Alles anzeigenAn erster Stelle muß grundsätzlich der wirtschaftliche Erfolg stehen. jain. ich muss wirtschaftlichen erfolg natürlich haben, sonst kann ich den schlüssel rumdrehen und wegschmeissen - das ist klar. aber ich muss auch freude daran haben. denn nur wenn ich freude an dem habe, was ich mache, kann ich auch erfolgreich sein.
Als Kunde suche ich keinen neuen “Freund“. Ich möchte eine Dienstleistung einkaufen, und ein Händler mir diese verkaufen. Es sind also alle zahlenden Kunden willkommen die das wirtschaftliche Überleben sichern, auch wenn sie etwas “schwieriger“ sind. Sollte zumindest in einem professionellen Betrieb so sein. Kunden selektieren hört sich immer heroisch an, zahlt aber keine Rechnung und schließlich geht es am Ende des Tages um die Existenz. auch jain. wenn ich gut und freundlich bin, das ziel der kunden erreiche (hier in diesem fall flott ein fahrzeug repariert wieder dem kunden zu übergeben zum angemessenen preis= win-win) kommt der erfolg von alleine. ich bin nun seit knapp 25 jahren selbständig und habe höhen und tiefen gehabt und habe mitlerweile gelernt, das es das geld nicht wert ist, was schwierige kunden für einen ärger bereiten. das schreibe ich ab (die summen sind bei mir in der regel nicht so hoch)und die leute bekommen keinen termin mehr bei mir - basta! schwierige kunden sind aber nicht die, die nachfragen zu meiner leistung haben und evtl. unbequeme fragen stellen - die zu begeistern, macht mir freude, schwierige kunden sind die ewigen meckerer, die jede rechnung und leistung in frage stellen und erst nach langwierigem hin und her bezahlen wollen. da habe ich kein bock mehr drauf - die bleiben halt in zukunft draussen.
echte freunde müssen meine kunden nicht werden, aber es sollen allen freude bereiten, zusammen einen teil unserer zeit und unserem leben zu verbringen.
und man muss keine angst haben, das dadurch, das man schwierige kunden raushält, der betrieb den bach runter geht. wenn man ein gutes preis-leistungs-verhältnis hat, wird man immer bestehn können.
ein guter anfang mit gutem konzept, marketing und businessplan vorausgesetzt.
Die Größe eines Betriebs hat absolut nix mit den Fähigkeiten des Handwerkers zu tun. Und die zu großen Wachstumswünsche eines Unternehmers wird kein Kunde auf Dauer mitbezahlen. Wachstum muß gesund sein. Gibt natürlich Kunden die sich besser fühlen wenn sie einen Glaspalast mitfinanzieren, aber eine richtig angezogene Schraube ist nur eine richtig angezogene Schraube - auch beim doppelten Stundensatz. jep - volle zustimmung!
Der Legende nach wurde Microsoft ja auch in einer kleinen Garage gegründet. Der erste Schritt zu einem global operierenden Unternehmen wurde also gemacht - viel Erfolg
Erfahrungsbericht Stels 850 Guepard
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- mabee
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Nachdem die Voraussetzung für die offene Türe wirtschaftlicher Erfolg ist kann / mag ich ein jaein da nicht gelten lassen.
Und schwierige Kunden raushalten mußt du dir leisten können. Dazu mußt du gut aufgestellt sein, einen Kundenstamm haben der das trägt. Wenn du am Anfang stehst und einen Betrieb finanziert hast.wird das schwierig. Eine freundliche Professionalität setze ich voraus oder ich geh halt woanders hin.
Grundsätzlich finde ich das Thema gerade so interessant und gelungen weil über das Fahrzeug bis hin zu Händlererfahrungen alle möglichen Facetten hier abgebildet werden.
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@Ghost
Glaub mir, ich bin ein schwieriger Kunde! *lach*
Wenn ich bei highway in der Werkstatt stehe und er irgendwas an meinem Panzer schraubt, murmelt der immer vor sich hin: "oh Mann und morgen steht das wieder im Forum wenn ich hier Scheiß baue!"
ich sag dann immer zu ihm:"Nein, mach Dir keine Sorgen, dass steht schon heute im Forum!"
Ja, ich glaube wir haben ihr irgendwie mittlerweile alle Themen rund um unsere Spielzeuge angefasst und es macht richtig Spass.
Das Netzwerk wächst.....
