Na ja, jetzt hab ich kein Kühlwasser drin und kann nicht fahren. Ich stelle mir aber auch noch die Frage wie der ganze Kühlwasserkreislauf aufgebaut ist und funktioniert? Da ist der Ausgleichsbehälter, der nicht am Kühler angeschlossen ist, sondern nur mit einem dünnen Schlauch am Einfüllstutzen und der zeigt auch noch den MAX und Min Wert an. Wie soll das funktionieren?
Funktioniert über Unterdruck. Deshalb muss der Schlauch der in den AB geht immer voll mit Flüssigkeit gefüllt sein unabhängig davon wie voll der AB ist.
