Ich hab eine Triton 450 gleiche Achs und Schwingen Konstruktion. Da kann man die Achse so weit schief stellen das die bis zu den Vorderrädern gemessen 30mm schief steht. Wenn man da die Kette spannt und es halbwegs vernünftig machen will muss man jedes mal nachmessen damit es halbwegs gerade steht. Stell die Lenkung gerade nimm eine Latte und halte sie außen an den Hinterreifen und guck wo sie vorne an den Rädern ankommt. Nur durch Zufall ist das rechts und links gleich.
Achse hat leichten Taumel, Kette schlägt
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- Reifen und Fahrwerk
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Whiplash -
21. Dezember 2020 um 14:20 -
Unerledigt
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Ich hab eine Triton 450 gleiche Achs und Schwingen Konstruktion. Da kann man die Achse so weit schief stellen das die bis zu den Vorderrädern gemessen 30mm schief steht. Wenn man da die Kette spannt und es halbwegs vernünftig machen will muss man jedes mal nachmessen damit es halbwegs gerade steht. Stell die Lenkung gerade nimm eine Latte und halte sie außen an den Hinterreifen und guck wo sie vorne an den Rädern ankommt. Nur durch Zufall ist das rechts und links gleich.
DAS geht so leider nicht, das die Spur vorne totaler Schrott ist...die Räder stehen nicht gleich...das eine steht gerade, das andere hat ne vorspur...das ist das nächste thema, wenn das erste abgeschlossen ist....das mit dem messen ging eingentlich ganz gut...denke schon, dass das passt...
Aber trotzdem danke für den tipp....so kann ichs dann machen, wenn die spur stimmt...
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Ach so, ich dachte da ist mehr Spiel drin, das hattest du glaube ich bisher noch nicht so geschrieben.
Minimales Spiel könnte normal sein, dass kann ich so nicht mehr sagen, müsste ich mir mal das Video angucken.
Also Kette spannen:
- die vier Schrauben auf dem Bock lösen
- dann über drehen der 5. Schraube die Achse nach hinten "ziehen" bis die Spannung passt
- dann die 4 Schrauben über Kreuz anziehen, mit glaube ich 100NM
- dann die 5. hinten mit glaube ich 30NM anziehen
So müsste das gewesen sein, ich gucke gleich mal was ich an Unterlagen noch habe.
Sauber, danke...so werde ichs mal probieren👍
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Habbi sagt das mit dem Spiel ist nicht normal und er hat das Video bereits gesehen, dann würde ich mich danach richten und gucken was da nicht stimmt.
Das ist das was ich meinte, mit man kann die Achse beim Spannen schief stellen, daher immer messen und vernünftig spannen.
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DAS geht so leider nicht, das die Spur vorne totaler Schrott ist...die Räder stehen nicht gleich...das eine steht gerade, das andere hat ne vorspur...das ist das nächste thema, wenn das erste abgeschlossen ist....das mit dem messen ging eingentlich ganz gut...denke schon, dass das passt...
Aber trotzdem danke für den tipp....so kann ichs dann machen, wenn die spur stimmt...
Dann kannst du anders messen, das ist noch genauer, das war mir jetzt nur mit schreiben aber zu schwer zu erklären.
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Habbi sagt das mit dem Spiel ist nicht normal und er hat das Video bereits gesehen, dann würde ich mich danach richten und gucken was da nicht stimmt.
Das ist das was ich meinte, mit man kann die Achse beim Spannen schief stellen, daher immer messen und vernünftig spannen.
Ja was soll ich an dem spiel machen?bleibt ja dann nur die antriebswelle auszutauschen....sehe ich das richtig?
Wie gesagt, schickt mir mal einen link von nem ritzel, was ihr nehmen würdet...
Das kettenkit ist übrigens das von ESJOT verstärkt
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Dann kannst du anders messen, das ist noch genauer, das war mir jetzt nur mit schreiben aber zu schwer zu erklären.
Ich kann dir nicht folgen
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Er meint die Ausrichtung der Achse.
Ich habe immer da nie was Spezielles gekauft, ich war beim Dealer um die Ecke und habe das genommen, was er da hatte.
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Wolltest du mir sagen, dass es noch eine möglichkeit gibt, die du jetzt per text aber nicht schildern kannst, da zu umfangreich?
Das würde ich so interpretieren, ich gehe davon aus er schreibt dich mal an, zwecks telefonieren
Ich hab auch schon ein "noname" Ritzel verbaut und hatte damit keine Probleme.
Das Video gucke ich mir nachher an, hat zeitlich noch nicht gepasst.
