Blinker+Warnblinker ohne funktion

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden

    Ich habe mir vor ein paar Tage beim Louis einen Satz Lauflichtblinker gekauft, ich habe einen Blinker angeschlossen und der hat Tatsache super funktioniert, also dachte ich mir dann schließ ich mal nen zweiten an und schwups geht gar kein Blinker und kein Warnblinker mehr…Nass geworden ist nix und ich vermute das dass Blinker Relais nun defekt ist…ich suche seit Tage verzweifelt nach dem defekten Relais (habe sogar bereits ein neues das für Lauflicht geeignet ist) nur ohne das defekte zu finden kann ich nicht weiter basteln. Kann mir zufällig jemand helfen…und wenn’s nur ein Bild von dem originalen Relais ist?

  • Zur hilfreichsten Antwort springen

    Moin

    Hast du LOF-Umbau? Dann kann es überall sein, wie der Umrüster gerade Bock hat ;)

    Standardmäßig "sollte" das unter der Sitzbank sein, ganz hinten oder in Nähe der Batterie.

    Unter deine Hood (Frontmaske) könntest du auch mal guggen, oder einfach den Blinkerkabeln folgen.

    Bild vom Relais (kann auch ein Modul sein ;) ) gibt es zwar im Netz, das kann jedoch aussehen wie, . . . gerade eins beim Umbau rumlag, auch in einer Plastikkiste könnte sein, wasserdicht halt :/

    Moin Moin, ja ist ein LOF Umbau. Danke schon einmal für deine Antwort. Ich werde mich heute in die Garage begeben und weiter suchen. Unter der Frontmaske habe ich Beiers sehr viele Kabel gefunden und Stecker und 2 Relais aber kein passendes. Mir wurde gesagt(beim Kauf des neuen Relais) das Yamaha wohl gerne 2 Polige Relais verbaut, unter der Maske finde ich tatsächlich nur Relais und Stecker mit mehr Kabeln. Dem Kabel vom Warnblinker bin ich schon nachgegangen allerdings führt das Kabel einzeln wohl in den Hauptkabelbaum der Maschine. Ich probiere heute mein Glück an den Kabeln vom Blinker ansonsten bau ich wieder zam und fahr den Raptor ohne Blinker zur Werkstatt die den LOF Umbau gemacht hat.

    Ein Blinkrelais ist schon an der Aufschrift deutlich von einem Arbeitsstrom Relais zu unterscheiden, egal ob 2 oder 3 Polig.

    Wo ein 3 poliges verbaut ist kann man problemlos ein 2 poliges verwenden oder umgekehrt.

    Moin

    Zitat von Habbi

    Wo ein 3 poliges verbaut ist kann man problemlos ein 2 poliges verwenden oder umgekehrt.

    Auch bei den Blinkern? :/

    Meine mich zu erinnern das da rechts/links getrennt läuft, damit bei 1 defektem Birncher nicht alles tot ist.

    Bei meinem Dino ist immer eine ganze Seite tot wenn ein Birnchen nicht geht, und mit LOF wird das nicht besser/ anders sein.

    Mal guggen wo das Relais versteckt ist 8o

    • Hilfreichste Antwort

    Da hat sich aber jemand viel Mühe gegeben, das ist sogar ein Blinkgeber mit Blinker Ausfall Erkennung. :thumbup:

    Der ist zwar nicht ganz billig, aber wenn du keinen Aufwand mit umbauen betreiben willst oder kannst, dann bestell dir einen baugleichen Geber und klemm den so an wie den alten.

    Du solltest aber vorher testen ob wirklich der Geber hin ist, denn der ist vom Werk aus schon gegen Kurzschuss geschützt, daher sollte er nicht so einfach versagen, eine absolute Sicherheit gegen defekt ist das natürlich nicht.

    An dem Geber sind 18 Kabel, ich glaub das wird mit schreiben nix. :(

    Das machen wir am besten am Telefon, ich sag dir wo und was du messen sollst und du machst das als meine verlängerte "Hand" am Fahrzeug.

    Ich schreib dir mal meine Nummer, wenn du willst ruf mich an.