Agenda für 2019 - Adly 450S

Aloha Gemeinschaft,
hier mal meine (Wunsch) Agenda für 2019. Das ein oder andere werde ich auf jeden Fall erledigen. Alles andere dann, wenn das Budget es erlaubt.

Gerne nehme ich Tipp / Ratschläge / Vorschläge an was ich wo kaufen und welche Komponenten ich nutzen sollte.

• Neue Mischreifen (Straße / Gelände) / zweiten Satz Felgen
• Elektrik wasserfest / dicht machen. evtl. neu Kabeln /sauber verlegen
• Spurplatten vorne und hinten (2 x 4,5cm?)Wird nicht gemacht.
• Auspuff (schöner dunkler Klang)
• Verkleidung ändern (evtl etwas kutten)Verkleidung bleibt wie sie ist. Wurde Lackiert (Folie)
• Lichtanlage (Frontscheinwerfer / Blinker/ Heckleuchten) ändern / Arbeitsscheinwerfer (Maske oder Frontbumper)
• anderer Lenker (mehr Platz / vielleicht leicht nach innen gebogen?)Lenker bleibt. Es werden nur die original Spigelhalter weg geflext und der Lenker an diesen Stellen zugemacht. / Griffe (Dualgas / beheizt für den nächsten Winter) / Schalter ändern Kein Dualgas

Wie oben geschrieben ich werde mir alles anschauen was ihr hier postet. Ich suche selber schon eine ganze Zeit und mache mir Notizen wenn ich eure Beiträge mitlese (Lucky Lucke - Elektrik wasserdicht bekommen zum Beispiel).

Ich würde mich über einen regen Austausch freuen. Die Liste könnte durchaus noch länger werden.

Zitat von Archeon

Guten morgen, mal ein paar Fragen zu deinen Punkten:
Hey...Ich schreib mal direkt in deinen Text.

1. Was verstehst du unter Mischreifen?
Reifen die gut auf der Straße und im Gelände sind . Entschuldige bitte wenn ich mich ab und an falsch äußere / schreibe / beschreibe.

3. Lass Spurplatten sein, wenn du im Gelände fährst.
Okay...Du weißt wovon du schreibst. Habe viele Beiträge von Dir gelesen und vertraue da deinem Wissen.

Kannst du mir dennoch sagen, warum die Platten im Gelände nichts bringen, wärend sie auf der Straße für mehr Stabilität Sorgen?
Wenn ich welche gekauft hätte dann nur mit E-Nummer.


5. Da solltest du vorher mit deinem TÜV reden, manche haben sich da etwas pingelig.
^{So war der Plan. Ich habe schon viel darüber gelesen und hätte das unter Absprache meines Händlers (der wird es ja wissen) und des TÜV gemacht. Möchte ja weiterhin fahren dürfen.}

7. Fährst du nicht relativ viel Kurzstrecke? Da würde ich mir das mit der Heizung überlegen.
Ich fahre schon gerne (auch im Winter) längere Strecken. Meist sind das um die 150- 200 km. Und das sind die relativ kurzen Ausflüge. Aber ich nutze den Affen auch im Winter (war ja jetzt mein erster) für den Weg zur Arbeit. Das stimmt. Das sind relativ kurze Strecken. Da brauche ich keine Griffheizung.

Was soll dir ein nach innen gebogener Lenker bringen und was verstehst du darunter?
Ich liebe die Kurven, wo ich mit meinem Poppes nach außen gehen muss. Das Problem dabei (nicht bei jeder Kurve) ist das mein rechter Arm dann ab und an zu kurz ist.

Da tue ich mich schwer mit dem Gaßhebel um den Affen mit kontrollierten Gaßstößen um die Ecke zu Zirkeln.
Ich hatte den Gedanken, das mir ein - am Ende - nach innen gebogener Lenker entgegen kommt und ich so eine bessere Kontrolle in der Kurve habe.


Vielleicht aber hab ich momentan noch die falsche Technik.

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lieben Dank für deine Denkanstöße.

Zitat von Archeon

Hmm Mischreifen sind irgendwie nichts halbes und nichts Ganzes, so zumindest meine Meinung. Reifen die im Gelände guten Griff haben, sind auf der Straße laut und haben spätestens bei Nässe keinen Grip mehr und gute Straßenreifen finden im Gelände, bedingt durch ihre Bauart, keinen Halt.

Ich geh mal davon aus, das es Maxxis werden. Welche weis ich aber noch nicht. Muss mich da erst noch mehr reinlesen. Möchte ja einen zweiten Felgensatz, so das ich dann zwischen Straße und Gelände wechseln kann. Die paar Kilometer, die ich dann mit dem Geländereifen auf der Straße unterwegs bin, sollten ihm nicht weh tuen. Wenn ich dann wieder mal ne Woche habe, wo ich nur auf der Straße unterwegs sein werden, möchte ich entsprechend wechseln können.

Spurplatten lassen, durch die andere Hebelwirkung, wesentlich höhere Kräfte auf die Radlager wirken und diese verschleißen dadurch schneller, gerade im Gelände und da ändert auch eine E Nummer nichts dran
Auf der Straße bringen sie dir auch nur bedingt was, da muss dein Fahrwerk schon dran angepasst werden.

Ganz lieben Dank für die Info. Möchte den Affen nicht mehr peinigen als nötig.

Einen am Ende nach innen gebogenen Lenke habe ich so noch nicht gesehen, aber ich könnte mir vorstellen, dass es auf einer langen Geraden unangenehm für die Handgelenke ist.

Ich hatte da die Hoffnung, dass es da einen Lenker in dieser Richtung gibt. Dann muss ich mal meine Technik überarbeiten oder einen längeren (anderen) Gashebel verbauen. Vielleicht hilft das ja auch schon.

Wenn du auf den Kurzstrecken keine Heizung nimmst, dann spricht da denke ich nichts dagegen.

Ich gehe davon aus, du meinst das wegen dem Verbrauch, der die Batterie zusätzlich belastet und schwächt bei kurzen Fahrten. Mag ja sein, das ich in diesem Hobby neu bin...aber ich bin kein Weichwurm der von Anfang an die Heizung benötigt. Ich wollte sie nur verbauen wenn ich ´ne Stunde oder so unterwegs war, wurden die Fingerkuppen schon gut kalt (eine hab ich durch einen Unfall verloren, der Finger besonders) und das trotz Winterhandschuhe.

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Zitat von Maddin.

Moin, ich hätte da zwei Sachen für dich gefunden :

LG Martin

Ganz lieben Dank für die Links

Punkt 6. Licht


Ich lese immer wieder das ich ein Relais und eine Sicherung benötige um meine Zusatzscheinwerfer zu installieren, ist das korrekt so?

Also Sicherung war mir klar. Aber ein Relais....wofür benötige ich das?

Tante Edit sagt:
Komischer Weise habe ich durchs Suchen hier nichts im Forum gefunden. Vielleicht falsche Suchkriterien eingegeben. Aber über Tante Goggel hierhin geführt und viele gute Berichte gefunden. Lese mich da jetzt erst mal durch.