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Die Cobra meiner Freundin hat von einem Tag auf den anderen Fehlzündungen, da ich hier schon viel gelesen habe über gerissene Kümmer, kann ich das so feststellen oder muss ich den Krümmer dazu ausbauen? Habe auch festgestellt, das der Auspuff an der Verbindung mit den Federn sehr undicht ist, ist das Normal?
Gruß Andreas
Meinst du mit "Fehlzündungen" knallen aus dem Auspuff. Wenn ja, ist das immer nur im Schiebebetrieb. Also wenn du also bei hoher Drehzahl das Gas zu machst.
Ich meine das knallen aus dem Auspuff bei hoher Drehzahl, untenrum läuft sie sauber. Es knallt beim beschleunigen so ab ca 55 km/h.
Besagtes Knallen darf nur bei Gaswegnahme passieren, wie Habbi schon geschrieben hat-
wenn der Gerät das wirklich beim Beschleunigen und hochdrehen macht, stimmt was nicht.
Die Knallerei kommt auch erst mit warmem Motor und ist normal kein Problem...ruckelt die Cobra oder macht sonst irgendwie Zicken?
Einfach nur knallen und der Motor zieht weiter sauber durch bis in hohe Drehzahlen. Oder gibt es beim knallen auch Aussetzer bzw die Leistung bricht ein?
@ kendall, nein sie ruckelt nicht , springt super an und läuft im unteren Drehzahlen ganz sauber.
Wenn du Aussetzer und Leistungseinbruch hast, dann liegt es ganz sich nicht an einem undichten Auspuff.
Sie verhält sich eigentlich so, wie ich es am Motorrad schon einmal hatte, da war es Falschluft, hatte nach dem Vergasersynchronisieren vergessen die Stutzen für den Anschluss der Unterdruckuhren zu verschließen 
Habe bei der Cobra aber erstmal so keine Undichtigkeit feststellen können 
Kann bestimmt einiges sein; ich würd der Einfachheit halber mal erst die Zündkerze checken.
Ich drück die Daumen @ Fehlersuche!
Hast du einen R-Gang Begrenzer und kann es sein, das er jetzt genau bei der Drehzahl drosselt wie in R-Gang
Danke, das werde ich mal machen, wobei die erst neu reingekommen ist, aber das will ja nichts heißen.
Soweit ich weiß, hat die Cobra keinen R-Gang Begrenzer .
