Motor läuft heiß

Hallo liebe Community,

Leider habe ich derzeit das Problem, dass mein Quad zu heiss läuft.
Anfangs hatte ich das Symptom nur im Stillstand, jetzt jedoch generell wenn ich nicht schnell genug fahre.

Was ich mir jetzt angeschaut habe ohne die Verkleidung großartig abnehmen zu müssen:

-Ausgleichsbehälter bleibt kalt, Niveau bleibt auf Max stehen und verändert sich auch nicht
-Kühler wird warm bis heiss sowie der Eintritt und Austritt vom Kühler
-Lüfter schaltet ein, teilweise auch bei schneller Fahrt und schaltet auch wieder ab

Ich habe das Gefühl das der Motor nur über den Ölkühler derzeit gekühlt wird.

Ich wollte jetzt mal fragen, welche Tipps ihr mir geben könnt um zu testen wo der Fehler im Kühlwasserkreislauf ist. Falls es ein parade tutorial für sowas gibt, wo ich step by step alles testen kann wäre das schon super.

Vielen Dank schonmal im voraus

Ich habe am Wochenende mal den Kühlwasserkreis geöffnet. Thermostat läuft einwandfrei, wasserpumpe läuft super und weist keine defekte auf. Lüfter läuft auch super. Die Leitungungen habe ich auch auf durchlass überprüft. Es kann meiner Meinung nach nur noch Luft im System gewesen sein. Bei der letzten Inspektion vor einem Jahr habe ich das selbe Problem gehabt und der Händler meinte er musste nur den Kreis entlüften. Hatte dann ein ganzes Jahr ruhe und jetzt halt wieder die Probleme. Ich frage mich halt, wo die Luft so plötzlich herkommen soll.

Edit: ich fahre eine Tgb 550 EFI

Ich hatte testweise nur Wasser gefüllt und sagen wir mal so, Wasser kühlt nicht wirklich gut. Habe jetzt wieder Kühlmittel drinnen und den Motor aber bisher nur im Stand warm laufen lassen. Die Temperatur scheint er aber momentan im Griff zu haben, da Lüfter an und abschaltet. Habe leider keine Temperatur Anzeige kann also nur danach und nach dem warn Lämpchen gehen. Probefahrt folgt erst noch, da die Kiste erst wieder kalt sein muss, da ich vermute, das noch Luft im Kühler sein wird welche ich noch rausholen muss. Melde mich dann wieder.

Achja ein Kollege sagte zu mir, dass es auch die kopf dichtung sein kann weil wo sonst soll die Luft im System herkommen.

So nebenbei, wie finde ich heraus, außer durch die Farbe, was für ein Kühlmittel drinnen war?

Zitat von Habbi

Warum hast du nicht zu erst geprüft ob Luft im System ist
1. Hättest du es gleich erkannt. Jetzt schreibst du "es kann nur Luft im System gewesen sein" ohne es genau zu wissen.
2. Hättest du dir bei Luft im System viel Arbeit sparen können.

1. Danke das du auf meinem Post geantwortet hast.
2. War dein Post völlig unnötig da er niemandem hilft.
3. Wusste ich bis zu dem Zeitpunkt wo ich das Kühlsystem zerlegt habe nicht wo die entlüftungsschraube sitzt.