:
genau
Display MoreNö, wenn dann Löcher rein bohren, dann hast du alle Gewichte gleich verändert.
Fliehgewichte für 450er.jpg Fliehgewichte Set nur 111,74€
Gleitstücke für 450er.jpg Gleitstücke Dämpfer Set nur 77,59€
Also holst du dir den Satz für nur 190€, dann kannst du mit dem Satz der jetzt drin ist experimentieren.
sind ja die gleichen Dinger wie von der CVTech, die mach ich mir immer auf der Drehbank.
Da würde ich mich auch nicht drantrauen - dann sind nachher die Gewichte unterschiedlich und das Ergebnis ist mehr Murks als Freude.
mit einer Briefwaage muß man da schon arbeiten
Bei meiner CF stand damals das man bei eingeschalteten Sperren nicht schneller als 20km/h fahren darf. Dementsprechend war es ein ständiges hin- und hergeschalte. Bin nachher dann ständig mit Allrad gefahren im Park.
Bei TGB kann man glaube ich auch nur die hintere Sperre bei Allradmodus aktivieren.
mein Fehler, hab immer nur ATV im Kopf und keine CF
Wenn die Batterie mal schwächelt ist es besser wenn man die Scheinwerfer ausschalten kann. Bei meinem Kia ist es wie bei Sepps T5, gefällt mir nicht, stört mich aber auch nicht sooo sehr, dass ich da anfange zu basteln.
ist bei älteren Fahrzeugen meist nur eine zusätzliche Sicherung die man entfernen kann. Bei neueren Fahrzeugen dann eine Softwaresache, nur irgendwo ein Häkchen weniger und der Nordicmodus ist weg.
auch diese Gewicht kann man ausbauen und etwas leichter machen, etwas spielerei aber man sieht gleich ob sich was ändert.
Sei froh das es so ist, ansonsten würdest du fast immer im Gelände Allrad benötigen.
die Fahrzeuge mit hinterem Diff haben auch fast immer eine mechanische Differentialsperre, fährt dann im Gelände genauso wie deine.
