Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
@Dabo: ...suchst du eigentlich aus irgendeinem Grund "Problemkinder"? - ist mir beim überfliegen deiner "Kandidatenliste" so durch den Kopf gegangen. Ironie Ende
Viel Erfolg
Hank
Eigentlich nicht 
aber irgendwie gibt es zurzeit nix besseres für nen guten Kurs 
Was genau wurde da geschweißt, die Nerfbar selbst oder am Rahmen?
Das Gewicht passt noch gerade so bei der Standardfeder und die scheint noch drin zu sein.
Naja dann müsste man gucken, wie der Zustand der Dämpfer ist und ob da eine Wartung fällig ist, gerade bei den Luftdämpfern ist das wichtig und die Wartung kostet, je nachdem was gemacht werden muss, 200-500€.
Geschweißt wurde die Nerfbar dort wo das Blech ist, das die Füße nicht in die Hinterräder kommen. Also wenn man drauf sitzt in der Höhe von der Ferse.
Redest du wegen dem Gewicht jetzt von den Fox Dämpfern? Oder von den Original Kayaba?
Ja das ist halt die Sache, der Vorbesitzer weiß bein den Fox Dämpfern auch nicht wann die zuletzt gemacht worden.
Ist ganzschön schwierig irgendwie. An sich gefällt mir das Schwarze ganz gut, weil es bei mir um die Ecke ist und weil dort ein Fox Fahrwerk verbaut ist. Allerdings ist es vom Zustand der Verkleidung und so auch nicht mehr wirklich gut, es fehlen einigen Schrauben und clips der Verkleidung, für den Straßenverkehr müsste ich alles mögliche wieder anbauen und Kabel verlegen, der Motor wurde angeblich schon gemacht inkl. 3.gang aber nicht in einer Werkstatt sondern privat. Und sie ist ca. 600€ teurer wie die weiße.
Achso und die gelbe wurde heute verkauft
Ja vom Gewicht her passt das mit dem Fox Federbein.
Ok Nerfbars sind nicht das Problem, notfalls kommen die neu, wenn am Rahmen nichts ist.
Ja vom Gewicht her passt das mit dem Fox Federbein.
Ok Nerfbars sind nicht das Problem, notfalls kommen die neu, wenn am Rahmen nichts ist.
OK, meinst du sie ist den Mehrpreis wert mit dem Fox Fahrwerk? Obwohl der Allhemeinzustand nicht ganz so gut ist und ich warscheinlich noch einige Teile neu kaufen muss und mit dem Problem des eingetragenem Rückwärtsganges?
ich würde noch warten
Da würde ich auch nichts überstürzen, wenn der Zustand nicht passt, dann kann das ein Fass ohne Boden werden, allein die Nerfbars kosten 160-180€, die Wartung vom Fahrwerk würde ich dann auch machen lassen, wenn die Laufzeit unbekannt ist und da habe ich ja schon was zu den Kosten geschrieben.
Klar ist das Fahrwerk erste Sahne und sein Geld wert, aber nicht wenn die Maschine nicht passt.
richtig was willste mit nem geilen fahrwerk wenn du nicht fahren kannst.
r gang war bei der ltr ne kurbel, ich glaube ich habe das teil sogar noch 
Hey Leute. Ich wollte nur bescheid sagen das ich mich für die weiße LTR entschieden habe. Konnte am Preis noch ordentlich was machen und technisch ist sie auch gut in Schuss. Nur optisch sind hier und da einige Kratzer und abgeblätterter Lack. Wurde aber einfach nur schlecht lackiert 
Hab auch noch einen 2 Satz felgen dazu genommen für die Strecke.
Nur eine Sache funktioniert nicht richtig. Unzwar der Koso Tacho. Liegt aber am Sensor der verbaut ist, laut Aussage vom Vorbesitzer.
Vielen Dank für eure ganzen Antworten und Meinungen 
cherrybomb ist schon drin?
cherrybomb ist schon drin?
Ja ist schon drin.
Normalerweise sollte doch der luffi ab sein bei der cherrybomb oder? Der is nämlich noch drauf und hab dadurch das gefühl das sie bissl zu fette läuft.
Noch ne andere Frage, ich würde den Tachosensor gerne woanders verbauen. Am liebsten hinten am Kettenrad oder am Ritzel.
Hat das einer schonmal gemacht und evtl auch nen bild davon?
Was du willst ohne Luftfilter fahren? Das klappt im Gelände aber nur einmal und auch nicht für lange.
Dann passt wohl das Mapping der Cherrybomb nicht.
