Bestia 5.5 unruhiges Fahrverhalten

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden

    Moin Moin,

    ich fahre eine Bestia 5.5 Offroad auf der Strasse mit den originalen 9" und 10" Rädern momentan noch.
    Das Fahrwerk ist runtergedreht und auf mittlere Härte cirka eingestellt.

    Nun hats mich aber leider schon 2 mal fast abgeworfen,da ich die Kiste ab und zu kaum grade halten kann ab cirka 90kmh, aber auch bei langsameren Geschwindigkeit ist insbesondere das Lenkverhalten oftmals zu ruckartig und unberechenbar.

    Im Allgemeinen ist es so für mich kein sicheres Fahrverhalten und auch wenn ich nicht so immens viel Fahrpraxis mit der Bestia besitze,kommt mir das wirklich sehr merkwürdig vor.

    Hat jemand Ideen oder Lösungen dafür?

    mfG

  • Zur hilfreichsten Antwort springen

    Moin
    Sagt der Name doch schon Offroad !!!
    Da weder Sturz noch Nachlauf der Vorderräder eingestellt werden kann.... du das Fahrwerk runtergedreht hast wird sich da nicht viel ändern am Fahrverhalten. Ist dann eher noch kontraproduktiver weil sich der Sturz der Räder noch negativer neigen.
    Und die Reifen machen den Rest.
    Versuche eine spur Änderung positiv oder negativ. Evtl wird es ein wenig besser

    lg
    Commander Lucky :srider:

    Keep calm and take a Photo :ziggi:

    In a world where you can be anything - be kind :Streicheln:

    jopp
    Ich hatte selbiges Problem an meiner Outi 800 und an ner Bombardier DS 650 Baja X.
    Nach Einbau und Umbau von Fahrwerk und richtig breiten Schluppen war das unfahrbar. Nach Umbau der AARMS und vernünftigen einstellen von Sturz spur und Nachlauf ist die Bombe problemlos mit 140 km/h unterwegs und absolut spurtreu.
    Meine Outi nun auch. Die Bombe fährt meine Frau

    lg
    Commander Lucky :srider:

    Keep calm and take a Photo :ziggi:

    In a world where you can be anything - be kind :Streicheln:

    Moin,
    boa, das kann nun wieder einiges sein. Würde als erstes mal den Luftdruck der Reifen kontrollieren, sollte schon gleich sein und bei Straßenbetrieb ca. bei 0,6 bar (+/-) liegen. Wie sehen die Stoßdämpfer aus? Sind die Reifen ausgewuchtet? Bei "richtigen" Offroad Reifen ist das nicht immer (oder selten) der Fall. Schon mal über einen Wechsel zu "Straßenreifen" nachgedacht? Ich habe die Maxxis Ceros drauf (gibts hier im Forum auch Threads zu)
    Tschööö der Manni

    Hallo Nordmanni,

    ja die Räder sind gewuchtet,ich fahre 0,7 Bar rundum und habe die Strassenbereifung drauf.

    Ich hatte den Querlenkertausch ja im Hinterkopf,wollte aber sicher gehen,dass es im Allgemeinen nicht noch an was anderem liegen kann,denn ausgeschlagen etc ist nichts

    Hi Manni
    Umrüsten auf Straßen Bereifung macht es noch schlimmer
    Durch den extremen Sturz der Räder beim Fahrwerk runterdrehen stehen die Räder extrem gesehen so / \ das heißt nur maximal 1/3 des reifen hat kontakt zur Straße. Die Reifen laufen extrem innen ab. Bei spurrillen und Unebenheiten auf der Straße versetzt es dich bei 60 km/h schon mal schnell um nen halben Meter. Das geht so schlagartig Kannste fast nix gegen machen.
    Das ist kein gutes Gefühl zu fahren. Ich habe alles ausprobiert......glaube mir.
    Nur umso schmaler und grobstolliger der Reifen wird..... wird das Verhalten besser.
    Wenn du sicher auf der Straße etwas flotter unterwegs bist ist die vernünftigste Lösung einstellbare AARMS. Gerade am Quad. Und da gibt es einige Anbieter. Tickt, E ATV American Star um einige zu nennen

    lg
    Commander Lucky :srider:

    Keep calm and take a Photo :ziggi:

    In a world where you can be anything - be kind :Streicheln:

    Das kann zutreffen, muss aber nicht. Es gibt schließlich noch 20 andere Moegkeiten. Bei mir war es aehnlich und jetzt kann in mit einer Hand problemlos 120 fahren. Zu erst die Ursache eremitteln und dann geziehlt abstellen.

    Zitat von Habbi

    Das kann zutreffen, muss aber nicht. Es gibt schließlich noch 20 andere Moegkeiten. Bei mir war es aehnlich und jetzt kann in mit einer Hand problemlos 120 fahren. Zu erst die Ursache eremitteln und dann geziehlt abstellen.

    einstellbare AARMS stellt es definitiv ab :handshake:

    lg
    Commander Lucky :srider:

    Keep calm and take a Photo :ziggi:

    In a world where you can be anything - be kind :Streicheln:

    Nun, das fahrverhalten ist exakt das was Lucky Luke grade beschrieben hat. ich schlingere mehr, als dass ich fahre und kleinere Lenkbewegungen lassen ab und zu das Quad stark ausreißen...aber genau dafür frage ich ja hier. ich bin nämlich morgen am Quad und mach es fertig für die Saison,also kann ich da schon nochmal hier und da n blick werfen,wenn jemand andere Ideen hat