Drehzahlmesser programmieren und anschließen

.. zu Hause! Allerdings hab ich den weißen bis 9k Umdrehungen, aber auch noch nicht angebaut! Kannste damit was anfangen?
Warte noch auf ne Armatur!

mache ich heute abend. Bin bis dahin unterwegs.

Scanner funzt nicht, schreibs mal so!

ANSCHLUSS:
braun an (+) Kabel des Zündschlosses,
schwarz an Masse,
rot an die Batterie (12V Dauerplus)
blau/weiß Öltemperatur -Sensor
braun mit Stecker für den Drehzahlanschluss
a: isoliert ums Zündkabel wickeln
b: mit der Zündspule verbinden

Select-Knopf = auf der linken Gehäuseseite
Einstell-Knopf = rechte Seite
(Weiß jetzt nur nicht ob von oben betrachtet)

EINSTELLUNGEN:
Halten Sie im Hauptmenü den Select UND Einstell-Knopf 3 Sekunden lang gedrückt um in Einstellungsmenü zu kommen. Drücken Sie den Einstell-Knopf um die Taktzahl (2/4 Takt) einzustellen. Die Taktzahl leuchtet!

Um die Kolbenzahl einzustellen drücken Sie den Select-Knopf. Mit dem Einstell-Knopf können Sie die Kolbenzahl einstellen.
2-Takter: 1 - 4 Kolben; 4-Takter: 1 - 12 Kolben
Im Display erscheint je nach Einstellung 1P, 2P, ... (Anmerkung von mir , P wie Pott hehehe)
Drücken Sie den Select-Knopf um die Anschlussart der Drehzahl einzustellen.
Drücken Sie den Select-Knopf um ins Hauptmenü zurückzukehren.

Hoffe das hilft

Signalabnahme bei der Maxxer / KXR:
Nach etlichen Versuchen ein gescheites Signal zu bekommen (der sprang immer 2000 - 3000 Umdrehungen hin und her, egal ob an mit Stecker, oder auf der Zündspule, Zündkerzenkabel mit 1-10 Windungen), bin ich nun dem Tipp vom 250er gefolgt (DANKE), das Signal direkt von der CDI zu nehmen und habe mir die mal angesehen. 6 Pole und davon nur 5 die am Stecker weitergeführt werden. An dem einen Pol, der an dem Stecker "blind" ausläuft, dort habe ich das Signal für den Drehzahlmesser abgenommen. Was soll ich sagen: 100%ig :biggrin: !! Allerdings habe ich den Drehzahlmesser auf 4 Takt 2 Zylinder gestellt (2000 Umdrehung im Leerlauf, bei Einstellung 1 Zylinder, war ein bischen hoch) das liegt wohl an der Zündtaktung der Maxxer.

Hi
Habe auch ein Problem ein ordentliches Signal
für meinen Drehzahlmesser zu bekommen.
Meine Fragen dazu sind :
Ist das die CDI im Bild ?
Und wenn ja Welches Kabel?
(Bei mir sind alle 6 belegt)

Es gibt 2 schwarze Steuerboxen!
Außerdem ist meine CDI in der Box bei der Batterie unter der Sitzbank!
Die Größere ist die CDI! Ich habe mein Signal an dem 6poligen Stecker abgenommen, an dem schwarz/gelben Kabel von der CDI! ist eines der mittleren!
Was das für eine Box ist die du da markiert hast ??? ! Wundert mich ein wenig, stutz!

Danke Quaddelralle
Habe die CDI unter der Sitzbank gefunden.
Bei mir sind aber auch da alle 6 belegt,
in beiden Steckern .
Habe das schwarzgelbe Kabel aber auch vorne an der
Box in meinem Bild .
Kurz duch gemessen ob es wirklich zur CDI geht,:biggrin:
yes!!!
Drehzahlmesser angeschloßen und :daumen5:
Er geht
mfG
Goofy

Fein, fein! Aber was war denn das jetzt vorne für ne Box??