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Hier wird die Stels sogar bei der Feuerwehr eingesetzt.
http://www.feuerwehr.de/markt/anzeige.php?z=1&n=69238Bei uns in der Nähe haben die eine TGB im Einsatz.
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Wenn ich mir vorstelle, daß bei der King sogar die hinterachsbremse mit in diesem oel drin ist..... Gar nicht auszudenken wie lang der Schlauch dann bei der steels sein müsste
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So ich habe mich nochmals getraut.
Wollte zwar eine Can Am 1000 XMR aber wegen Modellwechsel 2020 warte ich mal ab.
Am Montag kommt meine Zweite Stels 850 frei Haus geliefert.
Es ist ein ganz aktuelles Modell aus dem Werk, Umbau durch Händler erst mal keine.
Sie hat Fahrgestell 1202 für Verkaufsstatik.
Die Verkleidung wurde etwas abgeändert im Werk wegen dem Hitzestau (Auspuff).
Die Antriebsmanschetten nun in weichen Gumi nicht wie bei der ersten Serie härter, Durchriss bei meiner.
Mein neuer Händler normal Polaris usw.ist selbst immer von der Stels begeistert.
Er hatte heute 3 abgeholt aus Bamberg von Quadix gleich nach Ankunft aus Russland.
Er arbeitet aber auch gerne auf Garantie und ist nur 25 km entfernt.
Ein Österreichischer hatte eine bestellt auch, für ihn aber ohne LOF und nur 60 km/h maximal.
Das gibt's so nicht in Österreich, denke sind in Deutschland da feiner raus mit offener Leistung.
Bin gespannt ob's nun mal Sorgenfrei wird,mit Wandeln kenne ich mich ja aus.
Herr Braun Quadixchef ist sicher schon Grauhaarig geworden. -
Hallo ich habe gestern mein Panzer wiederbekommen nach nicht ganz 2 Monaten warten auf teile (Auspuff)
gemacht wurde die 2000er Inspektion krümmer rechts Wickeln mit Krümmerband (wegen der Wärmeabstrahlung)
((Tacho habe ich neu bekommen ein motor für die Diff Sperre )weil meine Allradanzeige immer flackerte) den Thermoschalter für die Lüfter
eine neue Buchse hinten und ein neuen Überlauf schlauch oben von Kühler.
Rückfahrt mit 110 Km war Tadellos verlaufen und der Preis von 370 für die Inspektion inklusive das Wickeln des Krümmers+Material war auch noch 170€ billiger wie bei meinem alten Händler
ansonsten kann jetzt der Urlaub Starten undich kann ein par Kilometer mehr fahren
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Du bist der der erste hier mit 2000 km.
Ja der Auspuff ist jetzt schwarz umwickelt habe ich beim Auspacken gestern gesehen.
Mein Händler hatte extra angerufen damit ich das Auspacken miterleben kann.
Dazu Frontpumber und Koffer inspiziert da extra vorm Anbau.
Mein Händler kennt sich mit Panzern aus.
Feiner ruhiger Kerl und vom Fach, kann ich nur empfehlen!!! -
1200 km habe ich mittlerweile ohne nennenswerte Probleme runter.
Was mir aufgefallen ist, dass Getriebe in der Hinterachse ist kein Differential sondern ein Verteilergetriebe oder liege ich damit falsch? -
damit liegst Du richtig...
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Stimmt, aber "Diff" ist kürzer als Verteilergetriebe
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So heute angemeldet und nun gespannt was die neue bringt.
Ist eine vom Mai 2019 Produktaufleber am Motor noch.
Das Anfängerschild ist nicht für mich. -
Und wieder muss ich mich über das Konzept von Stels wundern:
Dieser Zusatzkühler macht den Frontträger obsolet. Was haben sich die "Ingenieure" dabei gedacht? Hat es etwas mit Schlammfahren zu tun? Also dass bei einer eventuellen Verstopfung des Hauptkühlers durch Dreck noch eine zweite Kühlquelle zur Verfügung steht?
Oder ist es einfach eine Notlösung, die der Kunde hinnehmen muss, nur weil Stels es nicht überrissen hat?Bitte klärt mich auf...
Gruß,
Matthias -
Eher letzteres,oder ein Gimmick für den modernen Adventure Typen vor der Eisdiele.
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also normalerweise macht man den wasserkühler oben hin um den bei schlammfahrten nicht zu verstopfen. und was ist bitte ein haubt - und neben-kühler???
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