Gibt das Ansaugrohr noch "Fleisch" her?

In diesen Bereichen bist du schon aus dem Einfluss der Gemischschraube raus.

So bin gerade nochmal test gefahren. Jeweils 6km weit

20bis 30km/h

Ist die Zündkerze mormal dunkel

Und bei 40bis 50km/h

Wird sie aufjedemfall Richtung grau

Danke Bonzo4711

Ich werde es die Tage versuchen und werde dann berichten.

Noch ne Frage. Ist es dramatisch wenn sie etwas zu mager läuft wenn man schneller fährt?

Weil so merkt man nix, sie Sprint sehr gut an und läst sich super fahren ohne ruckeln oder sonst was.

Das kommt darauf an, wie viel zu mager sie läuft, denn ein mageres Gemisch führt zu einem heißeren Motor und das kann u.U. gefährlich für den Motor werden, gerade wenn man viel/dauerhaft in diesem Bereich unterwegs ist.

Hallo 🙂 zusammen,

Ich melde mich mal zurück.

Und zwar habe ich beim vergaser wie oben geschrieben die nadel höher gehängt und je sieht alles super aus 😉.

Aber er War leider keine Verstellung mit einem sicherungsringe möglich da es nix zu verstellen gibt.

Habe es erst mal mit U- Scheiben aus verschiedenen Höhen getestet und mir jetzt eine Distanzhürse gedreht.

Bin zufrieden damit.

Danke euch

Zitat von BKNT

Danke für eure Antworten. Bis jetzt.

Was würdet ihr mir für eine Düse empfehlen?

Standard ist ja glaube ich 112? Zumindest steht das bei quad Company als Ersatzteile.

In welche Richtung ist denn jetzt fetter stellen? Rein oder raus drehen?

hey,

Die Original Hauptdüse ist 112 , ich habe ohne Drossel mit Original Auspuff und Luftfilter gute Erfahrungen mit einer 116er Düse Gemacht.

Wenn du di CO Schraube raus drehst wird das Gemisch fetter.

Zitat von Crash_Kid_Jan

hey,

Die Original Hauptdüse ist 112 , ich habe ohne Drossel mit Original Auspuff und Luftfilter gute Erfahrungen mit einer 116er Düse Gemacht.

Wenn du di CO Schraube raus drehst wird das Gemisch fetter.

Hi, danke noch für deine Antwort.

Könntest du mir eventuell einen link schicken welche Düse du bestellt hast bitte?

Bist du sichter das links rum also rausdrehen fetter ist?

Habe es auch schon anderes rumgelesen.

Habe die maxxer 300 von 2016

Zitat von BKNT

Habe die maxxer 300 von 2016

Ich fahr auch eine Maxxer 300 Supermoto mit dem 32er Keihin Vergaser. Das Werkstatt Handbuch bezieht sich auf den alten 28er Vergaser der 300er und 250er von vor 2011. Den siehst du hier im ersten Beitrag.

Link schick ich dir so

Ist der 32er vergaser Standard? Oder was hat man da?

Was sagt der TÜV eigentlich dazu? Wegen der anderen Düse. Wegen Abgase oder wird das nicht geprüfte 🙂

Zitat von BKNT

Ist der 32er vergaser Standard? Oder was hat man da?

Was sagt der TÜV eigentlich dazu? Wegen der anderen Düse. Wegen Abgase oder wird das nicht geprüfte 🙂

Der 32er Vergaser von Keihin ist bei den 300ern Standard seit 2011 ab der Wide Bauserie.

Der TÜV misst die Abgaswerte im Leerlauf da macht die Hauptdüse keinen Unterschied. Das Regelst du über die CO Schraube oder die Leerlauf Düse

Gut zu wissen, 👍🙂