Quad bricht aus und fährt ab 35Km/h schwammig

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    Hallo erstmal ... bin der Neue :)
    Noch hab ich kein Vorstellungsthread gefunden, aber wenns soweit ist, dann
    schreib ich paar Sachen dort über mich...

    So zu meiner Frage...

    Hab vor paar Tagen einen Quad gekauft (REX Quad 50 - kein Aspen aber identisch).
    War gebraucht mit 428km auf der Uhr.

    Bei ca. 40km/h bricht das Teil gern mal aus. mal nach Links mal nach Recht, ohne beabsichte Lenkbewegungen.
    Hab den Reifendruck kontrolliert und alle vier wichen von einander ab (zw. 0.8Bar - 1,4 Bar). Ich habe, so leienhaft und Auto fixiert ich bin, jedem
    1.6 Bar spendiert. Resultat, leicht höhere VMAX aber das Problem bestand noch immer.

    Hab bissle gegoogelt und mich schlau gemacht und gelesen, dass der Druck i.d.R zw. 0.5 und 0.8 Bar optimal für Straßenfahrten sind.
    Also wieder zur Tanke und alle Reifen auf 0.7Bar eingestellt. Jetzt klebt das Teil zwar besser auf der Straße und bricht nicht mehr soo arg aus,
    jedoch glaube ich nicht, dass man bei 50km/h, so unter Stress stehen muss, wie im Auto mit 230km/h.

    Kann jemand nützliche Infos geben?

    Hast Du sehr schön gesagt.

    Wobei das mMn als letzes in Frage kommen würde, da ich durch vermindern des Luftdruckes
    leicht bessere Resultate erzielt habe und ich glaube, dass das Problem sich auch so beheben lassen kann. Würde mich gerne vorran tasten. Z.B. Die Federn.
    Vorne sind diese runter geschraubt und hinten ganz oben. Manche schreiben, dass es evtl. daran liegen kann.
    Kann das jemand betätigen.
    Spur einstellen, sind mit Kosten verbunden, die ich als letztere Option nehmen wollte.
    Nichts gegen deine Kompitenz, aber paar weitere Möglichkeiten im DIY Bereicht würden mir gut tun, um die Materie Quad zu verstehen.

    das ein Quad ATV mit vorne nur 1 A Arms und hinten gezogene schwinge ab 40 rechts oder links in mais will ist normal gewöhnst dich dran meine yukon zapelt auch aber mit der zeit fährst damit auch 75 nur eben lenker loker und nicht verkrampft halten und auf fahrbahnabsätze und spurrillen achten

    Ok danke für den Link...
    Denke dass ich das lieber machen lasse. Hab die Ausrüstung und das Grundwissen dafür nicht.

    Mal eine andere Frage. Gibt es denn "Felgen" für so ein kleines Quad?
    Das Teil hat in der Mitte eine dicke Radnarbe.

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    Zitat von dj-lamá


    jedoch glaube ich nicht, dass man bei 50km/h, so unter Stress stehen muss, wie im Auto mit 230km/h.

    Glaube ich für Dich mit.
    Selbst ein Polo ist mit 230km/h vieel entspannter auf der Bahn zu halten als ein Quad auf ner welligen Landstraße bei 50; ich hab mich genauso abgefuckt am Anfang.
    Quads liegen nervös auf der Straße und laufen extrem Spurrillen nach, is halt so, man gewöhnt sich dran, da hat mein Vorredner schon recht.
    EDIT: bei nem Radstand, der kaum größer is als die Spurbreite, kann ich mir vorstellen, wie sicher man sich bei höheren Geschwindigkeiten da drauf fühlt....

    "1984" wasn't supposed to be an instruction manual

    ...ich gehe davon aus, daß deine Federbeine verstellbar sind (etwas ähnliches schreibat du ja), bringe alle in die gleiche Position. Deine Reifen sind ja Straßenreifen, alle auf gleichen Druck bringen (etwas höher als auf den Reifenflanken angegeben ist). Jetzt taste dich mit Probefahrten und verstellen der Federbeinrasten schrittweise an das dir angenehme Fahrverhalten heran - das hat einiges mit Fahrergewicht und Sitzposition zu tun.
    Ein Fahrverhalten wie bei einem PKW solltest du nicht erwarten - vielleicht würde jemand, der schon einige km auf einem Quad zurück gelegt hat, das Fahrverhalten für "normal" empfinden.

    Gruß Hank

    Ja, Federbeine sind in 3 oder 4 Stufen verstellbar. Muss nur ein Hakenschlüssel besorgen.
    Lt. BDA sollen 0.6 Bar rein. hab aber 0,7 Bar drin werd da auch mal bissle experimentieren.

    Komme grad von einer Probefahrt. Ist nicht mehr soo arg, das Ausbrechen.

    Naja, Gewöhnungssache ist das bestimmt. Hab ja nur gefühlte 20 km damit erst hinter mir.

    Leider hab ich ein Problem festgestellt.
    Eben hab ich gemerkt, dass er bei Vollgas kein Gas angenommen hat und die Drehzahl in den Keller verschwand (während der Fahrt).
    Dann bin ich stehen geblieben und dann Vollgas und er zog bis Tacho 30Km/h hoch und dann wieder ende.
    Wenn ich aber 80% gedrückt habe, dann ging er wieder hoch.

    Zuhause wieder angekommen, hab ich das Teil aus gemacht und hab mich entschlossen, der Sache nach zu gehen. also wieder drauf
    und gib ihm... Da war das Problem wieder weg... 8|

    Vergaserproblem?

    Also das Gefühl ist so, wenn man nicht genug Benzin drin hat und Gaspedal durchdrückt...