Geschwindigkeit

also auf 90 komme ich auch ohne vergaser...
welche übersetzung fährst du?

hab mir eben mal deine Daten angesehen.... also für den "Aufwand" den du betrieben hast würde ich mri mehr erhoffen.
hab auch fast das selbe drin, außer Vergaser und CDI... aber ich persöhnlich denke doch das diese 2 sachen gescheit eingestellt doch die 100erter marke knacken dürften. auf welche drehzahl begrenz die cdi?

Zitat von blindgaenger;42157

Darf ich mal fragendu du deinem Sensor befestigt hast? am Kettenrad?

Hinten, um die Bremsscheibe rum !
Die Magnete sind in den Löchern der Schrauben für die Bremsscheibe (rote Rechtecke, je nach Tacho 1 - 5 Stück).
Für den Geber (gelb) habe ich mir einen Aluwinkel (grün) gebogen, Bohrungen rein zum Anschrauben und für das Alustück zur Aufnahme des Gebers.

einfacher wäre es doch eine schraube vom kettenblatt damit zu bestücken. muss man keien so großen halter bauen.

das hatte ich auch überlegt, nur sind auf "meiner" Seite die Magnete "sicherer" weil die IN dem Loch sind. Auf der anderen Seite ist die Bange, dass die verrutschen könnten wenn sie nicht zusätzlich verklebt oder geschweißt sind. Das Problem liegt dann eventuell zusätzlich auch, dass du sie so nicht einfach abbekommst, ohne sie abzuschlagen, oder so. Wäre bei mir der Fall gewesen wo ich den Tacho wechseln musste, von 5 auf 1 Magnet zurück, weil der nicht mehr hergab.
Es sei denn du verwendest diese hyper festen Magnete, vielleicht klappts ja mit denen.

Ach so.... wo würdest du denn den Aluwinkel anschrauben???

mit dem aluwinkel hast du natürlich recht. kannst ja bei gelegenheit mal en bild machen von deiner Konstruktion

Zitat von Seawater;42150

Merkwürdigerweise lief meine immer 80 - 82 mit dem 14 Ritzel, mit dem 15 Ritzel löppt sie 76 - 78, wohlweislich ca. lt. Tachometer. Physikalisch eigentlich unmöglich, ich bin auch etwas irritiert.

dein tacho zeigt weniger an, als was du in wirklichkeit fährst.
jede veränderung nach dem getriebeausgang (reifen an der
hinterachse, ritzel und kettenrad) verfälscht die tachoanzeige.
mach dir am besten einen digitalen tacho dran, dann weißt
du wie schnell deine kxr mit dem 15er ritzel ist.

meine schaft 100 km/h. mit original bereifung waren es auch
mal 110 bis 115....

könntest du auch mal ein bild von deinem Geschwindigkeitssensor + Anbringung reinstellen, wäre nett..

Hi,
so der Winkel war die "Erstversion" (Bild 1)! Danach habe ich eine dickere und stärkere Leiste neu gebogen.

Bild 2 ist von außen, 3 von innen

nächste woche bekomme ich meine digicam
wieder, dann werde ich mal bilder von meiner
tachokonstruktion machen....

Hallo an alle,ich fahre eine Eagle 250ccm mit knapp 17,5 PS.Die Eagle ist natürlich auch ein Chinaquad!Zur zeit (seit fast 1 Jahr) Fährt das Baby fehlerfrei und bringt nach GPS auf der geraden ca 103(laut Vw Passat und Ford Escort 105)

Übersetzung ist 16/40
Reifen vorn 195-50-10,hinten 255-50-10
Sportluftfilter
Yamaha R6 Endtopf