Dinli Centhor 700 Bremsen Entlüften

Das haut schon hin; die Kombibremsen trennen ja nicht Fußbremse und die Handbremsen sondern kombinieren auch beide oder auch nur eine Handbremse mit der Fußbremse.

Aber kaum mit der Verrohrung.

Ich kenn's von 2 Kymcos ( 250/300R) bei denen es so war; allerdings bei jeder etwas anders. Die Bremskräfte haben auch variiert.

Darum geht es nicht. Im Bild links ist alles OK. Im Bild rechts sind die Leitungen falsch zugeordnet, so kann die Bremse nicht funktionieren.

Tut mir leid - ich hab das Bild eine halbe Stunde angeschaut: linls scheint es stimmig, die rechte Seite widerstrebt sich meinem Verstehen...

Im rechten Bild ist Angegeben:
Leitung oben rechts = Bremse hinten und darunter (unten rechts) = Fußbremse. Bei allen Verrohrungen die ich kenne, aber das ist technisch nicht möglich.

Scheint und glaube nützt hier nix.
Auf der Explosionszeichnung erkenne ich, dass die Leitung Nr. 34 vom hinteren Bremssattel unten an den Verteiler geht. In deinem Bild geht sie oben dran und das kann technisch nicht richtig sein .
Also die beiden Leitungen hast du sicher in deinem Bild falsch benannt. Bremse hinten gehört unten dran und Fußbremspumpe oben an den Verteiler dann dann sieht das meiner Meinung nach besser aus.

Super

Üblicherweise ist die Verrohrungen anders, dann wird natürlich auch anders entlüftet.
Bei deiner Anlage wird so entlüftet:
1. Fußbremspumpe (Integralbremse wirkt vo + hi) am hinteren Sattel und am Verteiler wo die vorderen Bremssättel angeschlossen sind entlüften.
2. Handbremse für hinten nur am Verteiler wo der hintere Bremssattel angeschlossen ist entlüften.
3. Handbremse für vorn nur an den vorderen Bremssätteln entlüften.
Keine Leitungen lösen, ausschließlich die Lüfternippel benutzen.