Hallo miteinander,
Ich habe im November eine Polaris ACE 570 gekauft.
Da ich dieses für den Winterdienst Nutze wurden Türen und ein Dach aufgesetzt, eine Heizung verbaut, ein Hydraulisches Schneeschild von Polaris Angebaut und ein Lehner Polaro 70 Salzsteuer angebaut.
Als bei uns der Schnee begonnen hat haben auch die Probleme begonnen nach ca. 2 Std. Fahrt im Schneefall hat es im Standgas an der Ampel Ausgeschalten mit Fehlzündung.
Dann ist es wieder Gestartet, also bin ich zur nächsten Baustelle Gefahren bin Ca. 7 km mit Tempo 60 bei ca. 5600 U/min.
Bei der Baustelle hat es wieder ausgeschaltet und Eine Fehlzündung gehabt.
Beim Startversuch hat es dann nichtmehr gezündet.
also habe ich die Baustelle mit der Hand geräumt ca. 30 min.
Danach habe ich versucht das ATV zu Starten und siehe da es ist wieder Gelaufen.
auf der Fahrt zur nächsten Baustelle hat dann alles Funktioniert für ca. 1 ,5 Std.
Auf der letzten Baustelle dann das Selbe Fehlzündung und aus.
Nach ca . einer halben td Pause habe ich das ATV wieder gestartet und bin losgefahren.
dann wurden die Probleme Massiv während der Fahrt bei ca.70 km/h Fehlzündung und der Motor geht aus.
das widerholte sich dann alle par 100 Meter.
Mit ach und Krach habe ich es nach Hause Geschäft und Fluchend das ATV abgestellt.
Erstmal ans Ladegerät Angehängt und schlafen Gegangen.
am nächsten Tag wollte ich das ACE starten die Elektrik ging wie gewohnt an der Anlasser Orgelte aber es zündete nicht mehr.
Also Abschlepper angerufen und es zu meiner Polaris Werkstatt gefahren.
Nach 5 Std Fehlersuche hat er dann ein Kabel im Kabelbaum ausgetauscht wegen Korrosion und siehe da es Startete wieder.
Die nächsten einsetze waren im Trockenen zum Streuen da der Schneefall vorbei war. Es gab keine Probleme.
Dann wieder der nächste Einsatz währen des Schneefalls. nach ca. 2 Std und den Ersten zwei Baustellen bin ich wieder die 10 km am Stück gefahren und siehe da es ging wieder los.
nach dem Einsatz habe ich es direkt Abschleppen lassen.
Nach dem gestrigen Telefonat mit der Werkstatt habe ich nun gehört das er nun Probleme hat das Problem zu finden.
Batterie ist auf 14,4 DC geladen, Die Temperatur war laut der ACE immer zwischen 79 und 88 Grad, der Vorfilter und Luftfilter waren Trocken und die Kühlflüssigkeit war voll.
Leider hat er mir bei den Ausfällen keine Fehlercodes Rausgeben.
Für eine Idee bei der Fehlersuche oder eure Erfahrungen wäre ich Dankbar.