Piepen bei Vollgas SMC 520 Trasher

Nabend die Herrschaften,

Bei mir piept's wohl...

War heute bei dem traumhaften Wetter im Bergischen Land unterwegs. Nach 1,5h über Landstraßen habe ich eine Pause von einer halben Stunde eingelegt.

Zehn Minuten nach erneutem Fahrtantritt gen Heimat und einer kurzen Phase des eskalierens am Daumengas fing meine Trasher 520 an zu piepsen.

Die Töne kommen aus der Richtung Batterie/CDI/Gleichrichter.

Habe sofort angehalten und wollte wissen, welches Bauteil da so piept.

Das piepen hört allerdings jedes mal nach geschätzten 5 Sekunden wieder auf und im Stand konnte ich dieses Geräusch nicht reproduzieren.

Kurz nach der Weiterfahrt piepte es erneut für ein paar Sekunden.

Die letzte Stunde zurück bin ich dann echt piano gefahren und es war kein piepen mehr zu hören.

Kurz vor meiner Garage hab in dann nochmal richtig bedchleunigt, die Gänge ausgefahren und war bei ca. 105 km/h, da fing es wieder an zu piepsen.

Nein, mein Handy war es nicht.

Die GoPro an der linken Nerfbar schließe ich definitiv auch aus.

Bin für jeden Tip dankbar da die Suchfunktion mir nicht weiter helfen konnte.

LG Lexi

Zitat von wuestenquad

Und du hast auch sicher kein Küken als Blinden Passagier bei dir?

Ich würde mal ohne Gopro fahren, ob die es doch nicht ist.

Das Küken habe ich während der Pause wegschnabuliert und fällt als Fehlerquelle leider raus.

Werde mal deinen Rat annehmen und die hintere GoPro demontieren auch wenn ich die eigentlich, neben Küken, ausschließen würde.

Die vordere GoPro hat ein externes Mikrofon welches hinten in der Nähe des Nummernschildes montiert ist. Werde das Mikro mal testweise in die Nähe der CDI hängen.

Werde nächsten Samstag nach meiner Bereitschaft testen und berichten.

Bis dahin sind alle herzlich willkommen mir weitere Fehlerquellen die piepsen können aufzulisten.

LG Lexi

Hallo Ranger,

Danke für deinen Hinweis.

Bin bisher beim Schrauben noch nicht bis zu der Benzinpumpe vorgedrungen.

Mir stellt sich jedoch die Frage was da piepen soll bei einer rein mechanischen Pumpe die mit Unterdruck arbeitet.

Oder ist sie doch elektrisch?

Das piepen ist gleichmäßig wie der Warnton eines rückwärts fahrenden LKWs, nur nicht ganz so laut. Ich bilde mir ein, dass es fünf mal piept. Dann eine Pause von ein paar Sekunden und weiter geht die Piepserei bis ich vom Gas gehe und rechts ran fahre.

LG Lexi

Langsam wird es komisch...

Habe versucht das Piepsen zu provozieren. Hat erst nach einer Fahrt von ca 40km wieder angefangen zu piepsen und habe dann geistesgegenwärtig meinen Klapphelm aufgerissen und konnte das Piepsen besser lokalisieren.

Es kommt definitiv von vorne unterhalb des Tachos.

Jetzt meine Frage:

Habe kein lastunabhängiges Blinkerrelais verbaut, die LED-Blinker vorne und hinten blinken gewohnt normal, dafür scheint das "Steuergerät Blinker" verantwortlich zu sein.

Auch vor dem LED-Umbau (vor einem halben Jahr) habe ich keine akustische Rückmeldung bekommen wenn meine Blinker aktiv waren.

Habe unterhalb der Verkleidung nun ein "Voice Relais" gefunden. Dies scheint der "Signalgeber LOF" zu sein. Das Teil gibt es nur bei der LOF-Variante ( https://www.quad-company.de/explorer-trash…lof-ersatzteile )

Die Nicht-LOF-Variante hat nur ein ganz normales Blinkerrelais.

Was ist die Aufgabe vom "Signalgeber LOF"?

Er hat Löcher in der Seite. Soll das Teil eine akustische Rückmeldung beim Blinken bringen?

Abgesehen davon gibt es noch das "Steuergerät Blinker" ( https://www.quad-company.de/explorer-trash…ker-ersatzteile ).

Das piepen kam wieder während der Fahrt auf der Landstraße ohne Betätigung des Blinkers.

LG, Lexi

Zitat von Habbi

Zieh doch einfach den Stecker vom Signalgeber ab und prüf ob es dann OK ist. Das Ding brauch eh keiner.

Gesagt, getan.

Piepen ist weg.

Scheint schon länger defekt zu sein das Teil. Seit dem Kauf hat der Blinker keine akustische Rückmeldung gegeben. War sehr froh darum.

Jetzt ist er raus und es ist Ruhe unter der Verkleidung.